Quand j'ai passé le permis, y'avait une autre ME où les élèves étaient en CBF 600 ... les 5 jouaient avec l'accélérateur et le frein, pas de ralenti !
Au final, seul un a passé le rapide, et aucun a eu le permis ce jour là (pas même le 6ème qui passait la circu) !

c'est quoi cette connerie trop moche (et débile, sachant que c'est le premier truc qui valdingue en cas de choc) de mettre la vignette d'assurance sur le pare boue avant ? y'a meme un décret pour ca en plus

c'est quoi cette connerie trop moche (et débile, sachant que c'est le premier truc qui valdingue en cas de choc) de mettre la vignette d'assurance sur le pare boue avant ? y'a meme un décret pour ca en plus

ouais mais bon vu que personne le fait

Pour être visible de loin par les FdO j'imagine ... Et s'il voit pas de carré vert, hop, controle

 
A mon avis, ils doivent pas se gêner pour verbaliser
 

c'est quoi cette connerie trop moche (et débile, sachant que c'est le premier truc qui valdingue en cas de choc) de mettre la vignette d'assurance sur le pare boue avant ? y'a meme un décret pour ca en plus

Pour être visible de loin par les FdO j'imagine ... Et s'il voit pas de carré vert, hop, controle

 
A mon avis, ils doivent pas se gêner pour verbaliser
 

ils s'en foutent globalement du moment que t'as la carte verte sur toi, et puis y'a un juste milieu entre "devant le garde boue" et "pas du tout collé" comme l'autre kéké de testo
 
(sur le fourreau de fourche par exemple)

 
Moi je l'ai pas collé, ma moto est déja assez peu reluisante comme ca hein    

 
Moi je l'ai pas collé, ma moto est déja assez peu reluisante comme ca hein    

Salut a tous,
 
Je pose mon drap ici !
 
Je vais passer mon permis dans 1 mois et je voulais savoir ce que vous pensez du 600 Hornet de 2003 ?
 
Parce que je commence a me renseigner sur les motals
J'ai deja fait de la "moto" derbi pendant 4ans et de la moto cross, actuellement j'ai un 250kx donc j'ai deja quelque base (j'espere ) donc je débute pas completement
 

sur leboncoin je vois plein de moto d'ocaz avec un phare avant comme celui ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/111932094.htm?ca=12_s
cest homologué pour la route ca ?

elle perds encore ses pièces ?

 
Elle fait un de ces bruits...
Ca fait super peur.
 
Je me demande si le fait d'avoir perdu les vis qui tenaient le repose pied AR Droit a pas joué sur le collecteur.
Surtout, ca aurait donné du jeu, et les demi lunes en aurait un peu aussi et vibreraient.
Quand je suis à genre 5K RPM, ya un boucan d'enfer, un peu comme quand les cakes en scoobite ils passent avec leur béquille qui tient pas.
Bah pareil
 
C'est vraiment un sale bruit metallique.
mais ce qui m'inquiete, c'est que j'ai pas l'impression que ca viennent des collecteurs, mais plutot du carter de l'alternateur

 
Elle fait un de ces bruits...
Ca fait super peur.
 
Je me demande si le fait d'avoir perdu les vis qui tenaient le repose pied AR Droit a pas joué sur le collecteur.
Surtout, ca aurait donné du jeu, et les demi lunes en aurait un peu aussi et vibreraient.
Quand je suis à genre 5K RPM, ya un boucan d'enfer, un peu comme quand les cakes en scoobite ils passent avec leur béquille qui tient pas.
Bah pareil
 
C'est vraiment un sale bruit metallique.
mais ce qui m'inquiete, c'est que j'ai pas l'impression que ca viennent des collecteurs, mais plutot du carter de l'alternateur

oulah oui en effet
t'as pas moyen de l'emmener vite fait chez un mécano pour qu'il regarde ça ?  
le bruit suit le régime moteur ?  
t'as remarqué quelque chose au niveau du comportement moteur ? moins de souplesse, moins de pêche, quelque chose comme ça ?

y'a pas à dire, maca il a le nez creux pour les bonnes affaires  

 
Non, rien remarqué de particulier.
Ca reste vraiment des vibrations, qui s'entendent qu'entre 5 et 7K
Au dessus, t'entends plus rien.
 
Je vais voir si je peux déposer la ligne d'échappement bientôt histoire de tout bien resserrer et voir si le bruit se produit toujours.
Si oui, bah je suis bon pour l'amener chez Kawa
 
Ca a commencé à me le faire un peu avant que je me rende compte que le pot n'était plus fixé.
J'ai refixé le pot, le bruit a été atténué, mais c'était pas trop ca.
 
