Reprise du message précédent :
Ou parce que t'es une lopette

 
Ouais, enfin t'es dans le sud

Ba ouais, modèle dark, d'ailleurs j'avais hésité à l'essayer, mais je crois je vais y retourner demander un jour de beau temps. Par contre y parait que bridée c'est franchement moins bien.
 

En blanche (ou noir mais le même que sur les 1098)
 

 
Une lowpette qui n'as pas l'impression de perdre ses mains en hiver
 

 
Bah ouais, mais ici aussi il peut faire froid
Y'a pas de pollution qui tiens bien chaud
(même si chez toi ce n'est pas valable comme excuse)

 
T'inquiete, Magicien aussi    
CA pourrait arriver plus tot que prévu.

 
Non, c'est comme chez Porsche : la liste d'option est impressionante et très chere.

comme toutes les allemandes en général   (Sauf Kia )

 
C'est marrant, j'aurais dit que ca jouait plutôt sur la stabilité au ralenti

 
Un pote a hésité entre blanche et rouge, bah il a bien fait de la prendre rouge, c'est plus classe que le blanc pour gonzesse

la vache ça a cartonné sec ce WE    
 
http://news.google.fr/news/search? [...] r&q=motard

 
Des poignées chauffantes dans le sud, mais lol

 
   
 
et au passage "un motard percute un gendarme" et quand on lit l'article : "le scooter ......"
ça m'énerve cet amalgame!!!

 
Un filtre à air sale, tu n'avances plus (en particulier sur un turbo mais là ce n'est pas la question)

oui mais motard = motocycliste, motocycliste =   Personne qui conduit une motocyclette
 
motocyclette = Véhicule à deux roues pourvu d'un moteur.
 
Rappel:
- cyclomoteur :
véhicule à deux ou trois roues équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3 s'il est à combustion interne ou d'une puissance maximale nette n'excédant pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur, et ayant une vitesse maximale par construction ne dépassant pas 45 km/h ;
 
- motocyclette :
véhicule à deux roues à moteur ne répondant pas à la définition du cyclomoteur et dont la puissance n'excède pas 73,6 kilowatts (100 ch) ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci ;
 
- motocyclette légère :
motocyclette dont la cylindrée n'excède pas 125 cm3 et dont la puissance n'excède pas 11 kilowatts ; les motocyclettes qui, avant le 5 juillet 1996, étaient considérées comme motocyclettes légères ou qui avaient été réceptionnées comme telles restent classées dans ces catégories après cette date, à l'exception des véhicules à deux roues à moteur dont la cylindrée n'excède pas 50 cm3 et dont la vitesse n'excède pas 45 km/h munis d'un embrayage ou d'une boîte de vitesses non automatique qui sont des cyclomoteurs ; les véhicules à deux roues à moteur d'une cylindrée n'excédant pas 125 cm3 mis en circulation sous le genre vélomoteur avant le 1er mars 1980 sont considérés comme des motocyclettes légères ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette légère ne modifie pas le classement de celle-ci ;  
 
Donc en clair, dès que c'est plus de 50cm3, motard est approprié.
 
M'enfin ils devraient rajouter motard pourvu du permis A, ça serait moins stigmatisant, je suis d'accord  

ce que j'aime beaucoup aussi c'est les "moto puissante" ou "grosse cylindrée" dans 2 ou 3 des articles, j'aimerais bien connaitre les modèles par curiosité.
 
sinon, j'ai une question, je viens de retendre ma chaine, et je viens de voir sur un tuto que la roue pouvait être sur des repères différents à gauche et à droite (genre 3eme à gauche et 4eme à droite) et être alignées. C'est possible ça ?
et si oui, comment on l'aligne à la base, à l'oeil ?

 
Bah ils mettent ça dès que ça dépasse 125cc, pour eux un bandit 600 c'est une grosse cylindrée...

Et c'est le cas

ben 600cm3 ça commmence a etre une grosse cylindrée quand même, mais en fait le terme exact de l'article c'est "Sa puissante cylindrée...", on est d'accord que ça ne veut rien dire  
Les mots dans l'arcticle sont choisis quand même : "Le Nouvellois, lancé en direction de Narbonne..." y a pas comme un sous entendu là ?
 
Enfin, les motards sont des délinquants ils roulent vite et font du bruit, portent des blousons de cuir,souvent noirs (les blousons) ! puis on voit pas leur visage, ils sont un cax ! (cf. la fiche #16 du permis)

Gros cube pour le commun des mortels c'est bien ça, après entre motards souvent du gros cube c'est à partir de 1000...

Quoique ça reste subjectif, gros cube souvent est rapproché de vitesse, or un 1800 goldwind va tater du 210kmh max alors que 3 fois moins tapes les 260 Mais dans le fondement un gros cube est plus adapté à une allure de croisière plus décente (on exclu les harley)

ça me rappelle la réaction des proches quand il ont su que je passais d'un 650 SV à un 600 ...
"Ha c'est bien, t'as pris moins gros"
" "

pour les assureurs c'est souvent pareil donc moins cher  

pas vraiment non  

 
1 - 750 steupleu
2 - ça fait surtout mal
 
je vous ai déjà dit que j'aimais ma moo ?  
 
un peu de délinquance routière ce midi, ça fait du bien

Encore faut-il avoir des proches qui comprennent la notion de cylindrée

 
Voilà

Une mini brutale à pas cher chez MV fin 2011?
 
http://www.moto-station.com/articl [...] lina-.html

 
non c est la f3 fin 2011, la mini brutale c est encore apres selon ton link  

Mon problème avec la GPZ (son existence l'instabilité du train arrière) n'est plus
C'était le pneu AR : 6 mois d'hiver sur la latérale dans une fourrière de l'Oise ont dû modifier ses capacités à maintenir le lien moto-bitume ...
 
i.e. : l'Oise c'est pourri

p'tite bite.
 
 
http://www.myvideo.be/watch/6183998

ca dépend des assurances, la plupart le comptent mais certaines comptent qu'à partir de 400cc.
 

et il se murmure même qu'il pourrait y en avoir un encore moins cher chez cagiva, avec le même moteur.

Oui possible

Sinon : http://www.youtube.com/watch?v=RgOiz3gGLcA

edit: à partir de 4m50

 
Ouais enfin c'est un peu comme acheter des choco BN leader price

Franchement j'aurais encore ma GoPro ca pourrait être sympa de filmer mon trajet le matin parfois
 

/HS alors le nouveau dub inc' ?

Version italiennisée d'une moto italienne

pas encore écouté

sur une moto qui a des réglages de tension par vis btr qui dépasse pas du BO, tu ferais comment pour mesurer? distance BO/bord de la jante?  

'fin bon cagiva c'est pas non plus hyosung quoi

 
moi je pense qu'il y a un FAIL !!!
Le mec hulk mesure du bras oscillant jusque le bout du disque de frein et de l'autre coté jusqu'au bout de la couronne, c'est pas forcément le même point de repère non ?

moi je pense que le fail c'est toi qui a les oreilles pleines de miel, il dit clairement qu'il mesure la longueur de vis de réglage qui dépasse
 
(et "il" c'est hulk )