Eh ben mon neveu

 
c'est bon je part de compiègne
Je pense répartir ça comme suit
Jour 1 : compiègne -> alsace (hébergement chez de la famille)
Jour 2 : Alsace-> Jura (hébergement chez ?? ou camping sauvage)
Jour 3 : Jura -> Début RDGA (vers j'sais pas où) (hébergement ou camping)
Jour 4 : Début RDGA->Fin RDGA : je sais pas si c'est faisable en une journée
 
ou alors je me refait l'auvergne  

Eh ben mon neveu

 
Il se fais ta paye en 10 minutes  

C'est vrai ça, on a pas de flic sur Moants ?

Ils lurkent

Et après, ils trouvent ton adresse IP, et après, ils montent un dossier sur toi, et après ils viennent à 6h du mat' et après t'es dans la merde

j'ai eu l'assurance, non responsable  
 
reste plus que l'estimation de l'expert

j'ai eu l'assurance, non responsable  
 
reste plus que l'estimation de l'expert

Bonne nouvelle!
Je crois que j'ai un pote qui veut vendre son SVS carbu. Si ça t'intéresse...

faut voir le prix et les infos

j'ai eu l'assurance, non responsable  
 
reste plus que l'estimation de l'expert

j'ai eu l'assurance, non responsable

reste plus que l'estimation de l'expert

Demain c'est férié  

 
Gamer a raison , ce sont des gants de merde
Mon fut j'en suis très content par contre , c'est un M-80
Baguepi utilise tous les jours son cuir Tschul il donnera son avis  
 

j'ai eu l'assurance, non responsable  
 
reste plus que l'estimation de l'expert

Donc faut que j'aille au taf plus tôt

autant ne pas y aller

Bon ma moto sort de la révision, le niveau d'huile était au max !
En une sortie, le niveau a chuté de 5 milimetres .
 
Je regarde sous la moto, une trace de fuite verte sur une durite .
Le collier serflex du haut était desserré
 
On verra demain si sa re-fuit, mais je pense pas que sa a perdu autant de la !
 
A contrôler    

j'ai eu l'assurance, non responsable  
 
reste plus que l'estimation de l'expert

Comment ça va se passer avec l'expert, il va la déclarer rsv, et dans ce cas l'assurance te file 'valeur de la moto' - 'franchise'?

Y'en a qui ont un vrai travail tu sais

Comment ça va se passer avec l'expert, il va la déclarer rsv, et dans ce cas l'assurance te file 'valeur de la moto' - 'franchise'?

Pas de franchise si t'es pas responsable.

300v what else  

+1
 
en fait, pour les histoires d'interfile ou pas, ils s'en foutent l'assurance (du moment que l'assurance du parti resposable est pas la meme boite je présume ). Meme si je dépassait le camion mais sur ma file, c'est elle qui a changé, donc c'est pour sa pomme. C'est signé, j'ai fait le trait bien droit sur ma file, donc pas de contestation possible.
 
Niveau remboursement, c'est l'expert qui va déterminer si c'est économiquement viable pour l'assurance de le faire, sinon il va me proposer une valeur de rachat de l'épave + remboursement équipement (avec une valeur vénale je presume ).
 
Donc mon épave vaut un gros 1300€ a la centrale, j'ai joint les factures (amorto arriere récent, ligne echappement quasi neuf, pneu aussi, tout le freinage avant refais + chaine neuve). J'espère qu'il va en tenir rigueur un minimum
 
la franchise c'est quand t'es responsable de ton accident, et en tout risque

Donc mon épave vaut un gros 1300€ a la centrale, j'ai joint les factures (amorto arriere récent, ligne echappement quasi neuf, pneu aussi, tout le freinage avant refais + chaine neuve). J'espère qu'il va en tenir rigueur un minimum
 
la franchise c'est quand t'es responsable de ton accident, et en tout risque

Première gamelle après trois ans de permis    
 
Ca fait longtemps que je suis pas passé sur le topic, mais faut quand même que je vienne raconter ça ici, et puis vous me donnerez des conseils pour réparer.
 
