Bon il me reste 1/3 de réservoir, je fais le plein ce soir ou j'attends lundi moi?

WTF les bandes réfléchissantes??

bon allez, session drame, je regarde le reportage
 
merci testo

Bon il me reste 1/3 de réservoir, je fais le plein ce soir ou j'attends lundi moi?

Spa trés légal toussa

On m'aurait menti ?

Plus de gasoil, bien fait pour leur gueule ils ont qu'à rouler au SP

Genre le menu à 50€? Monsieur a les moyens

Oui enfin bon, le jour où ceux qui créent les lois les respectes, alors je prendrai exemple sur eux, après chacun son affinité sur la sodomie    (pas contre faut pas cartonner )
 

Ca me faisait penser au gars qui disait que la piste ça revenait trop chère, 1500E/mois, et donc qu'il se défoulait sur la route.    

Justement il s'est mis au permis moto parce qu'il n'arrivait pas à passer le permis voiture

Perso je fais tous les pleins ce WE : 2 bécanes + caisse, ca permettra de tenir un minimum.

oui, avec des chaussures en peaux de serpent selle de Z, et c'est nickel  

il n'a pas tords, quand je vois que pour tourner sur circuit en voiture sur un circuit pas cher, c'est 90€/ journée Ensuite si tu veux aller sur un bon circuit + les frais pour y aller etc etc ça chiffre vite, ça doit être aux alentours de 1000€. (minimum 1 sortie par semaine)

il n'a pas tords, quand je vois que pour tourner sur circuit en voiture sur un circuit pas cher, c'est 90€/ journée Ensuite si tu veux aller sur un bon circuit + les frais pour y aller etc etc ça chiffre vite, ça doit être aux alentours de 1000€. (minimum 1 sortie par semaine)

Ce qui coute cher, c'est surtout de se bourrer au bout de 3 virages

ce soir

Perso je fais tous les pleins ce WE : 2 bécanes + caisse, ca permettra de tenir un minimum.

le plus tôt possible
Javais du faire 5 stations pour ma BAR et la SV.

Tu sais les petits autocollants fournis avec les cax et que seul en France faut les poser

invité  

Le monsieur il a pas de phare pas de compteur et du tube carré en alu pour repose pieds  
 
Si urgent urgent, il va falloir appeler les quelques casses qu'il y a en région parisienne (tu devrais trouver leur numéro sur lerepairesdesmotards.com par ex)
 
rien vu sur leboncoin  
 

Pour les casses en RP:
http://www.lerepairedesmotards.com [...] resses.php
 
tu filtres sur casse et région parisienne (ou tu filtres sur un département)

WTF les bandes réfléchissantes??

il n'a pas tords, quand je vois que pour tourner sur circuit en voiture sur un circuit pas cher, c'est 90€/ journée Ensuite si tu veux aller sur un bon circuit + les frais pour y aller etc etc ça chiffre vite, ça doit être aux alentours de 1000€. (minimum 1 sortie par semaine)

Un Bandit ,n'est pas sportif

Spa trés légal toussa

 
'tain vous me stressez là
 

 
Même sur les motos anté-diluvienne ?
 

il n'a pas tords, quand je vois que pour tourner sur circuit en voiture sur un circuit pas cher, c'est 90€/ journée Ensuite si tu veux aller sur un bon circuit + les frais pour y aller etc etc ça chiffre vite, ça doit être aux alentours de 1000€. (minimum 1 sortie par semaine)

j'veux pas faire le rabat-joie, mais bon région grenobloise ou pas, rouler sans compteur et sans phare c'est tendre le baton pour se faire battre

il pleut ?

Précision, je parle d'un gars avec qui je passais le permis et qui y est encore.

 
http://fr.wiktionary.org/wiki/ant%C3%A9diluvien
 
   

On va dire 4 journées par mois (chaque samedi) donc 4x70 (forfait)= 280E  
- Train de pneus: 2 trains par mois, c'est à dire un train pour 2 journées piste ( dites moi si c'est bon ) donc 2x220= 440E
- Huile moteur: vidange à chaque session piste ( bidon de 5L pour 2 vidanges) donc 2x 30E = 60E
- Plaquettes de freins: 100E en moyenne (selon le niveau du pilote )
 
Total: 880E
On arrondit à 900E. Le mec dit n'importe quoi, il s'est gourré de 600E.
 
