Reprise du message précédent :

TT = Télétubbies.
 
C'est une sanction. Lorsque tu es TT, a chaque fois que tu veux poster, tu te retrouves sur http://www.teletubbies.com/

Touring Trophy
 
 
 
bon sinon vous êtes plus EVO ou MotorSport comme magazine ?

 
Ce topic me sert de magazine

c'est pas pratique dans le RER et le métro
 
bon alors EVO ou motorsport ?
sportauto me soule il y a trop de F1

Les deux    
Même si je préfère les essais de motorsport

les modos sont fan d'Audi  

Je viens de découvrir la Hyundai Azera ... un taxi ... je connaissais pas ce modèle ... c'est original !

J'ai croisé quelques Laguna III sur le parking de l'usine Renault, en noir nacré, avec des plaques blanches elle rend vraiment bien par rapport aux autres couleurs
 
Croisé aussi MRS F1 TEAM R26, Megane GT, Laguna GT, MRS 230cv, et une Renault 10

MRS 230 et MRS R26, c'est quoi la nuance ?

Euh la MRS F1 TEAM R26 faisait 225 cv, la toute dernière fait 230 cv et je crois qu'elle a le diff à glissement limité et pas la première.

oue DGL

bon vous lisez quoi comme magazine(s) vous ?

Bah non. La R26 c'est justement la version 230 cv et DGL de série.
La MRS normalement peut se voir adjoindre un DGL moyennant l'option pack cup (ou circuit, je sais plus la dénomination entre Clio et Mégane).
Tu dois confondre avec la MRS F1 Team (Bleue + jantes noires). Oui, c'est très lourd chez Renault leur marketing à deux balles.

T'as sans doute raison alors

 
Paris Match, VSD, Marie Claire, Modes & Travaux.

Elle est bien la Clito 3 RS ???  
 

elle est moins bien que l'ancienne

 
autobio et retroviseur

autobio ?

 
Pourquoi ? Plus lourde ? Trop embourgeoisée ?  
 
L'ancienne était un peu toute pourrie niveau finition et fiabilité non ?

oui

je sais pas

 
http://www.autobio.eu/

 
 
Ok  
 
Bon, c'est le week-end là, faut que je me casse du taf !!!
   /

Audi A3 Cabrio
 
Photos officielles:
 

 

 

 

 
oui ?
 

 
puis c'est dredy

 
Ouais surtout !  
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l'a3 cab' a l'air vachement haute au niveau des portières, on dirait presque un PT cruiser
 
Sinon, j'aime bien la ligne générale...

 
Alors... La nouvelle CRS est vraiment bien. Le look est parfait, le chassis est au top. Seul problème : elle a un peu grossi, le moteur pas assez, et la perfection du chassis fait que tu as envie d'en avoir plus sous le pied. Ca reste malgré tout une excellente sportive, probablement la meilleure avec la Cooper S dans cette gamme.
Et pour l'ancienne, c'est fiable. Si tu prends une phase 2, en plus c'est bien fini par rapport aux caisses de l'époque.

Elle est comique en version capotée,
on dirait une Punto Cabriolet avec un demi-mètre en plus

Tiens, une Astra

 
Une Astra Comment t'arrive à voir une OPEL Astra ??
 
Pas mal

evo(d'ailleurs le dernier numéro gt2/scuderia ) motorsport et ski mag

toutafay  

Le cabrio ancienne génération

tain même elle est pas CC, ca craint, c'est pas dans l'air du temps  

Bah ça pèse déjà 2T alors avec le toit tu imagines pas ..

 
  mais trop une punto obèse

 
207 CC HDi FAP FAP FAP, 1415kg
EOS 2.0 TDI 1648 kg