Reprise du message précédent :

 
Vu le grip hallucinant de ce pneu, si la visibilité le permet, y a pas de risque tant que qu'on ne met pas de gros gaz sur l'angle !

Tu serait surpris, dixit mon pote qui est passé de chez Yam pour KTM, il trouve que c'est bien mieux pensé pour l'entretien, des petits trucs qui facilitent le travail  
 

Tu m'étonne, ça a de la gueule, du caractère, c'est fun, ce qu'on veut d'une moto quoi !
 

Super exigeant dans le sens ou il ne faut pas faire l'impasse sur l'entretien, mais y'a pas un entretien de ouf à faire dessus, si tu respecte le moteur dans ta conduite c'est fiable, c'est pas non plus une WRF 450 !
 
 

Exact 690 SMC 139kg contre 155 le SM, réservoir à l'arrière pour la répartition du poids   , pour l'entretien sur le Duke c'est passé de 5000km à 7500, par contre la SMC avec son usage un peu plus destiné piste, c'est 6000km l'espacement, donc très correct ! L'injection fait que ca consomme moins, et y'a beaucoup moins de vibrations maintenant. Et sur la mienne ouvrir le moteur fait pas partie de l'entretien non plus avant disons environ 30 à 40M km. Faut bien faire gaffe au niveau d'huile par contre, perso en usage "dans les tours", ça part vite quand même.
 
 
Perso si je devais changer ca serais soit une SMC/Duke 3R/HM 796 mais faut que je teste cette dernière. La 950 SM aussi mais peut-être encore un peu violent pour mon esprit fou. Le problème étant qu'avec les km ca décote très vite, les pneus ca coute cher, et c'est pas le top pour faire beaucoup de route, mais j'suis pas près de changer pour une sportive comme certains, même quand j'aurais 25ans et deux années de permis et que ca sera facile de l'assurer. Encore taleur j'ai fait quelques petits travers en venant au taf sous la pluie, par contre j'ai failli m'y mettre j'ai du monter sur le trottoir de droite de sortie de rond point, c'est parti plus tout droit que ce que je m'y attendais

Avec mac on se fait exploser    
 
Toedounet t'es où    

 
Lopette ?

On va retourner en mode facile  

Jusque là j'avais pas perdu de la semaine

Sauf un abandon, ça durai depuis trop longtps

Woo Moants!
 
Un Bandit 1200 s de 2004, 30 000 km, pneu arriere neuf, plaquette arrieres neuves, grosse revision faite chez suzuki, en depot vente chez suzuk' + 3 mois de garantie = 4 000€, ca vaut le coup?

Moyen

Le 1250 est beaucoup mieux http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] andit+1250

Prévoir le citerne d'essence pour les rb

+1, et ya moyen de chopper des B12 à largement moins cher que ça mon beauf en a topé un (B12 de 1999 je crois) avec 2-3 bricoles dessus (dont l'embrayage) ça lui a coûté 2300 environ au final, mais stai une bonne affaire.

Okay, bah j'irais le voir quand meme des qu'il sera en depot vente, histoire de
 
 

J'ai pas envie de bricoler sur la bécane,pour ca que j'investis un plus que sur mon endive

 
je pouvais pas, j'avais piscine
 
pis j'ai pas encore eu le temps de m'y mettre, j'ai du faire le didacticiel et la première mission solo pour l'instant
 
mac, fais payter ton pseudo et ton id aussi  

ptibeur connait ca  

la même

vélo ce matin, piscine cet aprem, meme pas envie de mécaniquer sur l'inaz, je go faire une sieste

j'trouve toujours pas de moto pourrie

Tu roules en ER-6, non?  

j'ai ce qu'il te faut

Je trouve ce genre d'annonce plus intéressante http://www.leboncoin.fr/motos/128332386.htm?ca=12_s  
Celui là est de la génération d'avant.  
Deux N intéressants :  
http://www.leboncoin.fr/motos/123064879.htm?ca=12_s  
http://www.leboncoin.fr/motos/125992585.htm?ca=12_s
Et un S à négocier pour les plaquettes :  
http://www.leboncoin.fr/motos/124283778.htm?ca=12_s
 
