Reprise du message précédent :

C'est tes sous, c'est une somme non négligeable, ça se décide pas à la légère.
Mais là, j'ai l'impression de revoir le même post qu'hier avec la même question à la fin.
 
Changer le pot, perso je vois vraiment pas l'intérêt, mais bon, on a tous un kéké qui dort en nous (sauf moi visiblement).
Les pneus, sur l'un comme sur l'autre, j'aurais plutôt tendance à les changer (2 ans, 10k km, monte d'origine donc sans doute de la merde), donc je prendrais pas trop ça en compte.

 
Attention le gars qui te dis qu'il veut bien te faire la revision des 18 000 etc.. et te montrer et etre dispo par la suite je prendrais cela avec des pincettes.
Une fois sa moto vendu il est possible qu'il te dise, vendu donc demerde toi

C'était pas l'anniv d'Antea aussi?
Dommage qu'il passe plus sur HFR

Après ça dépend du point de vue, moi mécaniquer un peu ça me dérange pas donc je vise souvent des modèles pas trop récents pour que le fait de ne pas avoir de carnet d'entretien tamponné ne soit pas un handicap à la revente et pour que la valeur de revente soit pas trop différente de celle d'achat.
L'inconvénient c'est les casses qui peuvent aléatoirement intervenir à mi-vie de la moto, la faute à pas de bol.

Par contre si tu vas la faire entretenir en concession on peut arriver à une conclusion différente.

Fais d'abord ton choix philosophique, et ensuite regarde les annonces qui te conviennent.
Les annonces de Bandit c'est pas ce qui manque quand même, tu trouveras

Là tu broutes un peu tout le monde à faire l'indécis sur un choix de fond alors que tu en es à la décision finale
Par contre pour t'aider à faire ce choix de fond, nous t'aiderons avec plaisir

 
C'est bien vrai

Bon anniv le pistant (essai moche de contraction entre pistard et moants )

Bécane poussive pendant les 3 premièrs années, voiture vieille et moche, on se ressemble trop, c'est louche

Ah mais moi j'ai changé de BAR

Oui c'est clair et même si il dit ça de bonne foi, c'est humain de délaisser un truc dans lequel on a plus d'intérêt.
 
Exemple perso : mon vendeur doit toujours m'envoyer le feu arrière et le GB avant d'origine de ma meule
Je le relance un petit coup pour la forme tous les mois, sachant que je ne saurai que faire de ce matos mais c'est pour la forme
 
(et comme bigboss j'avais eu un super bon contact avec lui, la moto était exactement dans l'état décrit au téléphone, il est allé me chercher à la gare, il m'a montré toutes les moindres griffes sur les plastiques, il m'a payé la bouffe, gars sympa et je pense pas qu'il avait derrière la tête de ne pas me filer les trucs)

 
Alors que t'aurais pu changer de pot  

Ouais, je sais, et désolé si je vous embête ...
C'est juste que c'est pas facile de se décider, et que c'est agréable de discuter et d'avoir des avis de toute part.
 
 
lapattefolle a parlé du carnet d'entretien ... Pour moi, il a une utilité lors de la vente, et si la moto est encore sous garantie, non ? Car dans les deux cas, les carnets ne sont pas à jour (mais les factures sont bien là).
Il est vrai que par la suite, même si le vendeur me propose gentiment ses services, j'irai chez un concess' ou un garagiste pour faire l'entretien ...
 
Et autre chose que j'ai constaté et qui a peut-être son importance : le pot de la première moo (donc d'origine) n'est pas aussi clinquant qu'un pot neuf ... il est légèrement jaunit / cuivré, a des petites taches légères ... rien d'anormal ?

Pot de mauvaise qualité. Il est homologué au moins ?

 
Il a dit pot d'origine

Arf, ça se mélange. Avant la 1ère meule, c'était celle avec les options. Donc en effet, c'est pas un silencieux de mauvaise qualité, c'est un silencieux "qualité Suzuki". Ce qui, nous pouvons le convenir, revient un peu au même

C'est pas faux

Ah ouais désolé, j'ai inversé les deux entre hier soir et ce matin !
 
Je parle du pot de la moo à 3300€, celle où tout est d'origine !

 
Mais non faut suivre la premiere fois qu'il nous en parlais (avant les essais) c'etait la full option en premier et l'autre apres
mais today quand il nous a fait le compte rendu c'etait la moins cher en premier (origine mais mon clean) et la full option ensuite (plus cher mais niquel)

Le truc impressionnant c'est qu'il n'ait pas fui en courant après l'essai d'un bandit
 

Bonjour à tous,
 
Permettez-moi de vous embêter un peu avec mes question de débutant.
 
