Bonjour à tous ,
j'y pensais depuis un bail...
Après 13 ans de permis B ; je me suis lancé dans la recherche d'une 125. Après 2 semaines de recherche , je vais récupérer ma 125 cet après-midi et d'ici 1 an, j'envisagerai de passer mon permis A.
 
Le seul hic , c'est que je n'ai jamais utilisé de 2 roues à vitesses.
J'ai eu beau téléphoner depuis 2 semaines à tous les auto-moto école du coin , ils sont tous débordés et ne peuvent m'accorder 2 heure de mise en main.
 
Je voulais donc savoir si le reflexe et l'apprentissage de passer les vitesses est dur à prendre ( je connais le principe , je n'ai juste jamais pratiqué).
 
merci d'avance pour vos conseil

 
@nikkoneo : il y a genre un truc de débutant à eviter , une recommandation particulière ?
Je compte effectivement passer mon après-midi sur un parking
 
@Skip' > c'est clair , j'ai fait du 2 roues toute ma jeunesse et puis j'ai arrêté à cause d'un accident.
J'ai grandi depuis, je souhaite juste lacher la caisse le week-end et eviter les bouchons en allant/revenant du taf.

Darwin toussa

Une cale sous la béquille normale

pour vérifier le niveau d'huile? lubrifier la chaine? t'entrainer au déhanché?

Entraines toi deja a passer la 1ere et retrouver le point mort, une fois que tu sais bien le faire, commence a avancer gentiment en 1ere, une fois que tu y arrives, et que tu te sens a l'aise, passes la 2nde sur une route calme (campagne si tu peux) Et les 3/4/5/6 se passent toutes seules apres.
Et avant la 3/4/5/6, regardes aussi comment ca freine de l'avant et l'arriere, en y allant doucement pour éviter le soleil ou la chute
 
Moi j'ai commencé comme ca, et j'ai reussi a faire des petites ballades en 125 par la suite, pour arriver pret a la moto école pour la 650

Bon, premier cours aujourd'hui ... Un peu mitigé
 
En 125 donc pour débuter. Bcp de départs arrêtés avec arrêts pour le passage des vitesses. Ca, nikel en fin de séance, je joue de l'embrayage, assez content
 
Les demis-tours Placer le regard, placer le regard, placer le regarde. Ca va à peu près, bien que pas très stable sur la bécane. J'appuye de facon constante sur le frein arrière, ça aide parait-il.
 
Les slaloms, ouch
 
Le 1er à la con, 6 portes décalés, j'ai bien galéré Ca allait mieux à la fin, mais j'suis pas du tout à l'aise Disons que j'arrive pas à gérer ma vitesse ... Entre le frein arrière, le frein avant, l'embrayage et l'accélérateur, ça fait bcp de manettes à actionner (presque) en même temps
 
Un grand slalom, celui avec l'évitement (j'ai pas fait cette partie par contre) ... Le demi-tour au fond est chaotique au possible, j'ai du mal à freiner et rétrograder en même temps, trop de trucs en même temps Donc ça fini que je débraye dès que je commence à freiner et je tombe les rapports jusqu'en 1, mais sans embrayer Donc pas de frein moteur, j'ai du mal
 
Et le freinage court lancé à 50 km/h, tssssssssss. J'arrive vraiment pas à freiner et rétrograder proprement
 
Un conseil pour décomposer le mouvement ?

Moants!
 
Je recupere le caybay demain    
 
Une autre question, monter un allume cigare, ou une alim micro usb pour le tel peu importe, ca craint pas sur un roadster par temps de pluie?
   
 

il y a aussi une règle qui dit :
Si tu échoues X fois (4 je crois) tu dois repasser le permis depuis le début. (plateau / circu)

Révision des 42K : Vidange + quelques bricoles (nettoyer le filtre à air, checker l'état des bougies/les changer) et vidange du LDR si je suis motivé (j'ai l'impression qu'il a l'age de la moto). Ah, purge du frein AR aussi (J'ai fais l'avant déjà avec TheCreator)

Bon j'aurais ptet pas besoin en fait à la réflexion, c'était juste au cas où

Merci  

Et pourtant j'ai un pote qui a acheté sa 125 en allant la chercher sans en avoir enfourché avant, sur 70km de 2x2 quasiment.
Un autre qui le suivait a moto se demandait pourquoi il était toujours a 100-110 dessus, il restait a fond de zone rouge tout le long (sans parler de 2 ou 3 calages sur des rond points...)
Ca fait peur

http://hfr-rehost.net/http://www.b [...] mw_r60.jpg
 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mir [...] 2720wt_926
 
Comment ça se fixe ce truc ?

surement au traver de la tdf

Ma TDF c'est un phare rond

 
déja vendredi  

En parlant de svs full caréné, une affaire à faire peut-être bien : http://www.leboncoin.fr/motos/138506594.htm?ca=11_s

bah alors ca se fixe pas, c'est des retros pour carénage

Moi j'ai pris celle là, http://cgi.ebay.fr/12v-Motorcycle- [...] _756wt_961
pas encore montée, mais elle est de bonne facture.

Tiens les moands jvais passer en mode méga broquante,si ya des intéréssés, je pourrai vous faire un prix. Je rédige le post multi vente cet apresm.

Need faire des sous mais surtout de la place. Yora surement un peu de matos moto aussi dans le lot, ainsi que des affaires de sport, de l'informatique, du jeux vdideo, dvd, outillage....

