je ne roule pas en chevreuse   du moins la dernière sortie la bas c'était l'année dernière !

 
Un hypermot  

 
Bah y'a pas que des lignes droites en gironde non plus, tu vois je peux aussi dire des conneries    
 

C'est pas celle où les réalisateur du film avec tom cruiser 'Knight and Day'‎ ont pris une aprillia et mis une coque d'hypermot dessus ?

Après 1 an sans moto, depuis que j'ai passé mon permis quoi, je vais enfin avoir une moto d'ici une heure. L'heure la plus longue de ma vie je crois
 
Voilà c'était 3615 ma Life histoire de tuer cette heure ci longue

Après 1 an sans moto, depuis que j'ai passé mon permis quoi, je vais enfin avoir une moto d'ici une heure. L'heure la plus longue de ma vie je crois
 
Voilà c'était 3615 ma Life histoire de tuer cette heure ci longue

Pouvo tu veux le numéro de Funky max pour lui proposer un essai totalement desinteressé comme ça, juste pour lui faire plaisir...

Merci pouvo
 
Brain, c'est un 600 hornet de 2007 rouge

au faite Brain_s j'ai du rater ton CR du nouveau Z, tu en pense quoi ?
mon pote qui se sépare de sont ER6 veux absolument un Z1000, c'est bien le 1000 que tu possède ?

Arf, yavait pas de belle moto et plus adapté à ton niveau à côté de chez toi, c'est moche

Merci pouvo
 
Brain, c'est un 600 hornet de 2007 rouge

 
Yep, un Zizi 1000 2010
Très content après 6 mois même si le design m'a un peu laissé dubitatif au début. Je l'apprécie plus en vrai qu'en photo.
 
La moto est très facile à emmener, mise sur l'angle aisée et surtout elle ne se désynchronise pas quand le revêtement se dégrade (pas comme le 750 )
Ceci étant, ce n'est absolument pas une moto à mettre en toutes les mains , y'a des chevaux à tous les étages (qui plus est en full bourrins) et on peut vite se faire surprendre.
 
Défaut : elle tire un poil court  

 
jamais vu    
 
moi je parle de : http://blog.crazymoto.net/wp-conte [...] 00-s-2.jpg

 
avant de vendre pourquoi pas, il vas être degouté après par contre    

Arf, yavait pas de belle moto et plus adapté à ton niveau à côté de chez toi, c'est moche

 
http://www.motorcyclenews.com/MCN/ [...] n-aprilia/

Justement pour le tenter....

tout le monde ne peut pas être fan des motos à phare rond des années 40, y en a qui ont moins de 60 ans sur ce thread et qui ont pas la nostalgie des casque à pointe  

tout le monde ne peut pas être fan des motos à phare rond des années 40, y en a qui ont moins de 60 ans sur ce thread et qui ont pas la nostalgie des casque à pointe  

Antea c'est toi ?!

J'ai eu un FZ6, c'est tout sauf une moto des années 40 avec un phare rond
 
Les chiffres de vente décevant de cette version de la hornet, malgré toutes ses qualités dynamiques et son moteur à priori bien sympa, ont bien une signification quelque part

Oui je sais que le 600 hornet pour débuter c'est pas très recommandé mais bon c'est vraiment la moto avec laquelle je me suis sentit le mieux en la testant donc bon je ferais attention.
 
Édit : pour l'esthétique perso moi j'adore mais bon ça c'est une histoire de goût

Antea c'est toi ?!

ne les écoute pas ici ils ont un problème avec tout ce qui est beau    
 
après l'avantage d'une hornet pour débuter c'est quand cas d'erreur tu te rends vite compte que tu as fait une bêtise, mais elle est tout de même hyper maniable donc en penchant ça passe... enfin pour le moment et en roulant comme un vieux et mon collègue en face n'a roulé qu'une seule fois dans la terre en serrant un peu trop un virage... Et pour l'histoire des freins uber-puissant ça permet de s'arrêter en quelques mètre quand un bar déboite devant sans prévenir (bon abs inside aussi et tu perds quand même la capacité à te reproduire pendant quelques jours)

ne les écoute pas ici ils ont un problème avec tout ce qui est beau  

après l'avantage d'une hornet pour débuter c'est quand cas d'erreur tu te rends vite compte que tu as fait une bêtise, mais elle est tout de même hyper maniable donc en penchant ça passe... enfin pour le moment et en roulant comme un vieux et mon collègue en face n'a roulé qu'une seule fois dans la terre en serrant un peu trop un virage... Et pour l'histoire des freins uber-puissant ça permet de s'arrêter en quelques mètre quand un bar déboite devant sans prévenir (bon abs inside aussi et tu perds quand même la capacité à te reproduire pendant quelques jours)

ne les écoute pas ici ils ont un problème avec tout ce qui est beau    
 
après l'avantage d'une hornet pour débuter c'est quand cas d'erreur tu te rends vite compte que tu as fait une bêtise, mais elle est tout de même hyper maniable donc en penchant ça passe... enfin pour le moment et en roulant comme un vieux et mon collègue en face n'a roulé qu'une seule fois dans la terre en serrant un peu trop un virage... Et pour l'histoire des freins uber-puissant ça permet de s'arrêter en quelques mètre quand un bar déboite devant sans prévenir (bon abs inside aussi et tu perds quand même la capacité à te reproduire pendant quelques jours)

T'oublie qu'elle en corrige beaucoup toute seule, des erreurs.
 
Pour l'esthétique, c'est purement subjectif oui, mais j'aime bien en rajouter une couche quand il s'agit de cette moto

J'ai eu un FZ6, c'est tout sauf une moto des années 40 avec un phare rond
 
Les chiffres de vente décevant de cette version de la hornet, malgré toutes ses qualités dynamiques et son moteur à priori bien sympa, ont bien une signification quelque part

 
 
Donc un S1000RR pour débuter avec ttes les aides électronique, c'est possible ?

J'ai eu un FZ6, c'est tout sauf une moto des années 40 avec un phare rond
 
Les chiffres de vente décevant de cette version de la hornet, malgré toutes ses qualités dynamiques et son moteur à priori bien sympa, ont bien une signification quelque part

les gens sont pauvres et une XJ6 c'est 1000-1500€ de moins

et la hornet est dans le top 10 des ventes devant la FZ6 mais effectivement derrière la XJ et les kawettes

cf ce truc entre autre : http://www.motorevue.com/site/top- [...] 43141.html
mais bon ils ont mis les 125 dedans (donc top 10 sans les 125)

 
 
Voila suffit de pencher ça passe.

Ben non justement, c'est pas terrible les motos qui corrigent les défauts du pilote, ça leur apprend rien

Ça c'est une question de budget, lui te pose une question par rapport a ton cœur mon ami...

Un hypermot  

Pouvo tu veux le numéro de Funky max pour lui proposer un essai totalement desinteressé comme ça, juste pour lui faire plaisir...

T'es donc un top pilote toi avec ta moto que même ma grand mère trouve vieille!

Avec un Street triple devant, on peut pas dire que les gens soient vraiment pauvre

Le FZ6 est sortie de septembre 2004 et a très peu évolué, c'est pas étonnant de le voir dans le bas du tableau.