Reprise du message précédent :
 

+1 mais c'est vrai que pour qui à une tête à shark c'est le top  

 
Personnellement je roule avec des voitures qui n'ont pas l'abs est ça me gène pas du tout.
 

Voilà je suis plus dans cette vision.  
Au permis il faut sensibiliser les personnes à entretenir leur moto (ça je crois que c'est fait) et pareil pour la voiture.
Beaucoup trop de personnes ont le permis voiture sans savoir à quoi sert l'huile/le liquide de frein/le lave glace ...
Quand le moniteur à ouvert le capot (et s'il l'a fait) combien se font le discours "cause toujours je ne l'ouvrirai plus ce truc" ou "de toute façon c'est trop compliqué" ou "tant que ça roule c'est bon" ...
 
Par contre, il faudrait imposer aux constructeurs de forcément proposer l'option ABS pour une gamme de moto
Ce qui laisse forcément le choix à l'utilisateur en fonction de la moto qu'il choisi.
Concernant le système EuroX,X,X,X, je croyais que les motos ça polluent pas ? Je pense qu'il y plus urgent à faire du côté des usines

Trop invasif

J'ai pas dit toute
 
Beaucoup de moto n'ont déjà pas de place sous la selle:
-parce qu'il y a déjà les pots d'échappement
-parce qu'elles sont italiennes
 
dans ce cas où va finir la centrale je te le demande? (nan pas là )
 
de toute façon osef   dredy c'est fini

 
Nan mais dans l'idée c'était : acheter une voiture neuve sans l'ABS
Le Gex a pas l'abs, ca m'empeche pas de conduire

C'est l'iverse les motos snt grave à la bourre sur les normes eurox, en meme temps c'est normal tu fais pas un moteur qui crache 150/180cv/l avec 120g de co2

Sur le papier les motos polluent (beaucoup) plus qu'une voiture au kilomètre.
 
dans la vraie vie les motos passent moins de temps dans les bouchons et ne passent pas 45min/1heure pour trouver une place à garer dans Paris. Mais ça ça n'apparaît pas sur le papier  

 
CO2 <> EuroX ; tu peux consommer comme un goret et respecter la norme (émissions NOX, CO, HC pour l'instant). Le monde de la moto est juste à la bourre (ou plutôt, l'automobile est en avance, car y a pas tant de moteurs thermiques qui sont bien dépollués : bateaux, avions, motos... après les volumes ne sont pas les mêmes qu'en automobile, c'est la seule chose qui a conduit à la situation d'ajd).

c'est quand je lis ce genre de pages que je me rend compte qu'il faut vraiment que je garde ma cb
 
pas d'abs, pas de norme euro42, un vrai coffre, du vrai fun, une vraie moto en fait

Oh putain  
 
je viens de recevoir mon kit d'entretiens pour mon filtre à air KN et y a quasiment écrit  la crasse ça protège
 
Service every 50-100,000 miles ( ) on street driven applications. [...] Let the dirt "built-up" work for you; it will not hurt the performance and actually helps filter the air.
 
mais quoi

Quand on dit que "la crasse ca protege" c'est pas une légende

Avis très largement partagé    
 
Je trouve cela stupide de dire on oblige à le mettre, perso, je vois mal les supermot' munis d'ABS, sur des GT c'est presque normal qu'il soit de série sans loi à la con, pour les bagnoles c'est pareil, une lotus tu dois pouvoir la choisir sans, un scenic y'a rien de choquant à en avoir un...  
 

J'ai pas l'abs sur ma voiture, j'ai meme plus de freins d'ailleurs

elle a l'air sympa  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
quoi spa le bon sujet???

HS ON
 
tips : si vous allez au mondial de l'auto, acheter des tickets 10-18 ans a 6,55 euro
ils ne verifient pas

Je suis 100% pour sur les motos, à condition que:
 
- ce soit débrayable
- que cela n'influe pas trop sur l'équilibre de la moto
 
Si tu roules en daily, si tu peux avoir l'ABS c'est un plus, après quand t'as envie de faire le con, tu dois avoir le droit de le débrayer
 
Mais ça ne doit en rien compenser une carence sur la manière de piloter.
Après pour un usage piste, les assistances je trouve que c'est un peu de la triche Autant mettre des rails et arrêter d'appuyer sur le bouton quand on veut stopper
 