SV650, route départementale mouillée, je m'apprête à tourner à gauche derrière une voiture qui tourne aussi. J'ai une bonne distance de sécurité, mais c'est jamais assez... La voiture devant est quasiment arrêtée, moi je suis à 20km/h à 10 mètres et je vais passer de la seconde à la première. Manque de bol la première passe pas et je me retrouve au point mort, le temps de réaliser que je suis en roue libre je donne un petit coup de frein de l'avant pour pas rentrer dans la voiture et je pars de l'avant... Glissade sur 5 mètres (la route est en pente...) avec de belles étincelles du pot. J'ai pas percuté la voiture. Je me relève après ma glissage, je relève la moto et je dégage la route.  
 
Bilan : pot éraflé, guidon et poignée de frein et un peu le bas de la fourche aussi, cligno pété, pare brise pété. Pock dans le réservoir à cause du guidon, du coup je pense que le guidon est un peu désaxé. Y'a du liquide de refroidissement qui a giclé, le radiateur est un peu rayé et le bouchon est tordu. L'étanchéité a l'air de toujours se faire, c'est juste que le goulot du radiateur est ovale donc je pense que si je le remets en forme et en changeant le bouchon ça peut passer. Les pattes de maintient du radiateur on été un peu tordues du coup le radiateur tenait plus que sur une seule patte, l'autre étant sortie de son encoche, ça se redresse.  
 
Après m'être remis de mes émotions j'ai roulé 1km jusqu'à un garage de moto, le mec avait l'air catastrophé et me dit que sans assurance tous risques ça coûtera cher. Il va juste vérifier l'axe du guidon, redresser quelques trucs pour que je puisse rouler.
 
Fallait bien que ça m'arrive un jour. Je l'ai payée 3400€ y'a trois ans, elle est de 2003/2004 avec 32000km. Je me demande de combien elle a décoté d'un coup...  

 
oublie suz j'ai eu un accident alakon (SVn 650) aussi, j'en avais pour 2 300€, principalement a cause du réservoir (700€ a lui tout seul) et du radiateur (450€ que j'ai préféré changé il était un peu tordu).
 
Un radiateur d'occas je l'ai payé 150€, j'ai pas eu le temps de m'occuper du poc vu que j'ai eu un autre accident mais cette fois la voiture m'a touché et le tier a fonctionné  

mais arrêtez avec cette faute FFS

que tu n'aies rien

c'est le verbe avoir, pas être  

bon

pour mon retour sur nice à la fin de l'année universitaire, je prévoit de me faire une boucle compiègne alsace jura rdga
donc faut que je prévoit des points de chute

qui pourra m'heberger ?

Je pense que oui, je serai passé si j'avais pas pris les freins, l'BAS aurait certainement empêché le blocage.
 
J'ai mal nulle part, hormis un peu à la hanche gauche qui a tapé
 
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll= [...] 98.56,,0,5
Par là, à peu près évidemment. J'ai glissé jusqu'à la hauteur du panneau, et ma moto s'est arrêtée non loin du panneau bleu je crois.
 
Sortir le pied en anticipation, ça sert à rien, en plus tu fais moins facilement corps avec la moto.
 
Entre 70 et 80 je dirais, sachant que j'étais en décélération.
 
Je rappelle donc à tous les moants qu'un bon équipement est indispensable, merci le full cuir et la surprotection de pluie

bon
 
pour mon retour sur nice à la fin de l'année universitaire, je prévoit de me faire une boucle compiègne alsace jura rdga  
donc faut que je prévoit des points de chute
 
qui pourra m'heberger ?

j'ai eu l'assurance, non responsable  
 
reste plus que l'estimation de l'expert

Pas de franchise si t'es pas responsable.

 
 
la franchise c'est quand t'es responsable de ton accident, et en tout risque

Faudra envoyer les dates, mais bon je saurais pas de suite, et je pense plutôt au printemps, ma grand mère habite non loin de Besançon, ce qui fait un super point de départ pour aller rouler dans le jura, ou vers la suisse et y'a de la place mais s'pa exclu que j'y retourne en juillet !