Hihi l'axe.. 36.. Hihi
hoho gamer.. Gaz.. Hoho

du travail pour être au niveau il te reste  

Salut moands  
j'ai une question pour une 125 j'ai fais un tour avec ma CBR sur l'autoroute pour voir jusqu'à combien elle monte. Résultat, à 130 je suis dans les 10kt/m, pas encore dans le rouge mais je me demande si pour un long trajet (1H ou 2H) ca lui ferait un peu mal de rester à ce régime  

C'est un mono dessus?

voui    

T'habites à Toulouse et tu viens pas rouler avec nous
 
Dispo pour rouler d'ici demain ?
Caliméro est chaud comme une bite

Perso si je devais la garder je ne reparerai rien dessus, je la passerai tout risque, et si un jour il se rebuche sur piste ou route et qu'elle est épave, hop assurance powa.
 
Je pense qu'il ne faut faire marcher l'assurance qu'en cas de buche qui t'epavise la bécane, en tout risques. (uniquement pour les buches seuls bien sur)

 
Perso j'étais au tiers, j'ai pris une buche seul, j'ai pas déclaré à l'assurance (bon j'avais rien eu physiquement) du coup j'avais racheter le levier de vitesse et le radiateur pour réparer la plus urgent pour rouler et j'ai eu mon accident ou le mec m'a chopper et fait tomber la moto qui est passée RSV est remboursée au prix d'achat (3800€) mais bon j'ai eu de la "chance" dans mon malheur.
 
Mon concess m'a donné une "combine" pour faire prendre en charge une réparation sur la carrosserie, sur le périph' dans les embouteillages tu restes sur une file et tu "essaye" de te faire toucher a basse vitesse la roue arrière tu laisse tomber la moto et tu fais un constat.
 
Je sais pas si c'est efficace mais d'après ses dires il s'est fait changer quelques pièces de carrosserie comme ça.
 

La tactique d'enculé

 
Perso j'étais au tiers, j'ai pris une buche seul, j'ai pas déclaré à l'assurance (bon j'avais rien eu physiquement) du coup j'avais racheter le levier de vitesse et le radiateur pour réparer la plus urgent pour rouler et j'ai eu mon accident ou le mec m'a chopper et fait tomber la moto qui est passée RSV est remboursée au prix d'achat (3800€) mais bon j'ai eu de la "chance" dans mon malheur.
 
Mon concess m'a donné une "combine" pour faire prendre en charge une réparation sur la carrosserie, sur le périph' dans les embouteillages tu restes sur une file et tu "essaye" de te faire toucher a basse vitesse la roue arrière tu laisse tomber la moto et tu fais un constat.
 
Je sais pas si c'est efficace mais d'après ses dires il s'est fait changer quelques pièces de carrosserie comme ça.
 

Un combo des deux quoi... Je trouve ça complètement débile comme attitude, faire prendre du malus à quelqu'un qui n'a rien demandé, et c'est prendre le risque de tomber sur plus gros que soi en terme d'enculé.

Marrant que vous parliez d'assurance
J'ai failli me mettre une méga buche tout à l'heure :
en courbe, moto pas excessivement penchée, route propre, sèche, pas de graviers... J'ai la roue avant qui a glissé comme pas possible sans que je sache pourquoi (poussière? ), j'ai vraiment cru que j'allais au tas
 
Et je suis au tiers

 
Vous roulez où d'hab ?

La poussière qui fait perdre la roue avant

Marrant que vous parliez d'assurance
J'ai failli me mettre une méga buche tout à l'heure :
en courbe, moto pas excessivement penchée, route propre, sèche, pas de graviers... J'ai la roue avant qui a glissé comme pas possible sans que je sache pourquoi (poussière? ), j'ai vraiment cru que j'allais au tas
 
Et je suis au tiers

Sinon y reste la priorité a droite en étant super bien équipé et en étant un super connard burné

 
Vous roulez où d'hab ?

À condition que le mec d'en face est assuré
 
Le fond de garantie vient de me notifier son refus de rembourser mon équipement détruit par mon accident de Septembre. Motif : "Le matériel n'a pas été expertisé".
Genre le casque a besoin d'être expertisé
Genre putain c'était trop dur de demander l'expertise avant de donner la réponse
Genre merde 9 mois pour cette réponse

sur des routes avec du gravier et des bouses de vache ...et accessoirement avec des convois exceptionnels.

Ou un pneu de merde / pneu froid?

sur des routes avec du gravier et des bouses de vache ...et accessoirement avec des convois exceptionnels.

Pilot Road 2, je roulais depuis bien une demie heure dans une ptite route qui tourne bien, et sur laquelle je m'étais mis de belles penchettes juste avant  

T'es pas gentil avec ta copine

Pilot Road 2, je roulais depuis bien une demie heure dans une ptite route qui tourne bien, et sur laquelle je m'étais mis de belles penchettes juste avant  

Si, en voulant rentrer dans un parking sous terrain, on se prend un mec qui sort de ce même parking sous-terrain (une seule porte pour l'entrée et la sortie). Comment ça se passe au niveau des torts ?  
 
J'ai faillit m'en prendre un comme ça, le mec a déboulé pleine balle dans la montée quand je passais sur le trottoir pour rentrer

Tu penses réellement que tu vas arriver à négocier une photo de sa meuf en partant comme ça? Naif  

Bienvenue dans le monde merveilleux des enculeurs d'assurance.
 
Je doute que ce genre de conseil ait quelque chose à faire par ici

T'as du rater des gravillons, un cadavre de mouette putréfié ou autre saloperie, je vois que ça pour avoir la roue qui se barre autant en sucette.

Faut que tu retourne sur les lieux du crimes, et que tu fasse appel aux gens de  

 
Ou le pneu lisse ?