Et encore, j'ai pas compté le prix pour les chutes ( si certains se reconnaitront )

t'es dingue... En moto c'est 100€ la journée et tu peux avoir moins cher sans soucis.
 
Sur piste tu fais une session de 20 minutes, disons une bonne journée c'est 6 sessions de 20 minutes.
Tu bouffes environ 1 plein et demi pour le roulage, soit 30€ d'essence et on va dire 20€ pour y aller si t'as pas de remorque toussa. tu compte 15€ pour bouffer le midi, donc déja en frais de la journée t'es à 150€ la journée de roulage.
 
Après t'ajoutes les consommable (on va dire 2 jeux de plaquettes avant + 1 train de pneu de la mort qui va tenir 5 journée si t'es pas un goret), 300€ / 5 >> 60€ par roulage (j'inclue pas le prix d'une vidange hein, pour 3-400 bornes fait par journée de roulage (A/R piste + roulage)
 
Donc la on est à 210€ de frais à la louche pour un roulage. C'est pas du tout excessif si t'as un budget loisir qui te le permet.  
ça reste accessible, celui qui fume 1 paquet de cloppe par jour + sa barrette de shit a le même budget pour info

Je sais ce que c'est, je vois juste pas le rapport avec un flash ou un carton

j'ai pas de compteur, une plaque phare de merde, mais la seule chose à laquelle le mec me dit de faire gaffe quand je me pointerais au poste, c'est les bandes du cax, sinon re 90€... mais rendez moi ma region grenobloise, pitié  

Et encore, y'a de ça 2 jours, donc j'imagine pas aujourd'hui et ce week-end  

On va dire 4 journées par mois (chaque samedi) donc 4x70 (forfait)= 280E  
- Train de pneus: 2 trains par mois, c'est à dire un train pour 2 journées piste ( dites moi si c'est bon ) donc 2x220= 440E
- Huile moteur: vidange à chaque session piste ( bidon de 5L pour 2 vidanges) donc 2x 30E = 60E
- Plaquettes de freins: 100E en moyenne (selon le niveau du pilote )
 
Total: 880E
On arrondit à 900E. Le mec dit n'importe quoi, il s'est gourré de 600E.
 
Et encore, j'ai pas compté le prix pour les chutes ( si certains se reconnaitront )

t'es dingue... En moto c'est 100€ la journée et tu peux avoir moins cher sans soucis.
 
Sur piste tu fais une session de 20 minutes, disons une bonne journée c'est 6 sessions de 20 minutes.
Tu bouffes environ 1 plein et demi pour le roulage, soit 30€ d'essence et on va dire 20€ pour y aller si t'as pas de remorque toussa. tu compte 15€ pour bouffer le midi, donc déja en frais de la journée t'es à 150€ la journée de roulage.
 
Après t'ajoutes les consommable (on va dire 2 jeux de plaquettes avant + 1 train de pneu de la mort qui va tenir 5 journée si t'es pas un goret), 300€ / 5 >> 60€ par roulage (j'inclue pas le prix d'une vidange hein, pour 3-400 bornes fait par journée de roulage (A/R piste + roulage)
 
Donc la on est à 210€ de frais à la louche pour un roulage. C'est pas du tout excessif si t'as un budget loisir qui te le permet.  
ça reste accessible, celui qui fume 1 paquet de cloppe par jour + sa barrette de shit a le même budget pour info

blague, cule un mouton toussa quoi

4/mois c'est se faire plaisir quand même.  
 
Pour les pneus c'est très variable. Pour la vidange si t'es pas un pro oufzor à donf tout le temps sur la poignée (tout dépend du circuit itout aussi), une vidange intermédiaire entre deux révisions classique suffira, en plus de purger ses freins régulièrement + changement de plaquettes comme dit si besoin.
 

 
donc oui j'ai raison, on se situe plus autour de 1.000€ que 1.500
Mais n'empeche que si le monsieur gagne 1.5k / 1.8k c'est pas jouable.
 
Pour ce qui est de comparer aux autres budget je ne sais pas

 
Pour ce qui est de comparer aux autres budget je ne sais pas, mes budgets sont sexe opposé+sport mécanique+hardware

 
Tu te construis une femme ?

ça reste accessible, celui qui fume 1 paquet de cloppe par jour + sa barrette de shit a le même budget pour info

 
Contrairement aux idées reçues, faire de la moto est un passe-temps qui coute cher