'fin des bandit 1200 entre 2500 et 3000€ yen a un paquet sur leboncoin, à toi de voir ce que tu cherches

c'est un état d'esprit  
mais faut pas non plus abuser sur le prix payé, 4000€ pour un B12 de 30000 bornes ça fait un poil cher. Les B12 ça côte pas bcp, bizarrement, par rapport aux petits 600/650

ben chui passé comme ca chez suzuki histoire de voir, puis le gars m'a proposé ca...mais c'est vrai qu'il y en a un paquet plus interressantes
 
Pour l'instant je suis pas arreté sur un modele precis.

 
Non vendue... mais je t'avais pas dit que tu tomberais au bout de 2 mois en SV    
 
       

C'est si bien que ça les SV ?
 
non parce que j'ai pas encore fait mon choix, et si ça me saoule trop le choix de la moto, je prend un Tmax !

même plus!
 
dredy c'était y"a 2 jours  

Au fait, car il n'y a pas que le sud ou il fait bon rouler, nous aussi on a nos épingles !  

 
J'ai même trouvé des routes de paysannie qui passent dans la foret, ou au milieu y'a un tas de gravât en continu avec de la mousse bien verte sur le dessus, bref, fallait éviter d'y laisser sa roue, dans les bouts droit les petites pointes à 140 avec tout juste 1m de large pour rouler c'est mieux que le périf à 280 suis sur    !
 
Puis j'ai pensé à vous en voyant le "nouveau" bandit d'un poto, remonté à la manouche avec un radiateur de 750 je sais plus quoi, mais il fait bien deux fois celui d'origine et dépasse de chaque coté du moteur, c'est encore plus moche en vrai, en fait ça passerait presque sur la photo. M'enfin pour le prix que ca lui a couté ste bécane c'est nickel.

Bon je fais plus de 100kg, je vais utiliser la moto (scoot ) pour aller au boulot, 2 x 30km (5km de petites routes et le reste en 2x5voies à 90 ou 110) par jour.  
Puis pour aller me balader quand je suis seul, pas d'autobahn pour les balades.
Et Partir avec en vacances, éventuellement de l'autobahn, mais pas systématique.
 
J'étais parti sur une ZR7, mais pour l'instant pas eu le temps d'essayer quoique ce soit.
 
Une SV ça irait aussi ?
 
Budget, de 2000 à 3000€, si bonne affaire je peux dépasser un peu, je revendrais mon 30" (j'aimerais éviter).

On revend pas son 30" pour acheter une moto    
 
Sinon, oui un SV ça le fait, si tu compte faire des ballades avec je vois aucun intérêt à prendre un scoot.

Ca va, t'es pas un trou de balle toi, quelqu'un chute : "han, je te l'avais dit"... rajoute un "pwned sale n00b" ca finira de compléter l'image que j'ai de toi

pourtant il fait des efforts, maintenant il utilise des smileys

C'est une très bonne bécane pour débuter et pas que    
Un pur régal à chaque balade/ Arsouille  

T'es inconscient de conseiller ça   c'est un coup à ce qu'il se vautre dans deux mois    
A moins d'avoir un pur skill, vaut mieux envisager une ER6!

   
Nan mais s'il est sérieux, il fera une "bonne" utilisation de la SV...  

 
Je te l'avais pourtant dis  

Je suis sérieux

Je suis tellement sérieux que j'en suis austère !

Les dernières photos avec Sergeï

Je vais rien répondre, unique comme tu es, c'est même pas la peine de discuter

Mais arrête il est énorme niku

ah non mais ça j'ai pas dit le contraire!

La marque "Carbone Lorraine", elle vaut quoi? Le Moto-Expert, près de chez moi, vend que ça.  
Je me demande si ça vaut à peu près la même chose que "EBC".

y'a un peu de tout chez eux mais ce qui en ressort souvent, c'est qu'à froid ca marche pas terrible et que c'est assez difficile à chauffer sur route