Donc, je me demande si le poids du silencieux a pas joué sur le reste de a ligne et l'aurai tordue (donc, resserrage des genre de collerette et remise en place des demi lunes)
Mais bon, c'est pas évident a expliquer comme ca

 
ouais regarde de ce côté là déjà voir si ça améliore les choses, y'a pas pour long à déposer la ligne je pense, un minimum outillé et dans un coin tranquille ça devrait le faire
 
dommage je rentre ce week end je serai volontiers venu te filer un coup de main  

Quand j'ai passé le permis, y'avait une autre ME où les élèves étaient en CBF 600 ... les 5 jouaient avec l'accélérateur et le frein, pas de ralenti !
Au final, seul un a passé le rapide, et aucun a eu le permis ce jour là (pas même le 6ème qui passait la circu) !

CBF aussi pour moi , et la galere que j'ai eu avec le lent et ce foutu embrayage    
Quand tu vois les er6 ou ils lachent l'embrayage et touchent plus à rien ca me rendait fou !
Apres franchement niveau exercice je sais pas si le fait d'apprendre sans le ralenti ameliore vraiment le moant que l'on devient apres

 
Au moins quand tu passes a l'autre exercice, tu te marres tellement c'est simple, y'a juste le demi tour ou faut pas faire trop large.
 
T'as quoi comme bécane maintenant ?

Au début j'étais a fond sur les nouveaux bandits... maintenant je serai tenté par une cbf biton, ou alors je prends une grand mère que j'assure en collection xD

Droles de gouts    , M'enfin il faut de tout pour un monde  

 
Je vais pas commencer avec une hornet ou street... ! M'enfin, j'ai encore le temps d'y réfléchir.

CBF aussi pour moi , et la galere que j'ai eu avec le lent et ce foutu embrayage    
Quand tu vois les er6 ou ils lachent l'embrayage et touchent plus à rien ca me rendait fou !
Apres franchement niveau exercice je sais pas si le fait d'apprendre sans le ralenti ameliore vraiment le moant que l'on devient apres

Ben ça t'apprends surtout à maitriser ton véhicule à allure lente, en ville ... et je peux te jurer que ma conduite ne fut pas la même sur ma 125 avant et après ...

Ba je sais pas trop franchement.  
Je pense que tu peux t'en passer au debut et apprendre par toi meme apres au fur et à mesure.

CBF aussi pour moi , et la galere que j'ai eu avec le lent et ce foutu embrayage    
Quand tu vois les er6 ou ils lachent l'embrayage et touchent plus à rien ca me rendait fou !
Apres franchement niveau exercice je sais pas si le fait d'apprendre sans le ralenti ameliore vraiment le moant que l'on devient apres

ouais mais bon vu que personne le fait

 
si moi
 
mais entre la crasse et le gros scotch noir pour faire tenir le garde-boue en un seul morceau, c'est pas la vignette d'assurance qu'on remarque le plus
 
j'ai un souci avec l'inaz, j'ai un trou à l'accélération en reprise, aux alentours de 6000 tours, ça me le fait en 2, 3, un peu en 4 et plus rien en 5 et 6
 
je pensais que ça venait de mon filtre à air, vu que la mousse noire ne tient pas et s'enfonce et forme une boule au fond (merci le sav de silverperf qui m'a quasi envoyé chier pour la garantie ), donc j'ai viré la mousse, mais ça le fait toujours, un peu moins j'ai l'impression, mais c'est pas le top
 
ça peut venir d'où autrement ? les bougies ont 3000 bornes environ, le filtre à air idem

la compagnie !

 
Question con, t'as bien remis la boîte à air?
Ca m'avait fait pareil quand j'avais foiré le remontage...

y'a pas à dire, maca il a le nez creux pour les bonnes affaires  

 
Bah en même temps,
Le mec qui l'avait avant, faisait que de la ville.
Donc, les 5 ou 6 K il devait pas y aller souvent.
 
Le mec encore avant était un vieux qui l'avait mise en dépot vente dans un concess.
 
Je doute que cette moto, malgré ses 55 000km ait vu beaucoup de nationale / départementale viroleuse.
 
J'ai révélé les merdes en roulant dans les tours, et en faisant vibrer le moulin

 
Sauf que les vrai hommes utilisent pas l'embrayage pour corriger leurs défauts sur le lent.

 
Je m'inquiète pour ta santé