De plus y'a beau rabacher que ça ne permet pas d'aller plus vite, est-ce que ça sera appliqué? Y'a qu'à voir nos amis caisseux avec ABS & ESP:
"Ho bah moi avec ma XXX je prend les virages pleine balle, et quand ça pue je sens l'ESP qui prend le relai   "

on a ptet pas tous une tête de prépubure aussi
 
   

 
problem solved  

Me rapelle l'histoire de netbios (topikauto), qui sur circuit freinait comme un sourd au dernier moment avec l'ABS, une fois l'ABS à lâcher, il est parti dans le bac à gravier C'est dommage de ne pas savoir faire le même freinage sans, après il a été surpris aussi mais bon, les aides sur piste :X

 
+1, c'est le fait de dire "vous inquiétez pas, la voiture s'en occupe pour vous".
C'est comme les embrayages robotisés. Certes c'est plus efficace, ca dure plus longtemps parceque le patinage est optimal tout çà ...
 
Sauf que le jour où ca te lâche, tu te retrouve avec des frais du montant de la bagnole ...    
 

 
Mais de toute façon tu peut plus acheter une voiture neuve sans ABS. Il est obligatoire sur tout véhicule particulier depuis 2001 ou 2004  

Clair que

 
Parce que c'est un paÿlote et qu'il aura le réflexe de relâcher le frein en cas de problème
 
Je suis également contre cette esprit actuel de déresponsabilisation du citoyen, mais quand on voit le nombre d'abrutis qui ne prennent pas l'abs, ou même qui ne s'achètent pas l'équipement minimum (bottes, dorsales,...) pour économiser des sous et pouvoir prendre un pot kéké, un passage de roue et des mini clignos, je relativise...

 
On est sur hfr, on a les moyens d'acheter des motos de qualitaÿ  

après t'as le droit de respecter les choix. T'en as c'est par économie, d'autre par concept de la moto
 
Tu demandera à Jean Picard ce qu'il en pense, il a fais plus de bornes dans sa vie que tous les moants réunis, sans ABS, il est toujours alive    

dit-il avec son ER6  

Sauf qu'il roule en scooter abs maintenant  

à ton age le mec il partait à l'autre bout de l'europe alors que d'autres font les pisseuses pour pas aller au circuit à quelques dizaines de km de chez eux parce que y'a 3 gouttes de pluie et 2 points dur sur leur kit chaine

Pouah pouah pouah, "tant qu'il avait de l'essence il roulait"
 
j'ai pas de quoi faire le plein  

 
Je dis juste que c'est pas forcément un mal que le Z tout neuf de kevin qui vient d'avoir son permis à 18 ans soit équipé d'un ABS
 
Après effectivement ce serait pas mal qu'il soit déconnectable (et qu'il se remette automatiquement quand on redémarre la moto, comme sur je sais plus quelle ducat)
 

 
J'prends une S1000RR quand j'veux
 
J'veux pas en ce moment, c'est tout ²²

Pis y'a 40 ans y'avait pas de ceinture de sécurité, pas d'airbag, et la plupart des conducteurs de l'époque sont encore vivants, ça veut pas dire pour autant que ça sert à rien...

Je suis invité par Peugeot

Il a été précisé qu'il la payait?    
 

Oui mais la y'a la selection naturelle... déja qu'elle est pas mal artificielle cette sélection tu commences à te rendre compte des résultats...    
 

c'est pas des motos qui sont faites pour rouler en dessous de 6000 tours  

Vous avez quoi comme voiture?

Une Renault   (mais fiable et qui monte à 200 sans pb )

ouais enfin y avait aussi entre 10 et 15000 morts par an  
espèce de petit trolleur
 

 
Justement c'est exactement ce que je sous-entends

y'avais des platanes à la place des rails, des voitures qui passaient de 3m50 à 1 mètre lors d'un choc, pas de flicage, beaucoup d'alcool au volant et j'en passe...

Donc d'après toi avec l'abs généralisé à moto on divise le nombre d'accident mortel par 2  

non tu peux mettre du 150 sur la jante d'origine, le pneu sera pincé mais si c'est un pneu au profil "étroit" (pilot power) ca passe
 
l'avantage c'est qu'en 150 tu as des pneus bien plus modernes qu'en 130

à ne pas faire sur un gse (ou alors après 2-3 coup de disqueuse )

 
La meilleure voiture au monde : Une Corsa    
D'ailleurs je suis dans le même cas que toi, je commence à ne plus avoir de frein non-plus...

 
207 mazout