Reprise du message précédent :
http://www.kamaz.fr/fichiers/mini_ [...] -v5750.jpg

ca manque de mouton

Hum, j'ai mon frein arrière qui fait un vieux bruit quand j'appuie dessus ou quand je bouge la moto moteur coupé Comme si on frottait du carton par terre  
 
Et là en rentrant le disque était BRULANT (alors que l'avant pas du tout).
 
J'ai regardé vite fait (faible luminosité) apparemment j'ai toujours des plaquettes et le disque n'est pas rayé mais bon...
 
Demain je la file pour les 20k donc je lui demanderai de regarder mais si vous avez une idée... !

piston grippé, tu le sors un peu tu nettoie et hop

C'est une marque de fabrique des motos italiennes, étrier arrière en mousse  

 
Demande à Bubule, il m'a laissé en plan une fois sur une sortie moto a cause de son etier arrière grippé
 
Et il a refait la même sur circuit avec la corsaro

OK Merci à vous 3 mais il faut démonter quoi / ça se démonte comment ?

 
C'est une question mécanique la...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Tu démontes ton étrier arrière qui en principe tiens par deux vis.
Un fois que tu l'as en main tu peux accéder aux plaquettes et les retirer. C'est pas compliqué et en générale on t'explique comment faire dans le livret utilisateur (dans mon cas il y a une goupille à retirer, un ressort et les plaquettes tombent)
Là tu peux commencer à nettoyer, moi j'avais fait nettoyant frein et brosse à dent/chiffon, ça marche pas mal du tout. Tu sors un peu les pistons en actionnant ta pédale de frein et tu frottes  

Moant is mine  

T'as vu Jesus toi

ON ROUVRE §§§§

Sont pas réveillés

sisi

 
Merci biscuit !

on aimerait bien faire la grasse mât tranquille nous....
Ah non faut se lever pour 800km de virolos

 
c'est scandaleux

Bon anniv' quand même

 
P'tin 2 s'maines avant les vacs

800km dans la journée, le mytho

http://www.moto-station.com/articl [...] -sexy.html
 
160km c'est déjà pas si mal, une remorque pour l'amener dans les coins sympa et hop

la photo avec le pilote dessus, elle ressemble a la mv agusta brutale 910 de mon voisin

55ch sérieusement

Flaque d'huile dans le parking du taf, moto par terre  
 
Super.
 
La roulette à bien absorbé, par contre le carter a frotté, ça fait chier, c'est le seul truc qui se change pas je crois
 
Et puis le sélecteur à redresser... Ca être une bonne journée je sens.

Ca se change, mais bon c'est pas hyper-easy

Bon 8 daN.m c'est pas mal, faudrait voir la courbe de couple pour se faire un idée, si c'est une fonction constante ça peut être pas mal

dis toi qu'il y en a qui sont grave dans la merde...  

Les chevaux électriques sont quand même plus efficaces en action, même si la puissance pure est ce qu'elle est

edit : et dois-je te rappeler ce que 48 malheureux petits chevaux t'ont mis aux Écuyers

Tu t'y connais en moto de faible puissance  
 
lis mon autre poste

J'ai perdu un peu de liquide vert translucide aussi, c'est quoi?

liquide de refroidissement?

Regarde si le bocal n'a pas été touché, le bouchon a sauté ou si une durite a morflé

En effet ça dépend du moteur électrique mais ya de grandes chances que le couple soit constant
 
D'ailleurs 8 daN·m à 5000 tours ça fait 55ch