Reprise du message précédent :

Pour le moment ça va, on va gerer les gaz de mademoiselle

 
ok c'est bon, prévoit juste ton casque et tes bottes

 
repondu    
 

 
Ne pas répondre ne pas répondre...

 
tellement facile  

les moants !
 
Bon allez, aujourd'hui, je me trouve 2-3 annonces d'XJ6 Diversion ou Bandit S !

 
Et surtout tu vas les essayer !

Oui, je vais surtout les essayer ...
 
J'ai rendez-vous jeudi soir pour essayer la Bandit S de cette annonce, et vendredi pour cette Bandit N, bien que je pense annuler vu que je cherche désormais une carénée ...

 

Casque et Caterpillar, ça va le faire à la bien cousin
Par contre ça fait longtemps j'ai pas fait Sds, va pas falloir avoiner comme des gorets
Et il y a quoi de prévu à peu près? Balade+ apéro ou bouffe?
Que je tienne ma chère et tendre au courant .

T'as regardé les er6-f ? C'est dans ton budget , c'est caréné , il y a un guidon , un moteur très sympa et le poids est un atout en ville comparé au bandit par exemple
Tu as aussi la cbf 600 S qui est similaire au bandit S et XJ6 Diversion

 
pour le sds ça dépend, t'auras le choix entre beuf et moi, ou zolki3n si il le souhaite, et j'avoine pas, quand il y a beuf devant de toute façon on se traine

 
Une position de merde...

 
J'ai essayé que la N , je pense que c'est identique , j'avais pas été choqué par la position , le réservoir super fin m'avait un peu étonné même en venant du sv , mais sinon j'avais trouvé ça sympa comme moto , l'injection bien réglée , assez agréable en urbain , surtout pour un twin , le freinage d'urgence pendant l'essai a été testé et approuvé aussi

Je trouve la position absolument horrible :s
On voit bien qu'elle a été conçue pour les femmes & courts sur pattes...
Et les freins, bah sont à chier, ça freine quedal ...

Après niveau poids / moteur, c'est sympa

En meme temps sur un twin le frein c'est pour rigoler , faut tout faire au frein moteur
Mais bon c'est vrai que toi chez yam tu dois etre habitué à mieux , moi la seule référence que j'avais c'était mon sv carbu

Pour le poids, honnêtement si il fait pas trop de duo en ville, il s'oublie largement...
la brêle est bien équilibrée et bien maniable, pourtant je suis pas très doué mais je m'en sors bien

 
ok
Et on prévoit quoi alors?

 
J'ai jamais essayé de bandit , mais même bien équilibré une moto qui fait 20Kg de plus ça sera toujours moins bien dans mon esprit , le jour ou tu descends / monte mal sur un trottoir , quand tu veux la pousser , quand tu dois faire demi tour sur un trottoir pour accrocher ta moto comme il faut , bref , c'est bien entendu faisable en bandit largement , mais je voulais juste qu'il soit au courant de tous les modèles qui existent dans cette gamme

 
Maca tu te sens pas bien?
 
Sinon je viens de faire le plein au bout de 280 bornes, j'ai fais du 5l au 100 avec ma petite escapade en chevreuse, ça le fait

Et en plus après quand on essaye plus puissant et plus léger le retour en arrière fait vraiment peur ..

SV carbu do the same dude    !

 
je serais partant pour une grosse balade pour ma part, avec bouffe au milieu (restau ou pic-nique )
 
lac de ste croix, ou st martin de vésubie, voire un ptit macdal à fréjus si il pleut... au choix

 
Bah vu qu'il débute je vais pas lui proposer de passer directement sur un SV-S qui est une sportive , qui sera pour son utilisation vraiment moins bien , le confort sera en retrait pour la passagère , pour le pilote je saurai pas dire , ensuite la position pour faire du 90% urbain c'est pas non plus le panard. L'er6 est une très bonne moto même si je préfère la mienne

 
On est vendredi  

 
J'me doute, mais je suis habitué à mes 210 bornes d'autonomie en urbain donc ça me change

 
Je ne te savais pas capable de ne pas troller

 
Cet été il faudrait que vous m'appreniez à conduire comme ça , perso quand la réserve s'allume après 200Km je suis content !

C'est sûr que c'est plus lourd que le reste, mais faisable
Y en a qui on essayé  

 
passe la seconde, et arrête de faire le kéké en ville

 
J'ai pas tellement l'impression de faire le kéké , je vais essayer de respecter les limitations partout sur un plein pour voir , en restant en bas du compte tour , si j'arrive a faire ca pendant 200+ Km je vais avoir droit à un award "Dalaï-lama"  

Pour moi consomme, il faut pas rester à trop haut régime, et ne pas ouvrir comme un ane. Y'a pas de secret !
Après il clair que quand tu fais que de la ville ta conso augmente bien comme il faut !

 
Triumph daytona comme dit par Testo    
 

 
Si vous trouvez que je devrais rouler sur une autre moto, je vous laisse vous cotiser pour m'en payer une autre    
 

Perso pour aller au boulot j'ai de tout (ou même du virolo ) et avec l'habitude meêm en interfile, aucun souci mais c'est clair que ça doit être plus facile avec un guidon.
 

Arf .. jamais connu ça moi..
 

déjà, ne dépasse pas les 8000tr/mn   , (en mode boulot)  je passe mes vitesses une fois la barre des 4500 franchie.

St Martin Vésubie je voulais y emmener ma femme, je verrai la route comme ça
Et en temps ça fait combien?
Je suis casse couilles je sais, spas que je suis à la minute, mais sitôt arrivée si je la laisse seule la journée ça va brailler (et c'est pas le gosse qui va brailler )

"Echange SVS bleue 2001 contre Triumph Daytona 675 + soulte"  
 
fonce Bigbag ! en plus je connais le mec  

 
   
 
je le connais aussi, c'est un fourbe

 
J'y arrive aussi , mais avec un guidon c'est quand meme plus facile , surtout quand tu débutes (comme nous quoi )
 

 
Sur pupute² j'avais fait un plein a 270Km
 

 
Bah justement je pense pas dépasser cette zone là , surtout en urbain , mais je fais principalement de la balade en solo , presque pas d'urbain , juste de quoi sortir de Marseille , jamais d'autoroute à de rares exceptions près.
Par contre en balade je conduit plutôt dans la deuxième moitié du compte tour

 
effectivement c interaissant sauf que je suis pas du tout attiré par les S  
 
merci tout de meme  

 
C'était plus pour que tu te fasses une idée des prix qu'on arrive à trouver quand on tombe sur de bonnes affaires !

Bon j'ai acheté ça on verra bien plusieurs acheteurs ont l'air content du truc ^^

L'ER6-F, bof, non j'aime pas ...
Par contre la CBF 600 S est pas si mal que ça ...
A voir ...