Reprise du message précédent :
c'est con, c'est 6CV maxi maintenant

ça ne vaut "plus rien"

Ptain la décote de 60% en 4 ans, ça fait chier

Je croise plus d'AMG que de Supercinq ici donc bon

Bah de toutes façons le malus c'est à la première entrée sur le territoire, occasion ou neuf.

ça me fait halluciner une conso moyenne de 13,2 litres donnée pour un bloc de 6.3 litres ....

Ca fait un rendement de presque 2 litres au litre

http://fr.wikipedia.org/wiki/Rende [...] _explosion     ²

Ça consomme combien en vrai une c63 amg en y allant pépère  ?  17l/100 mini en mixte ?

13 a 15 litres si on est sage. Moins sage, bah ....

Il est bien ce site.  

 
1'34", pas très rapide

Elle est pas tip-top cette page, rien de particulièrement faux mais mal foutue...    
Je vais perdre 1/2h aujourd'hui...

je ne dis pas non plus que c'est proportionnel à la cylindrée mais arriver à consommer autant qu'une 350Z pour presque deux fois plus de cylindrée, c'est beau

Route du Grand Canyon a Page

 
Record à 7.5 \o/  
Une fois en 18 mois, mais quand même.

Et au fait, elle se visite toujours l'usine Lamborghini ?

C'est Affolter ça non ?  
Superbe l'Aventador en gris !

Ouaip

 
Le défi est de réussir à les garder le temps qu'on aura voulu puis de la revendre.
En général l'assureur doit s'attendre à un vol sous 6 mois  

 
Quand tu vois les vols sur Megane RS déjà... alors ce genre d'auto, ou les Audi RS4 etc.. c'est super volé, sans compté les carjacking en ville.

En même temps, je cautionne pas le go fast, mais au moins ils s'en servent comme c'est prévu pour : "Drive it like you stole it"

 
Avec la zik qui va bien
http://www.youtube.com/watch?v=kON_KRmFRKk
 

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Tu listes les modèles, la discussion porte sur les versions.
Si su 10.000 Megane, 5 sont des RS, et 4 sur 5 sont volées, on obtient 80% de RS volées, et que dalle dans ta liste.

 
Source ?
 
Car c'est beaucoup, je dirait plutôt 1 ou 2 sur 5 vendu

Le "si" en début de ma phrase montre un conditionnel.

 
Pluzun, idem pour Audi "RS4" ou les classe C en AMG    
 
Les Megane 2 RS c'était un véritable fléau, même Renault essayait de rassurer les clients pour la Megane 3.
Moi perso c'est le truc qui me l'a toujours écarté de ma short list.

 
Le truc tout con que j'ai fait directe, tu vire la prise diag et impossible de faire une reprog de la carte pour démarrer ...
 
C'est pareil sur plein de voiture actuellement, audi, bmw, mini, peugeot ... des que c'est des clés programmable c'est simple