Reprise du message précédent :

C'est marrant, quand il y a pas pénurie et que c'est pour la tondeuse tout le monde s'en fout

Sinon si tu veux me dénoncer c'est toi qui aura perdu l'homologation de ta moto en changeant la transmission, même si dans les faits je sais pas si il est déjà arrivé qu'une expertise rende une moto non conforme pour ce motif
 
La purge c'est pas difficile, c'est seulement chiant

Bah la dernière fois (hors pénurie) quand j'avais un gros con devant moi  qui remplissait des bidons cigare au bec ça me faisait un peu chier quand même
(le gros con en question soutenait que ça craignait rien vu qu'il prenait du gazole )

sinon pendant que t'es là, t'aurai pas un conseil à donner à quelqu'un qui voudrait monter des protèges mains sur un roadster? C'est pour un ami
vu que tu t'y connais en motoculteur

J'avais penser lui conseiller ce qui ce monte sur les buell mais en fait nan (fixation trop bizarre) ou plutôt ceux de Vstorm (se fixe sur les axes de levier, assez standard donc). Mais si y a d'autres soluces je prends

 
Ça me rappelle quand on est descendu à Pau, avec un pote, avec les motos sur la remorque et 4 bidons de 20L sanglés comme on pouvait

tu fais le plein de la moto (ou mieux de la voiture) et tu remplis les bidons chez toi à partir de ton réservoir puis tu reviens faire le plein, moi c'est comme ça que je ferais si on m'interdisait vraiment de remplir des bidons.
 

Je pense que l'expertise trouvera toujours une excuse pour mettre en cause le changement de pignon
Nickel pour la purge, ça m'évitera de le faire via un garage

Faudrait voir à le changer ce sondage d'ailleurs

 
C'est uber dangereux de transporter de l'essence

Ou alors tu vas à la station avec la voiture qui remorque la moto, COMBO

Avec les 4 bidons de 20 litres, histoire de bien faire chier le monde

Dans les faits le mec avec son cigare a pas tort, pour avoir essayé le gazole ça prend vraiment pas comme ça. Mais bon je suis d'accord avec toi et clairement je le ferais pas, et même avec toute la science du monde on peut pas prétendre que c'est pas dangereux de fumer dans une station
 
Pour les protège mains à mon avis sur un guidon de roadster pas trop étroit ya moyen que ça se monte, de toute façon même dans la motoculture des fois ça passe juste
Moi la seule chose que j'ai pratiqué c'est la fixation sur le guidon, classique :
http://www.motoluxe.eu/products/Un [...] motos.html
 
(et éventuellement au bout, mais c'est pas la fixation principale)

http://www.2ememain.be/constructio [...] datum__x=1
 
Techniquement c'est pas un bidon

Oui et non : le gazoil LIQUIDE ne va pas s'enflammer comme ça, ce qui n'est pas le cas des vapeurs.

moant , qui va sauter sur le GSR 750 ?  

Et tu finis la fin de la cuve  

J'ai pas dit le contraire, mais alors que c'est en général toléré mais la légalité douteuse du transport de bidon, bizarrement on sortirait l'argument de l'interdiction quand elle est "rationnée".
 
Ça fait plus que friser la mauvaise foi là

 
En ramassant toutes les merdes en fond de cuve au passage

Et ça se plaint après  

Spécial carbu

Sachant qu'il faut chauffer le gasoil LIQUIDE pour que des vapeurs inflammables s'en dégagent, CQFD
 
Dit autrement, le point éclair du gasoil est bien au-dessus de la température ambiante.

Je suis d'acc pour le gazole mais pendant qu'il faisait le malin avec son cigare y a d'autres mecs à côté qui dégaze leur réservoir de sans plomb, bref

C'est pas mal ça, même si c'est moche j'avais pas vu le prix , le problème des motoculteurs c'est qu'ils ont de plus grands guidons que les roadsters la plupart du temps. Donc pour trouver des protèges mains qui se fixent bien c'est pas évident

tu connaitrais pas d'autres système de fixation plus "compacte" un comme celui du DL (qui utilise l'axe des leviers embrayage/frein comme fixation principale+embout de guidon)?

 
J'imagine le mec qui se ramène avec ça à la pompe
 

 
Ceux qui aiment les moto moches?

Il se fait trucider, ouai    

Y'a pire, c'est pas comme ci c'était une Gladius...

 
C'est quoi ce délire, il se passe quoi ?

 
il est pas moche le GSR    c'est comme is on parlait d'un ER6 .!

Apparemment la citerne a été vidée de son essence mais pas proprement dégazé, du coup vapeur d'essence+air+étincelle...

En faite, l'explosion consume l'oxygène à l'intérieur et comprime la citerne?

Le GSR, c'est un peu comme les maquettes d'avions : sur la boîte tu crois que ça a de la gueule, mais une fois assemblé t'as l'impression que les pièces étaient trop grosses et pas taillées pour rentrer dans les emplacements prévus à cet effet... sans compter la peinture dégueulasse qui est à 1000 lieues de la photo de départ.

Sinon pris sur le topikauto, hier à 23h:

 
coupelle ouverte ou fermée ? Ce n'est pas suffisant comme donnée.
 
C'est suffisant pour etre enflamé par la cigarette du gars qui va rechauffer localement les gaz... (et meme peut etre atteindre le point feu)

Quand les 2 drosophilophyles du topik se rencontrent ça fait des étincelles

 
 
Bof, celui qui veux de l'essence pour autre chose que du carburant il siffone un réservoir et voila....
 
 
Je veux dire il faut arrêter la parano, à l'armée on se balade toujours avec des bidons dans tout les véhicules... Un civil qui remplit quelques bidons puis le fout dans sa cave c'est pas dangereux si c'est fait un minimum proprement.
 
D'ailleurs si je vivais en France, j'aurais déjà acheter plusieurs bidons [métal si possible] de 30l et fait des réserves.... Je suis rentré hier de paris et il y a encore plein de stations ou on peux prendre autant qu'on veux sans souci...

Mon grand-père, ce vieux garageo gouaillard et truculent, me racontait comment il avait fait une soudure sur un réservoir de camion à moitié plein. Le mec avait peur que ça pète, tandis que Papy refermait l'entaille, juste au-dessus de la ligne de flottaison
 
Sacré Papy

 
JE VEUX UNE MOO    
 
Enfin on va attendre la fin de la Pennerie de carburant  

 
La voiture que j'ai en ce moment veut du gasoil
 

Par contre avec sa soeur, c'est jamais la PeNNerie de carburant      

Je connais pas de truc du genre, déjà celui montré part vers le bas ce qui est pas mal.
 
Après il suffit de regarder si il y a 2cm de libres sur le guidon au bon endroit, sinon il y en a peut-être qui se fixent uniquement à l'extrémité du guidon.