Reprise du message précédent :
je vais l'appeler ce soir, les annonces sur la centrale ne sont pas datées, c'est pénible, elle est ptet déjà vendue depuis un bail

 
Ca peut aussi etre des roulement de direction HS non?

Si c'est pour en faire de temps à autre entre les champs toussa et que tu peut garder ton inaz à coté pour la route, fonce c'est que du fun une bécane comme ça
 

Où ? (nope)

là
http://www.lacentrale.fr/moto-occa [...] 50513.html

Qu'on me corrige si je dis des conneries mais ta chaine de distribution s'use comme ta chaine (de transmission secondaire ) en s'allongeant. Donc comme tu l'as dit il y a tendeur qui rattrape au fur et à mesure la tension de cette chaine, quand le tendeur arrive au bout la chaine de distrib' est à changer (et en principe ça fait du bruit).
 
Sinon, si tu as l'occasion d'ouvrir le couvre culbu (c'est bien le bon nom?), tu regardes dans le manuel d'atelier en général ils te donnent une valeur X en mm à ne pas dépasser pour Y maillons. Tu mesures si t'es en dessous c'est bon
 

non c'est 24k  
 

salut les grosses tapettes

 
Ce nom là, tu veux mon avis, c'est en Afrique et un paiement par western union
 
/Humour

erreur.

 
plutôt couvre culasse vu que cache culbu c'est pour les moteurs culbutés, ce qui n'est pas le cas de l'inaz  
sur les hd en revanche

Tu sors et tu refais ton entrée
(à base de ouatmille trucs )

c est corrige

ouais couvre culasse exact
 
mais avec l'inaz c'est piégeur, elle fait plus vieille qu'elle en a l'air

j'ai fais quelques photos de prOn mécanique, je poste ça ?

J'ai des nouveaux bracelets, je poste ça?
 
ouais, je sais, osef
(mais le prOn mécanique fait pété, ça c'est intéressant )

j'retrouve le cable de l'apn et ça sera INCOMIIIING

Ce soir petit roulage tout seul dans la route des termes, on était 5 a faire des aller/retour c'était rigolo
Je crois que j'ai eu une sorte de déclic sur la façon de bien garder un filet de gaz , accélérer plus tôt et mettre un poil plus d'angle , j'avais l'impression que tout était plus facile alors que je roulais bien plus fort que d'habitude, je me suis régalé !  
 
Je me le suis fait ce connard !  

 
en gros ca y es tu la viré ?? parce que bon la sur la photo il y es encore

 
Faut lui arracher la tête

 
Je suis juste content d'être arrivé a passer entièrement sur le bibendum , après pour l'effacer va falloir rouler un peu plus , là je dois avoir les pneus depuis 400km
Pour la bande de peur oui il en reste encore mais bon c'est déjà bien mieux que sur le road2 ou je pouvais pas la réduire

Mais c'est quoi ce pneu ?

ça ressemble en effet à un PR2

Il répond pas, enculé

A la demande général
Cacagiva 2.0 (changement des bracelets)
 

 
Avant:

 
Après:

 
 
Du coup j'a pu remettre mon phare à l'endroit   et ma tête de fourche moche (vous pouvez vomir )

 
Le problème que j'avais avant (mis à part le pullmoche) le guidon gauche passait sous le réservoir, du coup le pouce faisait office de buté de direction, ça piquait un peu pour les demi tour  

 
Y a du progrès de ce côté là (si si ):

 

 
Par contre j'ai dû bouger les cligno, façon street

 
c'est moche hein, du coup ça choque pas sur la moo
 
 
Voilà, et bonne appétit bien sûr  
(non je metterai pas de spoil )
 
 
 
 
 
 

Un power pure bande de noob
 

 
Ça me semble mieux, en effet
 
Sauf tes clignotants, c'est nul
 
Combien les demis guidons ?
 

 
Il y a écrit 2CT dessus aussi ?

 
Effectivement Power Pure 2CT

 

 
Je suis fier de toi

 
Tootafay
 
Et comme la liste des révision va jusqu'à 24k, qu'est ce qu'on fait après ???
 
NAAAOON   On arrête pas de faire les résivions ! On reprend du début !!
 
Donc, 48k aussi.    
 

 
Je dois le prendre comment ?  

edit bracelet sur boncoincoin:
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Oui, après 24 on recommence

mais en fait, plus sérieusement, le jeu aux soupapes pas vraiment besoin de le faire à 24 (sauf sur la mv de la nouille...  ou le tracteur de bubulle je sais plus, enfin une saleté de ritalienne quoi )

En fait c'est facile chez michelin c'est marqué 2CT sur tous les bigommes

 
Bah
 
Bien, très bien même

 
Correct

Je chaud

Bon sinon moi aussi j'ai fait des photos.
 
J'innove : MOTO BULLMOCHE !!
 


 
 
Eh ben c'est pas de la tarte à monter. Déjà les boulons qui tiennent le phare ne tournent pas dans un pas de vis intégré au phare, mais dans un écrou situé à l'intérieur. Ca je m'en suis aperçu en desserant l'écrou gauche, quand j'ai entendu "clonk" et que le boulon m'est resté dans la main.
 
gniiiii bon beh je me suis retrouvé à démonter le phare. J'ai d'abord pris ça avec philosophie, au moins quand je serais en rade de phares sur la route je saurais faire. Ce n'est qu'après que je me suis aperçu qu'en fait c'était une véritable galère :iImpossible de poser le phare quelque part une fois démonté. Comme j'avais pas envie de le laisser pendre au faisceau, ben j'avais plus qu'une main pour reboulonner le boulon sus-mentionné.
 
Ensuite, le phare rentre pas bien dans son socle, vive les faisceaux suzuki. Je me suis aperçu en passant que le dit socle était fendu (surement du à la chute du précédent proprio, ce qui explique que le cerclage du phare soit rapé également). Bon je remonte ça, je tasse hop ni vu ni connu (répéter 3 ou 4 fois pour diverses conneries et essai pour faire passer le phare correctement).
 
Hop, je part faire un tour ! Yahoo !
 
Un peu de ville, un peu de nationale, un petit passage sur autoroute allemande pour bien tester toutes les conditions. Bilan ? Ben j'en sais rien, je doute. Ca m'a l'air de soulager un peu, en effet. Par contre j'ai énormément de bruit dans le casque, et ce dès 60km/h   A 100 je n'arrive même plus a distinguer le son du moteur, obligé de regarder le compte-tour pour me faire une idée    
 
En plus en route, je me suis aperçu qu'elle était pas tout a fait droite. Donc je vais déserrer le boulon pour la redresser, mais v'la que ce con tourne dans le vide au resserrage   Bon beh on rentre  
 
Bref, je reteste ça ce week-end au cours d'une ballade, mais je me demande si elle va pas retourner sur leboncoin aussi vite qu'elle est arrivée    
 

D'ailleurs, y'a des moants parisiens qui ont prévu de la ballade WE et qui accepteraient un noob ?  

http://www.leboncoin.fr/motos/127484739.htm?ca=22_s
Woo l'affaire!  

Sinon quelqu'un connait un site qui vend du matos airmax ermax (je dois changer ma bulle pétée powa)

edit : fatigue, tout ça