Reprise du message précédent :

 
Au sens propre je confirme que non... Au sens figuré, je transmets le message!  
 
Si tu mets une passagère sur une moto suffisamment confortable pour qu'elle soit détendue et que tu lui donnes confiance... Après, ca reste une femme: Du moment que tu ne la brutalises pas trop, elle ne demande qu'à se laisser faire...  

   
 
   
 
D.ieu a entendu ma prière !  
 
Moant de l'ouest Parisien nous sommes sauvés ! a nous les roulages de plusieur centaine de kilomètre sans interruption à chaque croisement

Oui, fini les road book où c'est indiqué prendre tout droit et où le seul choix est prendre à gauche ou à droite  

Je ne me prends pas pour un pilote, mais j'ai quand même envie de passer à plus... j'ai fait 6000 bornes sur le GS bon bah voila quoi...

Si t'as déja vécu un peu d'expérience sympa avec la GS, passer sur un SV est pas la mort du tout, sauf si vraiment t'es une quiche en deux roues.
 
T'aurais tenu le même discours mais pour passer sur un 1000 ou un truc bien violent, la par contre ça serait paÿlote  

 
 
Non gratuit à moto. Comme le pont de Brotonne et celui de Tancarville, ainsi que tous les bacs qui traversent la seine entre le havre et rouen!

Prochaine session piste, tu viens avec ta passagère et tu pourris de la sportive en duo  

Par contre faut bien passer tout à droite au péage, à la petite sortie pour deux roues, si t'arrives la bouche en coeur à une cabine de péage "classique", la caissiere te lache un zoli  

 
Tu fais ce que tu veux j'm'en branle, j'te dis juste que j'ai fais la même connerie.  Et tu te fera chier aussi sur la sv

 
 
La caissiere t'ouvre la barriere. Ce qui est plus chiant c'est si la caissiere est une grosse boite jaune qui avale... les cartes bleues

Oui elle ouvre mais elle te lâche une gentille remarque qui sous entend que tu sais pas lire un panneau à 50 mètres écrit en Arial 8

 
 
Si j'ai le droit de l'emmener, elle ne demande que ca...

 
LoL

T'es pas obligé de prendre ce ton, je t'ai pas envoyé chier moi...
Et c'est somme toute humain de vouloir passer d'un brelon de 76000 km à une machine plus récente, plus belle et qui pisse pas l'huile oO
 
A ce compte là, tu peux dire ça à n'importe qui qui changerait de moto
 
Et non, je ne me ferai pas chier sur un sv... J'en ai essayé un sur une route que je prends en GS, bah tu penches, ca penche, tu freines, ca plonge pas, etc...

non mais faut arrêter, le SV est la limite haute pour débuter, mais en ayant déja aligné quelques milliers de km, passer d'un GS à un SV650 c'est pas du suicide
 

Non ça ira, il manquerait plus que ça
 
D'ailleurs quand mes BT014 seront mort, je pense passer aux crampons, ça à l'air de bien marcher

 
Enfoiré pour la cam  

 
faut pas le prendre comme ca, c est niku

il a deux mois de permis et vous lui conseillez de virer sa GS pour prendre un SV, mais ouais super moants

Ta photo floue : elle bouge pas

Personne a conseillé je crois, il dit qu'il a déja 6000 km au compteur dans les alpes (ça compte triple ), et qu'il aimerai bien se prendre un SV650.
 
Je vois pas comment tu peux dire, "non non sale fou, passe pas d'une moto moant compliant à une moto moant compliant..."
 
Tu ferais mieux de fumer tes bandes de peurs, y'en a un paquet qui ont commencés sur un SV650 avec 0km au compteur... Et on compte pas ceux qui ont commencés en hornet, gsr & z750 et qui sont encore vivants à prioris

 
 
Ceux qui ne sont plus vivants ne sont pas sur le forum pour témoigner remarque...

Salut moants  
 
Edit : elle est passée la photocombimoche de mastoy?

Y'a pas le net la haut ??? On m'a menti  

j'allais faire la même ..

Ca m'est arrivé de pencher jusqu'à la corde sur le GS mais avec un pneu en 130...
 
Et à titre d'info, quand je parle de changer de moto d'ici cet été, on peut bien compter un délai de 3 mois, avec encore un paquet de bornes en plus...  
Donc bon, je suis pas en train de dire que c'est le choix intelligent de l'année mais bon, je pense pas être suicidaire non plus.
Je pense que tu n'aurais pas réagi (niku) comme ça si c'était quelqu'un avec un an de permis mais 4000 bornes au compteur...
 
Enfin bref...
 
Sinon j'ai fait savoie-monaco (en faisant un croché par nice) y'a deux semaines avec un ami, c'était vraiment super

Monts d'or?

....

jour3
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 938354&z=8
Doussard > Jausiers
380 km  – environ 6 heures 24 minutes

jour 4
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 938354&z=8
Jausiers > Bormes les Mimosas
357 km  – environ 7 heures 14 minutes

jour 5
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 938354&z=8
Bormes les Mimosas > Les mées
233 km  – environ 4 heures 2 minutes

jour 6
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 938354&z=8
Les Mées > Millau
426 km  – environ 7 heures 22 minutes

.....

 
Mont Verdun pour l'essai de la 1100S et de la 696...
 

 
Ta premiere étape est délirante.
Vous serez littéralement décalqué à la fin...

C'est pas la premiere ni la derniere qui sont postées, ça commence à jour 1 et ça fini à jour 8

On y va pas comme des sagouins à attaquer non stop, pause de deux heures le midi etc...
Et si on est mort on prendra des raccourcis

26 secondes pour le rapide, qui dit mieux?

mieux
 
 

 
Joke ?
 
Bon, en même temps lors de ma première tentative j'étais a 23s  

 
J'ai été dans les temps dès le début

j'étais plus proche de cLyDe SoLo

Non c'est vrai malheureusement je suis bien à 26 secondes.
 
Je suis pas doué stout .

c'est ton premier plateau?

Idem au tout début, après ca vient vite, puis on s'améliore peu à peu, mais ma mono chronométrait pas les 1ères sessions. D'ailleurs faudrait que je réessaye maintenant, ca risque d'être assez facile par rapport a l'image que j'en avais !
 

 
Euh, même en faisant de bonnes pauses,c'est clairement trop long.
380 bornes de montagne c'est quand même super long. A titre indicatif, l'année passée en partant de Thonon il m'a fallu 2 jours pour arriver à Briancon (soit l'Izoard en moins de ton parcours)

C'est le 3ème cours où je faisais le rapide. J'ai vu les 4 parcours du rapide, mais toujours pas le contre-braquage.