Reprise du message précédent :

J'avou avoir regardé aussi du coté "interieur" avant les piècces détachés  
Sinon aucune idée pour la compatibilité M'enfin vu qu'ils n'ont rien en stock à priori, autant aller demander dans son magasin favori
 

d'ailleurs y'a des rsf3 à petit prix sur cdiscount.

 
Oui,mais bon au point de les virer ya un prob

'tain rouler en basket, ca non plus je pourrais pas    
 
et je comprend pas la sensation de "tomber"?
que tu dises que t'as du mal à sentir le selecteur ok, mais tomber...  

je suis un peu court sur patte, puis la botte neuve est vachement rigide !
elle se casse pas trop facilement quand je pose le pied par terre .
 
j'étais en duo, je voulais vraiment être a l'aise !
Seul j'aurais testé jusqu'au bout  

j'ai vraiment du mal à visualiser le souci

Ahh faut le temps de se faire à la botte et que celle-ci se "détende" un peu.
T'a l'habitude de porter des chaussures hautes?

 
mets des claquettes arena pour être vraiment à l'aise
 
sinon essai d'une HD 883 vivement que j'sois riche.    

Moi aussi je pense qu'il faut que la botte se fasse !
Je vous tiendrai au courant a la prochaine sortie  
 

Je roule toujours en Vans en été  

En service de traumato en plein été, avec 50% de motard dans le service à peu près ... 0 fracture cheville/pied (non ils portaient pas de botte ).

Par contre en tshirt je pourrai pas Ptain la taille des pizzas Puis les protection aux articulation au niveau de l'épaule/coude c'est uber important

 
Même sensation il y a peu quand j'ai pris mes premières bottes, au final on s'y habitue vite mais remette les baskets c'est une erreur car tu risque de pas te faire au bottes et de plus les mettre.
 
Un conseil persiste et tu verras qu'après tu pourras plus mettre de baskets sur une moto, en tout cas pour moi c'est le cas j'ai l'impression quand j'ai ressayé une fois d'avoir les pieds a poil, jetais trop mal.

ouais bah quand je vois ce que mes bottes ont pris sur mes 3 chutes, je me dis qu'il vallait mieux que je les porte  

 
je suis d'accord avec toi, et je compte bien m'obliger a les porté !

Bah au pire je sais qu'on a de très bon chir à nice/grasse    
 
Ca peut paraitre con, mais à chaque fois que je rajoute un équipement j'ai l'impression de perdre en liberté et en plaisir  
 
Donc oué un bon blouson avec une bonne dorsale intégré, de bons gants, jean au minimum (et botte en hiver, parce que c'est plus confortable) ok. Mais après non je supporte pas Style le pantalon en hiver ça m'a coupé net, ne plus sentir le vent sur les gambettes

169€ a westbike a coigniere le rsf3i.

http://www.motoshopping.fr/accesso [...] -mat-6150/

mais je n ai pas trouvé ce casque tres top

 
+1 on voit qu'elles ont bien joué leur rôle sur mes 2 chutes.
Les rares fois où j'ai roulé en baskets j'étais pas à l'aise du tout...

sans bottes je me sens pieds nus

C'est ce que j'allais dire, sur une de mes chutes je pense que j'aurais morflé, surtout en basket qui tiennent pas vraiment le pied.

Pareil que gamer, les bottes c'est essentiel. Lors de ma gamelle dans le sud j'ai dû bien taper des pieds car entorse d'un doigt du pied droit et grosse douleur sur la cheville gauche (celle là est tjrs présente) avec de la peau qui a sauté sur la malléole. Si j'avais pas eu des bottes, je pense que j'y laissais la cheville gauche au moins

sauf que c'est les premiers membres touché par une chute en 2 roues et une fracture de la malléole c'est les plus chiante
heureusement que tu bosse dans un milieu hospitalier
on pas vraiment l'impression à te lire

quand on te fais un signe et qu'on est en voiture tu réponds pas alors 20 000 motard    
 
Ps: un motard en bar est un motard quand même !!! !

quand vous dites bottes, c'est les bottes genre ça ?

ou vous considérez ça comme des bottes (bottines ??) aussi ?  

 
put1 de noob, que je suis chiant

quand on parle de bottes on parle des premières

les secondes c'est toujours mieux que rien, tout comme une bonne paire de rangers ou de caterpillar mais ca vaut clairement pas des vraies bottes.

c'est le topic noobs, tu peux

moi meme avec bottes fracture malléole équipé vous bourdel !