J'envisage d'acheter mon 1er équipement moto, avant d'acheter la bête .
J'aurais besoin de vos conseils, avis sur ma sélection que j'ai fait et si vous avez des meilleurs idées je serais preneur. Mon budget est de 1000€.
 

 
Je vous remercie d'avance, pour vos avis, remarques, conseils, suggestions.

Va jeter un oeil à Sasie-center à Pontault Combault,c'est à côté de Paris,et j'ai fait de bonnes affaires là-bas.

Faut pas vous excuser les n00b hein, le topic est quand même fait pour poser des questions à la base

Blouson : Tu peux mettre une dorsale avec tous les blousons moto.
À moins de 400€, y a une pelletée de choix, à toi de les essayer en boutique.
 
Bottes : le waterproof, finalement, je m'en cogne un peu
Là j'ai des TCX SS performance censé pas être étanche : l'hiver a passé et j'ai toujours pas eu les pieds mouillés.
 
Gants d'hiver : 1/ Macadam Baïkal ou 2/ Furygan Land Gel
Essaie les absolument pour les avoir à ta taille.
 
Pantalon moto : ça a des protections, donc c'est souvent désagrable à porter. Contre le froid et l'abrasion, le cuir est royal.

Moi j'aurai pas pris ces gants là , ni pour les mi-saison ni pour les hiver, furygan a d'autres modeles qui sont mieux (FRG10 et Land Gel) , meme si c'est un peu plus cher
 
Pour le blouson il est pas mal , moi j'ai un blade de chez furygan , moquette aussi et je crois que nous en somme tous les deux contents , gamer a un attack qu'il a crash testé (moi aussi mais moins vite )  
 
Et une nouveauté que je viens de découvrir chez eux : http://www.motoblouz.com/catalogue [...] -KANGOUROU

En effet, faut pas s'excuser et faut éviter de mettre ça en spoiler, même le Vendredi

 
En précisant qu'un gant hiver se prend une taille au dessus de la taille "pile poil" afin d'avoir de l'air chaud a l'intérieur qui va retarder le froid

 
A la base, c'est le but de ce Topic    

 
Ca fait vraiment keke    
J'ai pris un Bering, c'est plus classe  

http://www.motoblouz.com/catalogue [...] 5-GORE-TEX
 
A* a aussi sorti un modèle qui coute 2x le prix que j'ai acheté ma première moto

moi aussi m'sieur j'ai une question de noob !
 
je suis en train de faire la CG pour le VTR, et je m'aperçois qu'il n'y a rien de précisé pour "type variante version" (D.2) et "dénomination commerciale" (D.3) sur l'ancienne CG. C'est normal ?  

 
non du tout  
 
ça doit être une moto volée et/ou reconstruite avec une fausse CG, je t'en débarrasse pour 100 €, je viens même la chercher pour pas t'embêter
 
edit : sinon j'appelle la police  

200€ parce que j'ai fait le pneu arrière et les plaquettes

 
ok, mais t'es dur en affaire

Exact.
L'air étant le meilleur isolant termique.
CQFD

 
avec le papier journal sous le blouson
 
méthode de mon papa

 
nan mais sérieusement c'est normal ou pas ?  

 
- pour les Land Gel: effectivement j'ai beaucoup hésité avec celle-ci ( après ça c'est jouer sur le coté esthétique )
- les FRG10 sont assez sympa, et effectivement le prix est pas le meme
- comme ta pu le voir j'ai beaucoup hésité avec le Blade. En fait le Mangousta est l'amélioration du Blade (étanchéité, finitions, protections). Tu est bien protégé de la pluie avec le Blade ?
 
- Pour la nouveauté que sa soit le CROW-KANGOUROU ou le Alpinestars (le prix sort largement en dehors de mon budget ). Alpinestars 365 GORE-TEX à 1000€ , en gros j'achète que ça hahahahha . Faut pas déconné . Et le CROW-KANGOUROU pas de version en full noir/ sombre, donc c'est mort.

 
moi j'ai le début de mon n° de série en D2, repris en totalité en E
rien en D3

T'as coulé mon porte-avion

 
J'ai pas grand chose d'indiqué egalement pour la VFR donc t'inquiète pas

 
Comme si je roulais sous la pluie
apres 5h sous la pluie cet hiver rien n'avait traversé , par contre l'eau qui ruisselait sur mon pantalon mouillait mon tshirt , et au fur et a mesure c'est remonté et j'etais mouillé jusqu'au milieu du ventre , mais bon rien à voir avec le blouson et sa doublure