Reprise du message précédent :
C'est beau ce que tu dis

[quotemsg=23869544,448540,7330]
 
et dans l'autre sens aussi, le macadam pour un mec qui fait 5km de ville dense, il roulera tout le temps avec un pneu froid et peu adhérent malgré tout , c'est pas forcément le pneu le plus adapté dans cet usage.
 
quotemsg]
 
 
Je trouve que le macadam accroche honorablement bien à froid. Son souci, c'est plutôt qu'il n'accroche pas beaucoup mieux une fois qu'il est chaud.    

ça ça existe plus trop sur pas mal de pneus sportif récent . Les pneus passent leurs temps à évoluer ce qui était vrai hier, ne l'est plus forcément sur l'ensemble d'un segment ensuite.
 
Au rallye, il y avait un mec qui roulait avec les nouveaux sportmax de dunlop (dunlop conseille des pressions très basses dans le pneu de mémoire 1,6 bars dans l'arrière et quasi pareil dans l'avant ). Et il était super content du grip à froid et aussi du grip à chaud car le pneu chauffe super vite en fait

 
Ou alors il ne chauffe jamais  

Je trouve pour ma part qu'un power, dont j'ai l'habitude, accroche énormément mieux à froid et une fois chaud c'est une autre planète .

et de la fourche trop molle aussi
 
et de la tenue de route, mais si j'ai bien compris ça venait de tes pneus qu'étaient rincés. En tout cas ça m'a pas trop rassuré de sentir l'arrière glisser au 1er virage
 
pour ce qui est de la linéarité oui et non. D'un côté j'avoue avoir bien aimé pouvoir relancer en sortie de courbe à 4000tr/min, alors que sur ma CB faut que je sois à + de 7000, mais d'un autre côté je l'ai trouvé sans vie. Il manquait le côté fun du CB.

 
 
Comparer un Power à un Macadam, c'est un peu comme comparer une Porsche et une Logan diesel...

 
Je ne disais pas ça pour toi, je connais ton avis sur le sujet.
 

 
C'est une vision des chose que j'aime bien

 
analogie loupée, car tu aurais du trouver cette dernière dans la même marque avec juste la gamme qui change  

Je compare des pneus avec mon compromis perso et mon utilisation.
 
P.S : je connais un collègue (oui il est encore vivant   ), il a finit 6 trains de macadam sous tous les temps (plus de 40000 km minimum entre chaque changement), sur 3 motos différentes, il en est très content. Après enquête, il est très prudent, roule doucement, anticipe beaucoup et longtemps, etc ..., effectivement ce pneu lui est adapté. Là il est passé sur une new hornet avec son gros pneu en 180, il a pas du tout confiance dans les pneus d'origine sportif (pourtant pas ridicule de mémoire mais je me rappelle plus la monte), comme quoi ça se joue beaucoup dans la tête

va mourir
 
Sinon, mis à part cet avis éclairé, personne ne connait la réput' des kit chaine Regina  

Sur le sec j'veux bien, mais sur le mouillé avec les BT020 c'était patinage en ligne droite à l'accèl et blocage immédiat au rétrogradage si le coup de gaz était pas bon...

C'est pas des PR2 ?

Ah ?  
Je serai à la distribution de dorsales ce soir, si t'as l'occasion de passer, sinon bah... on verra plus tard  
C'est quoi comme tendeur ? jaune/orange/bleu classiques ou bien les noirs de bagster ?  
Si c'est les jaune/orange/bleu c'est cadeau, j'avais payé la boite 5€ à lidl je crois

   
là on est d'accord, mais c'est du cas par cas, il y a pas une gamme qui tiens vraiment mieux que l'autre, certains produits sont vraiment mieux, indépendamment d'une gamme

Non plus sportif je crois

je vous enverrais bien une photo de ma magnifique CBF 500 et son tete de fourche Givi... J'suis sûr que vous adoreriez... Mais ca me gonfle d'essayer de comprendre comment poster une tof'

Moants!
 
Putain y'a grave d'annonces depuis quelques jours
 
Sinon ca y est j'ai un financement, enfin.. j'envoie les papiers du credit et y'a plus qu'a attendre les sous

tu vises quelle bécane déjà?

 
 
Dis m'en plus stp : photos tarif avec cg etc. ...

Er6-f 2009 noire (oui la couleur est importante)

 
Les jaunes/orange/bleus
Je serais pas dispo ce soir donc ça tombe bien (ou alors je peux te les envoyer en colis en suisse, quitte à l'emmener moi même l'été prochain )

Complètement d'accord pour l'aspect linéarité, pas fun mais pratique.

L'été est fini, ceux qui n'utilisent leur moto que 2 mois dans l'année ont maintenant assez profité de leur moto.

Moarf On verra ça pour la moants@suisse alors Pis ça fera de la pièce de rechange au cas où le paquetage de gamer se barre en sucette

C'est le moment d'acheter alors ?

 
C'est tant mieux, d'ailleurs y'a pas de promo genre destockage chez kawa? jvais avoir +/-5500e de budget...

Tu peux commencer un repérage pour chopper qques bonnes affaires de gens pressés de se débarrasser, et d'ici 2-3 semaines attaquer les négociations sévères avec le reste

 
Une bonne négoc (6299e en neuf), tu peux aller à 5500 je pense

Attends 1 mois ... plus il fait froid plus la négo peut être rude

Malheureusement, je viens d'acheter une bandit il y a 1 mois

Et tu viens de te rendre compte de ton erreur  
 

Les prix baissent peu entre septembre et décembre, c'est plus intéressant en janvier/février.

En vous lisant oui
 
en l'utilisant non  
 
pour l'instant ça me convient très bien.

 
Je parle bien sur le sec.

Vous les connaisseurs en pneus : quand vous acheter une moto (neuve ou occaz) et que les pneus ne vous conviennent pas vous les changer direct ?

 
http://hfr-rehost.net/

Sortie des nouveaux modèles, décote des anciens ?

 
J'ai failli le faire avec le 1000 pensant que la monte d'origine allait être des Qualifier 1.
Mais comme j'ai des Diablo Rosso j'ai laissé et en suis très satisfait pour le moment
 
 
On va tester les D208RR ce weekend  

Peut être que quand il caille vraiment, personne (enfin pas grand monde) a envie d'acheter ou bien d'aller chercher une moto par -X°C.