Reprise du message précédent :

 
Déjà une Murcielago c'est impressionant, une LP640 c'est too much mais là ... ça ressemble à rien c'est gonflé de partout.
 
Meme si l'intérieur est excellent

Moi je sais pas trop quoi penser de la Reventon
 
Au début elle me plaisait pas trop ... Et puis en fait elle a vraiment des formes que j'apprécie

Les mensurations ont été revues à la hausse ?
J'ai pas la même impression de vulgaire grosseur, je trouve juste que le design est taillé à la machette ! J'aime beaucoup    
En revanche, c'est plus la prolifération de variantes dans la même gamme qui me dérange : Murcie. "normale" + LP640 + Reventon + une version gonflée sans les 4RM je crois ...  

 
2 moteurs BM dans le Top 3 \:o/

 
ça dépend du contexte aussi, hier j'ai vu une Lag 3 dans le parking, elle était noire nacrée je l'ai trouvé superbe, et quand j'en vois une grise un peu crade franchement

Quelquesoit la couleur, ça reste une LagIII et je n'aimerai jamais.
Sinon les chiffres sur Nurbur j'men mefierai pas mal.

 
Perso je me réfère aux chiffres de Top Gear vu que leur circuit est plus sinueux et sur une courte durée laisse moins de place à l'erreur.

Bah la LP640 est une propulsion simple. C'est dailleurs comme ça qu'ils ont gagnés pas mal de poids avec la suppression du differentiel avant et tout le systeme qui va avec.

Oui.Cette emission n'a pas l'air soumise à des dessous de tables de telle ou telle marques. En tout cas, vu comment Clarkson a critiqué au moins une voiture de chaques marques, ça serait étonnant.

elle n'est pas 4 roues motrices la LP640?    , il me semble qu'il vont justement sortir une version "SV" plus legere et en propulsion  

 
Je n'ai pas trouvé de source fiable, tu as ?

Ah ouai possible, j'ai du me planter.

 
Dimanche soir!

C'est moi ou c'est un 'toshop de Lambo ?

the african stig, c'étais donc lui

ça n'en reste pas moins une bonne berline, pour l'avoir essayé.

Jeremy s'est fait des potes Taliban après son voyage déguisé

bah oui tu t'es bien planté. C'est la sv qui aura 2RM

han

je pense pas

Ouais c'est bon quoi, merde, faites chier  

 
J'aimerai aussi ne pas aller au-delà de 100... la boîte tire beaucoup trop long pour un moteur qui demande à être mené dans les tours, la 5ème est juste là pour "cruiser" à 130 km/h, mais c'est vrai que c'est aussi amusant de rentrer dans les rond-points en 2nd, même à 110 km/h...

nouvel avatar
c'est bien ou pas ?

Non.

Il est moche

bon je vais le changer
 
est-ce que c'est mieux ?  

OHHH MY GAADDD!!!    
 
ABT AS4    
 
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnV [...] as4_14.jpg
http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnV [...] _as4_2.jpg
http://bp2.blogger.com/_FoXyvaPSnV [...] _as4_3.jpg

 
Bof la qualité

l'abus, elle n'est même pas encore sortie    
n'empeche, c'est sex comme préparation

?

 
finalement j'ai mis un goatse

Ou pour rester dans top gear et toyota...

R8 V10
 








 
(Version US ici)
 
On notera les échappements, les sideblades, et les ailettes sous les feux à l'avant et à l'arriere comme seules différences visibles.
 
Sinon, le moulin ne sera ni celui de la Gallardo, ni celui de la RS6, ca sera un V10 5,2L atmo qui fera dans les 520 cv..

C'est monstrueusement beau  

http://www.leftlanenews.com/lambor [...] go-sv.html

plop.

Tu contestes ta sanction ?  
 

Ouais enfin y a des diesel qui comment à devenir intéressants (Je sens que je vais me faire allumer).
 
Sur FA il y a quelques 335d reprog qui se frottent à des M3 E46 SMGII.
 
Extérieurement il faut aussi savoir qu'une 335i et une 335d en E92 sont identiques, même au niveau des sorties d'échappements...
 
Après il reste comme argument contre: la sonorité... (le prix du Diesel, valable ici en Suisse mais c'est l'inverse chez vous)
 
La 123d me semble aussi intéressante, ça sera peut être même ma prochaine dans 2-3 ans si elle est fiable. Ou une 335i si elle sont abordables en occasion.    
 

 
ça veut dire quoi l'abreviation TT    

TT = Télétubbies.
 
C'est une sanction. Lorsque tu es TT, a chaque fois que tu veux poster, tu te retrouves sur http://www.teletubbies.com/