Reprise du message précédent :

 
Sérieux, inscrit toi, tu ne le regretteras pas
 
Sinon, viens faire un tour au Vigeant si tu veux voir des gens qui roulent un peu

certes, enfin bon un z750 ça fait plus de 200kg a sec , faut aimer le poids et l'intertie qui va avec, surtout dans ses cols de montage

boarf.

 
+1

oki  
pour le vigeant juste voir ça m intéresse pas trop par contre faire un tour dessus  mais bon c'est pas prévu au programme la piste pour le moment

et enfaite, la street triple, elle fait 108 cv, mais en france elle est bridé de 2 cv en moins ?  

t'as bien raison, y'a plus de beaufs sur circuit qu'au touquet ou au bol d'or de toute manière  

100chx +/- 6% => 106ch en full elle sort 125chx

 
De quoi tu causes toi ?

oui, ils ont mis un filtre à air green

de la boucherie chevaline charal de son bled, pourquoi?

sur ce, mine, on ferme

 
Je rien arriver suivre

t'es bien un pistard, y'a que sur piste que ça suis, après dans la vie, dès qu'on parle plus de PC19, SC2, RBF600, 300v et bougies irridium, y'a plus personne  

Squoi qui fait 125 en full ?
 
Il met ça après que jesaisplusqui (sûrement quelqu'un de pas très interessant ) dit que le Street fait 108 ch

petite pensée à ceux qui transforment l'entrée des magasins par plein d'ilots remplis de boite de chocolats    
Pensée aussi à tous ceux qui vont fêter noël seul, enfermé dans leur chez eux depuis un certain temps, dans le noir, à l'humidité et au froid. Je veux parler des défunts.
 
 

 
 
j'ai honte  

la street elle fait 108cv, mais pour avoir 106 en france, ils ont mis un filtre à air green (ou vert). Mais une fois débridé avec un moteur de dayto, ça fait 125. Tu comprend maintenant? faut arreter la picole  

WEEEEEEEEEEEEE !
 
Duckxks -> merci : Une pensée à ceux qui, comme moi, vont passer le nouvel an seul, au taf (A priori mon collègue du matin va venir me tenir compagnie   )

Et ça fera la nuit à combien aussi ?  

 

 
Oui, bon, tu as raison, va te coucher

En même temps l'histoire que la street fait 108 en full on la voit souvent quand même  

 
Je parle en journée piste.
Carole en session gratuite c'est, différent

 
Et encore moins cher cardy

Tarif classique nuit+férié toussa, avec une prime de 100€ si c'est comme les autres années, toussa pour rien branler

Ah ouais ya une prime de nouvel an en plus de nuit + férié, je vois d'où elle vient la 690 SMC

ça a un charme quand même les sessions gratuites. T'es à bloc avec l'attente, et donc une fois en piste tu cherches le meilleur compromis entre ne pas se gaufrer et bourrinage. ça défoule

Par contre pour progresser, c'est clair qu'en session payante ou session gratuites peu fréquentée (hiver, vendredi aprem etc...), c'est plus propice

Moi je suis pas du tout à bloc, trop d'attente ça me met de la mauvaise pression
 
Faudrait que biscuit m'insulte un peu pour avoir de la bonne pression

 
Non mais voila, déplacer les motos sans arrêt, avec les affaires sur le dos et tout se trimballer de point en point, c'est tout sauf productif! Et du coup impossible d'avoir les chauffantes..  
Non si j'en met c'est effectivement en journée piste complète

750 c'est mort, déjà niveau assurance ensuite parce que j'ai encore à apprendre avant de passer à ce genre de cylindrée.
Le triple conviendrait sans doute, mais c'est pas sage, hors budget, pas assurable.

Les carbus m'attirent pas visuellement (ca compte quand même une peu ) et c'est pas de la reprise qui manque au sv à mon gout, c'est du caractère moteur. Tu me passes GPZ / CB je m'amuse trop
 
Bref, je suis fucked, il n'existe pas de 600 fun, avec une puissance relativement étalée sur le compte tour, moant compliant et assurable (GSR à la rigueur, faut que j'en trouve un à essayer)

un GSR est hyper pointu

Qu'entends tu par pointu?

 
Tout en haut, rien en bas.

Ouais, c'est bien ce que je pensais, mais duckxks parlant de fun pour le GSR, je supposais que y'avait un mieux de ce coté là

ces moteurs peuvent l'être, perso j'adore, mais il faut savoir jouer de la boite, et faire attention aux vitesses auxquelles tu peux être amener à rouler

JE SUIS LIBRE §§§§

 
Car ils vont sortir un 750 bientôt normalement

Prems sur ton anus

ouais enfin ca a l'air d'être une belle daube quand même, étrier de sv, bras oscillant de sv, cadre acier...

FZ8 dans ce cas

mouais, jvais me prendre un gex1000, pots yosh, shifter, ca ira bien.