Tiens, je discutais l'autre jour avec un collègue, et on s'est rendu compte que le gilet fluo sur la moto, ça améliorait énormément la perception des motards par les automobilistes. Pour vous dire et par des mois d'expérimentation, il a trouvé qu'il était encore plus visible qu'une os à moëlle à côté de Keira Knightley
En espérant qu'il arrive enfin une réglementation couplant l'obligation de porter un équipement de sécurité complet et un accessoire de type gilet rendant plus visible le motard
 
Et je vois d'ici beugler les cons réactionnaires et leurs mots-clés de base : "vache à lait"/"assistanat"/"moche"/"troll"/"opression"/"liberticides"/"vendredi"

Intéressant, forwarde le lien par MP. J'ai hâte de racheter tous tes caleçons d'adolescent, souillés de fantasmes et d'onanisme

Tiens, je discutais l'autre jour avec un collègue, et on s'est rendu compte que le gilet fluo sur la moto, ça améliorait énormément la perception des motards par les automobilistes. Pour vous dire et par des mois d'expérimentation, il a trouvé qu'il était encore plus visible qu'une os à moëlle à côté de Keira Knightley
En espérant qu'il arrive enfin une réglementation couplant l'obligation de porter un équipement de sécurité complet et un accessoire de type gilet rendant plus visible le motard
 
Et je vois d'ici beugler les cons réactionnaires et leurs mots-clés de base : "vache à lait"/"assistanat"/"moche"/"troll"/"opression"/"liberticides"/"vendredi"

J'ai toujours le gilet jaune sous la selle en me disant que je devrais le mettre ... mais je suis timide, j'ose pas
Mais ça doit clairement améliorer la visibilité. Plus que l'argument "Je mets un pot non homologué parce que c'est moins dangereux on me remarque plus"

Franchement ça me fait plaisir de parler de ça un vendredi, mais mon mécano Ducat a une ligne Termi NH sur sa 888 et quand je le suis sur le périph c'est systématique, on se pousse avant même de nous voir... Enfin bref

 
ok ,merci pour ton retour , tes conseils.
Je vais pas faire le malin de toute les manières, je prendrai le temps qu'il faut, j'ai plutôt les pétoches,  mais le plaisir passe avant tout , et la j'avais l'argent pour , donc voila.
La moto est toujours en rodage , ca va me permettre de me faire la main peinard.

encore la semaine dernière j'ai vu une dame, d'un age certain, qui d'un seul coup c'est mis à changer de voie (vers la gauche), sous la pluie, le motard a failli y rester 3 fois.
La dame n'a rien compris du tout au film.
Je suis sur que pour la dame, elle a eu affaire à un motard fou qui a essayé de la doubler entre la voiture et le terre-plein central !
 
les automobilistes ne tournent pas la tête
pensent être seul,
ils ne regardent que devant
ne surveillent jamais les rétros
 
Avoir un gilet jaune changera vraiment pas grand chose.
Peut-être lorsque on est entre chien et loup, mais comme le motard a toujours ses feux d'allumés, ça doit le faire
 
 
Edit : quand j'ai passé le permis B, aucun cours ne m'a été donné sur comment rouler avec les autres usagers: les motos, les cyclistes, les mobylettes
Uniquement les piétons.

Franchement ça me fait plaisir de parler de ça un vendredi, mais mon mécano Ducat a une ligne Termi NH sur sa 888 et quand je le suis sur le périph c'est systématique, on se pousse avant même de nous voir... Enfin bref

Bonjour à tous ,
j'y pensais depuis un bail...
Après 13 ans de permis B ; je me suis lancé dans la recherche d'une 125. Après 2 semaines de recherche , je vais récupérer ma 125 cet après-midi et d'ici 1 an, j'envisagerai de passer mon permis A.
 
Le seul hic , c'est que je n'ai jamais utilisé de 2 roues à vitesses.
J'ai eu beau téléphoner depuis 2 semaines à tous les auto-moto école du coin , ils sont tous débordés et ne peuvent m'accorder 2 heure de mise en main.
 
Je voulais donc savoir si le reflexe et l'apprentissage de passer les vitesses est dur à prendre ( je connais le principe , je n'ai juste jamais pratiqué).
 
merci d'avance pour vos conseil

 
Faut éviter les vieux clichés sur les automobilistes aussi hein, parce que comme s'ils font de même avec les motards on tourne en rond

Et toutes les personnes qui habitent sur sa route doivent le maudire quand il passe la nuit

C'est aussi ce que j'ai fait, c'est très vite venu.
Je me suis entrainé quelques heures sur un parking désert, après un peu de routes peu fréquentées pour bien prendre la bête en main et c'est parti

Je suis plus automobiliste que motard ... en tout cas pour l'instant.
 
Évidemment c'est pas tous les conducteurs ne sont pas tous comme ça, mais bon moi j'en vois quand même beaucoup.
Pareil, si tu ne connais pas les motos tu ne peux pas te douter que toutes les motos sont comme des voitures sportives !
 
Le gilet lors des pannes = Oui c'est une bonne idée

Tu te masturbe en roulant ? A te lire on dirait
 

Et toutes les personnes qui habitent sur sa route doivent le maudire quand il passe la nuit

Je suis plus automobiliste que motard ... en tout cas pour l'instant.
 
Évidemment c'est pas tous les conducteurs ne sont pas tous comme ça, mais bon moi j'en vois quand même beaucoup.
Pareil, si tu ne connais pas les motos tu ne peux pas te douter que toutes les motos sont comme des voitures sportives !
 
Le gilet lors des pannes = Oui c'est une bonne idée

 
On parle de sécurité et tu me parles confort, c'est quoi le rapport ?  
 
Surtout qu'il y a des pots NH qui font du bruit dans les tours mais sont très raisonnables à bas régime. Les termi que j'avais ne faisaient pas trop de bruit sous les 5000.
 
Après perso c'est pas ça qui va m'empêcher de dormir, mais bon...