Ba les bottines ca protège mais pas top, mais plus discret. Perso j'ai des semi bottes touring pour tous les jours (ca remonte un peu plus que les bottines de ton lien), et des racings pour les ballades ou trajets plus long.
 

Tu es vraiment bizarre comme garçon
Tu as bien ta place ds le sud aussi

+1, jamais sans mes bottes

   
tu as raison de le rappeler , et j'imagine pas sans les bottes

De toutes façon, c'est prévu des bottes dignes de ce nom  
 
Tout comme un cuir  

 
et bien plus de pieds / chair...Etc  

par contre je dois avouer que sur un scoot j'aurais bien plus de mal à mettre des bottes

  heureusement que tu roule plutôt bien équipé

Gamer il roule en scoot

Quand j'ai eu mon scoot 125 de prêt pendant les entretiens de la corsaro (avec le premier conss a qui j'aurais jamais du refiler la corsaro en entretien)
Je portais mes bottes , c'est juste impossible pour moi de conduire sans un 2 roues motorisés (même un solex la dernière fois je me sentais nue sans ma protection moto )

 
Lowpet
 

 
Oui il faut un temps d'adaptation , essaye de les garder chez toi le soir pour les faire un peu aussi ca peut aider au début
 
Sinon bienvenu au marseillais qui a son plateau mais pas sa circui et un bandit S qu'il utilise sans le permis
 
Helo
 
Cet aprem on a changé l'amorto du ZR7 de bag , il vous fera son petit CR , moi j'ai pu enlever un peu la paraffine des pure , bah c'est
J'ai pas trop forcé , je voulais y aller progressivement , après 9Km de virolos j'étais au début des marques "tu penches" , il y a 3 traits pour voir ou t'en es , donc avant et arriere en sont à ce niveau là , reste plus qu'a rouler dessus maintenant
Les pneus chauffent vite , ils rendent la moto très agile bien qu'étant un peu moins en V que les power "normaux" , peut être grâce au poids réduit (marketing )  
Je peux prendre des virages uniquement avec les jambes / pieds ce qui était beaucoup moins facile avec les road2, bref : que du bonheur pour l'instant !

non, mais il envisage de prendre un jour un ratscoot 250-300 pour les trajets urbains/périurbains

spa ça l'équipement "été" pour le scoot ?
 

Ce qui est carrément pas con pour cette utilisation
par contre prends un truc fiable car ça coute une blinde en entretien ces merdes sinon, la transmission coute une fortune et ne vieillit pas très bien dans le temps.

comme moi je comptais prendre un majesty ou burgman 400, mais bon pas eu le temps

Changer un amortisseur, c'est trop pété.
En fait on a plus galéré à sortir une vis du cache latéral qui était grippé que pour le reste...

Du coup, on a démonté la vis au marteau et au burin, et j'ai pu récupérer une des vis  de l'ancien passage de roue de maca pour faire trop staïle
Dans quelques mois, j'aurai plus aucun boulon d'origine sur cette brêle

Sinon, au niveau du ressenti, ca n'a rien à voir. La moto louvoie beaucoup moins, mais du coup, on sent bien l'imprécision du train avant. En courbe rapide, la moto reste stable, même si l'avant a tendance a bouger encore un peu.

Je vais faire une vidange de fourche bientôt histoire de voir comment ca se comporte avec de l'huile plus épaisse.
Mais je sens que je tient le bon bout !  

Burgman 400 évite c'est pas le top top fiable
remchar a fait quasi 3 moteurs dessus en 40000 km    

bah j'ai été un peu bluffé par la facilité d'utilisation et la maniabilité de ces merdes quand je suis allé faire un tour aux kymco days (même pas honte )

perso j'envisage plus des modèles "citadins", j'aime pas les maxiscoot "gt", trop de plastique, trop gros, trop lourd...
j'avais reperé le xmax 250 (cher) et le yam versity 300/mbk kilibre 300 (c'est les mêmes sous les deux badges, ca se trouve à de bons prix en occaz mais aucune idée de la fiabilité effectivement)