Reprise du message précédent :

 
Bah, tu prend un thermometre, et tu le met dans les fesses du monsieur de l'auto école    
 
 
 
 
Nan, jvoulais dire, discute un peu avec lui histoire de voir deja si ca à l'air sérieux  

   
 
Bah, deja ce que tu dit, demande lui.. rien qu'avec ca, tu devrais voir si c'est le gars qui va essayé de te vendre le plus d'heure de cours pour rentabilisé, ou si c'est le moniteur qui va plutot parler de l'aspect apprentisage.
 
Et puis ton homme est motard il me semble.. tu devrais y aller avec lui  

Salut à tous
 
ça fait un moment que j'étais pas venu vous passer le coucou pour diverse raison , mais je continuais à suivre les discussions.
 
Bonne nouvelle, j'ai décroché un cdi je vais donc pouvoir enfin m'acheter une moo pour allé travailler tous les jours.
 
Bien qu'au départ je pensais prendre une occasion, je pense de plus en plus à prendre la cbf 500 avec abs. Pour des raisons d'autonomie, de fiabilité, de coût d'entretien réduit et de sécurité au niveau du freinage pour un noob, car habitant paris il pleut très trop souvent .
 
Bref je me tatte encore, mais va falloir que je me décide rapidement ...
 
ps: la cbf 500 ça doit pas être trop cher à assurer pour une première moto ou je me trompe?
 
ps2: a moins que quelqu'un n'est une super occaz en ce moment

tu te trompe pas

 
Je voulais prendre un zr-7 au début mais les assureurs considère ça comme une sportive + gros taux de gauffre dessus =  prix de la mort à assurer.
 
Je pensais donc me rabbattre sur une super utilitaire neuve pendant 2 ans, et la revendre ensuite pour m'acheter une moo plus sexy chocolat. Disons que pour l'assurance j'aurais alors déjà 2 ans dans les pattes et plus de 25ans donc je ferais moins tache que maintenant   .
 
et puis entre la nouvelle cbf 500 et la kawa er-5 y'a quand meme une sacrée différce maintenant

T'as le SV de marco, mais bon, c'est ptete un peu plus costaud que le cbf500, et donc aussi plus cher a assurer

 
Bon choix    
Fait gaffe avec l'ABS par contre, il faut t'entrainer à essayer de doser ton freinage et de déclencher un minimum ton ABS.
 
Par contre pour l'assurance vu que la moto sera neuve tu va peut être payer un plus cher que pour CB500   .

 
Exacte pas pour le moment je vais être sage.  
 
En plus il me faut une moto avec un gros réservoir et une petite conso car j'aurait 60 à 70 km par jour à faire. Je crois que la cbf tient entre 350 et 400 km avec un plein donc ça serait pratique.
 
on vera plus tard pour le fun  

 
Merci du conseil. Je pense en fait être aussi prudent que sans l'abs, mais dans des situation délicate ça peut sauver la mise.
 
Pour l'assurance, ça sera peut être un poil plus chere moto neuve que une d'occaz mais bon tant que ça reste correct  

C'est bien tu es raisonnable
 
C'est rare chez les moards

 
 
Tant que ca ?  
 
 
Tain, moi quand j'ai atteint 220km jsuis content  

 
Vitesse légale et peut de voies très rapide  

 
 
tu as bien acheté une focus

C'est différent, j'ai pas trouvé de système porte-snowboard pour le Faz, ni de pneus-neige/chaines
 
Pis je l'aime ma Focus

 
ca va pas durer bien longtemps ca    
 
Rien qu'un CBF500 ca marche deja pas mal  

bon le gros y chie dans son froc ou c'est pour plus tard ?

 
 
oué tu commences à penser comme krapaud

Vive la meteo    je vais faire un massacre demain !!!
Commence a en avoir ras le cul la  

 
 
lui aussi il a viré sa cutie en disant gnagnagna et gnagnagna  
 
et pouf plus de moto depuis

Et toi t'as quoi comme deux roues en ce moment ?  

 
 
une bmw r1150s à l'échelle 1/48

Mon CB avec son saute-vent    
 
http://img19.exs.cx/img19/7248/cb59li.jpg

jolie

ça reste un cb

Disons, qu'il y'a plus moche, comme CB alors, si tu prefere

 
Oui, mais avec un saute-vent !    
 

 
 
nan, il est sympa ton CB  

 
 
il est pas rose

 
Ca aurait juré avec le noir    

spa faux

   
c'est pas faux  

 
Je trouve aussi, c'est l'essentiel non ?    

A mon avis tes 350-400 km d'autonomie sont fait en incluant la réserve, fait gaffe quand même car pousser une moto à pied car on a été cherché l'autonomie maximum c'est pas forcément malin   .
 
Comme moi si moi je sors que je peut faire 300 km avec la ducat , alors que pour l'instant je fais 220 ou 240 km avec un plein (à noter que pour l'instant la réserve ne s'est jamais allumé et je n'ai pas mis plus de 10 l d'essence pour l'instant     )
 
En tout cas longue route à toi  

Elle est sale    
 
Non plus sérieusement elle a l'air neuve sur la photo.  
 
Comment tu as fait pour prendre un photo avec du soleil aujourd'hui  

moi avec la SV j'atteint la reserve au bout de 200km en général...

C'est deja pas mal, si elle plait à celui à qui elle appartient  

 
Je lui ai fait une petite toilette    
 
Elle est pratiquement neuve (3000km)
 
Le soleil s'est montré cet aprèm', j'en ai profité  

j'ai fait de même ce week end
Et c'est vraiment long de nettoyer toute la moto (surtout qu'elle en avait vraiment besoin)
Comme ça la tienne comme la mienne sont prêtes pour sortir sous la pluie annoncée cette semaine   .
 
Pour ta moto, ça se voit qu'elle a vraiment peu de kilomètres