Reprise du message précédent :

 
207 CC HDi FAP FAP FAP, 1415kg
EOS 2.0 TDI 1648 kg

Ce sera la future coqueluche du parking des cités dans 5 ans

TT2 3,2 V6 Cabriolet : 1950 kg

ah ouais quand même

 
Dans quelques mois, des chromes, et des casquettes.

 
Les supers sportives \o/

je trouve déjà les voitures de plus d'une tonne trop lourdes, alors ces machins la

 
Ben en 15 ans elles ont pris + de 200 kg.

Voir plus, quand on voit que mon ancienne Audi Coupé (Plus ou moins à mi-chemin entre une TT et une A5) faisait 1170kg avec son 5 cylindres en lignes....  

 
Quel bonheur d'entendre à l'air libre les claquements du 2.0 TDi  

Dites, zavez des infos sur la qualité / fiabilité tout ça d'une Bora ? J'ai trouvé un modèle 2.0 essence à 5000 brouzoufs, ça vaut le coup ce genre de caisse ?  
J'arrive pas à me résoudre à prendre une caisse "très raisonnable" style Xsara en attendant de déménager...

C'est très tape-cul ma voisine en avait une quand j'allais en cours avec ça faisait un sacré choc

 
J'aurais pas imaginé.

c'est fait exprès c'est pour rivaliser avec la serie 1 cab  

Sérieux?  
 edit:apres vérification elle pèse 1490kg  

 
C'est qu'une Golf avec un coffre, l'habitabilité est pas très grande, c'est peu confortable, et ça fait très "plastique" bas de gamme à l'intérieur, mais bon à l'époque je montais tout le temps en Safrane donc peut-être que ça joue sur mon avis.

J'aime bien l'intérieur moi, je trouve que ça fait sérieux. Comme l'extérieur. Pas glamour (surtout l'extérieur ), mais sérieux. Pour le confort je sais pas, et pour l'habitabilité ça n'a aucune importance on est que 2.

Edit : ça ressemble à quoi l'intérieur d'une Safrane ?

LA CLIO 3 RS EST LA §§§§§§  
 
     

Le taff de mon père lui prête la semaine prochaine une 207RC (il a plus de voitures apres commande de la nouvelle qu'arrive fin décembre). J'ai hâte de l'essayer voir ce que ça vaut...même si j'ai pas le droit de la conduire

 
Le confort de la Saf, Charly et Pad te le diront, c'est d'un confort remarquable, les sièges sont ni trop mou ni trop ferme, on y est bien, et elle avale la route c'est vraiment une voiture très agréable à conduire. Je m'en rends compte car je roule pas souvent avec.

une SAF ça poutre, c'est aussi bien qu'une XM mais en plus beau

Ca : (il y a pratiquement tout là, sauf GPS et quelques broutilles) => cliquable.
 

+1, c'est confortable, quand je reprend la Mazda6, j'ai l'impression que c'est tape-cul Le summum, le pack ergomatic sur les sièges    

Idem pour la 308 (par rapport à la 307 elle est pas trop mal) et pour la 207cc de profil.
J'ai croisé une S5 au fait, je la trouve finalement très réussie en vrai.

IWBT \o/

Premiere fois qu'un modal vient ici pour ce genre de choses.

Mmh... Va pas abimer une S Series, ca serait dommage.

C'est très très à chier...
Clique sur ma signature.

Celui de la RS6 (et de la S8) EST celui de la Gallardo de toute façon.
Que vont il faire de ce V10 ? le mettre dans la prochaine RS5 ?

Cte blague

Au fait, vous avez une opinion sur les 147 Ph1 en 1.6L (Essence bien evidemment) ? On en déniche pour 5k€ avec du cuir et la clim, ca me tenterai enormément...

Lion behind the bushes...
 
J'aime beaucoup

Sympa la Twingo.

Thx

Je finis avec cette Z06 tant qu' à faire ...

Je suis totalement fan

Bonne voiture, pas grand chose à en dire si ce n'est que l'entretien est un peu plus couteux que la moyenne (par exemple distrib à faire tous les 60.000 Km sur les 1.6 TS si je ne m'abuse) et conso plutôt au dessus des autres compactes du genre aussi, mais le bruit du moteur était bien sympa sur la 120ch que j'ai vue.

C'est exactement ce que je cherche.

Sinon mêmes remarques que thehacker : les essences consomment pas mal, et en petites motorisations (à ce prix faut pas espérer avoir un jtd) il faut privilégier le 120cv au 105 (perfs plus sympas & conso - élevée - quasi identique.)

Comme voiture de tous les jours c'est vraiment ce que je cherche, mais en dessous de 100000km c'est pas évident.

C'est autre chose qu'une Clio II...
 
Si j'avais le budget aujourd'hui j'aurai appellé ici : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 70754.html

C'est une bonne voiture pour qui ne cherche pas une voiture stable du train arriere, sobre, fiable (mécanique et electronique) et bien finie.
 
C'est vrai qu'elle n'est pas tres chere, mais ce n'est pas pour rien. Dans la catégorie compacte pas chère, préferez une Focus.

Pareil j'en cherchais une y a pas si longtemps mais dans ma région j'ai rien trouvé qui convenait, toutes trop kilométrées ou trop chères, je me suis rabattu sur une Xsara Ph2 1.6L 16V 110ch, c'est sûr c'est beaucoup moins sexy et le moteur est moins sportif mais je me rattrape un peu sur la conso plus faible.

Pour la conso, du moment que c'est dans les 6L/100 ca me va
Par contre, le kmtrage doit etre auant pris en compte ? Je sais bien que ce n'est pas une Honda mais l'époque des italiennes qui tombent en rade est finie.

 
Globalement ce qu'on peut en lire donne : fiabilité moyen +, finition moyen +. La stabilité du train arrière ça ne m'a jamais choqué, par contre la conso ça ça fait vraiment chier.
Au delà de la conso mes critiques seraient plutôt la visibilité arrière, le coffre minuscule et cette impression de confinement à l'intérieur. Seulement j'aime la ligne, j'aime l'intérieur... Bref. L'achat raison c'est effectivement une Focus ou une Xsara, mais Dieu que c'est laid de partout... J'y viendrai sans doute.

Bon bah pour l'avoir testée cette fois-ci de nuit, je dois dire que j'adore les feux additionnels de virage    
C'est vraiment super pratique... Sinon bah la polyvalence de cette voiture correspond bien à ce dont voulaient mes parents, elle se conduit tranquillement comme une citadine si on ne la sollicite pas, en revanche quand on attaque méchamment dans les tours y a juste de quoi se faire plaisir.
Les baquets Recaro sont juste magiques, la radio de base est quand même pas mal...  
La boite 6 est quand même pas mal courte, surtout que d'avoir 6 rapports ça me change pas mal de ma vieille 106    
Voilà pour un premier petit feedback