Reprise du message précédent :

J'avais pas remarqué la plaque... un voisin \o/

 
4500€, largement, la Laguna 1.6 - 1.8 16v consomme très peu si on reste sage, J'ai une Laguna depuis presque 3 ans et en entretien elle ne coûte pas plus cher qu'une Clio, grosse auto? une berline qui fait même pas plus de 1255 kg ? elle est confortable, facile à conduire, très agréable sur route.
 

 
T'as vraiment pas du tout d'expérience derrière un volant alors
 

 
Ben attends strop djeunz une Clito, surtout sur l'autoroute avec un léger vent c'est un vrai bonheur, t'as l'impression de faire de la planche à voile.
 

Han tes trop nulz on dit kite surf maintenant t'as vu
 
Bref, les berlines confortables, c'est mieux que les citadines pas confortables.
Une lapalissade de plus sur ce topic

Spa pareil

 
Est tout doux bijou, c'est mon tableau de bord ça, parceque la 1.2 avec une zone rouge qui commence a 7250tr/min  
 
Clio RS 2004 rulez  

Ouais t'as raison, je vais aller acheter un Scenic aussi. Et tu crois que parce que j'ai un avatar de "Rap" (mot à bannir chez les incultes écoutant Tokyo Hotel), je m'amuse à mettre des jantes 20" et un tout un tas de bling-bling sur ma clio 1.2l phase I? Ca veut dire aussi que j'ai aucun goût en automobile?
Bien sûr que si tu m'échanges ma clio contre une Laguna, j'te la prend. Mais si demain, j'achète une nouvelle voiture, jamais je n'irai prendre de Laguna.
Apres chacun ses goûts, je ne vous critique pas parce que vous vous masturbez sur des Cooper S (qui est une véritables voitures à clichés à l'instar de mon avatard que vous aimez tant)    
 
 

Yen a une qui est plus confortable c'est vrai.

Rassure-moi, tu te diriges vers un Daycayhi ?

Tu fais ce que tu veux. J'aimerai bien savoir combien de km tu fais par semaine pour te permettre de me dire que j'ai pas d'experience. Tu risquerai d'être très déçu.

+1 pour la MX5
Et c'est pas un nancéen c'est un béarnais.

Je ne t'ai pas traité de jacky, j'ai juste dit que je trouvais ton avatar moche.
Qu'il fasse du rap ou pas je m'en fiche, mais avoir un avatar avec un type habillé en orange fluo et qui se prend au serieux ca me fait sourire.
Qui se masturbe devant une Cooper ? Généralement c'est plus Bmw //M, les voitures hdg du groupe VAG, Aston, TVR et Volvo ici...

Euh, je crois qu'AngX roule pas mal hein.

 
Par semaine ? Entre 350 et 500 km, et en 2 ans et quelques mois j'ai presque fait 90.000 km dans ma Laguna.

 
Autant de raisons qui te conduiront à prendre une berline plutôt qu'une citadine.

Pourquoi faire ?
Je compte faire 12-15 000 km par an et je vais prendre un essence.

Si ce n'est qu'un problème d'avatar alors, c'est pas bien important. Avec ce qu'il brasse et le genre de voiture qu'il a, je ne lui en veux pas de se prendre au sérieux (Heuresement je ne m'ahbit pas comme ça). Mais là n'est pas la question.
Tant mieux pour la Cooper, j'avais vu ça plusieurs fois sur ce topic, ce qui m'avait un peu démangé.

Si une fois, psxmax avait dit qu'il prendrais ca en voiture de fonction à la place d'un berlingot ou du genre.
On ne pouvait que s'en rejouir

Ok. 600km/semaines au (très) bas mots depuis bientôt 4 ans. Et non, je n'ai pas le pied gauche défoncé par l'embrayage en acier de la clito.
Je ne recherche pas encore le confort dans une voiture (mes vertèbres, un jour, sûrement me feront changer d'avis) et une petite citadine me va très bien. (Je fais beaucoup de Paris).
 
Donc une Laguna dans Paris, je te dis non direct. Et niveau expérience tu repassera. Merci et bon aprem à tous  

Tout dépend du contexte après  

 
   
 
Tu m'as demandé ce que j'avais fait avec ma Laguna, pas le nombre de voiture que j'ai pu conduire, donc je ne vois pas comment tu peux tirer des conclusions, tu m'as l'air d'une crédibilité en plus.

Comme quoi, tout dépend du contexte.
Si on fait 400km de route et de autoroute par semaine, une Clio devient vite pénible car inconfortable et bruyante...

Ptain mais 20 k km avec une essence c'est du n'importe quoi ...

A défaut d'être ultra borné et de dénigrer le diesel à tout va, faut avoir quand même un minimum de bon sens quand même  

C'est à partir de 30-40 000 km que ca devient interessant le diesel je me trompe ?
Et puis on parle voiture de pauvre d'occasion en France, où le diesel est surcoté.

Mais carrément pas ...

J'ai fait des calculs très simples avec la Polo de ma mère.

Conso diesel: entre 4 et 6 L.
En essence, je pense qu'on peut faire facilement entre 6 et 8 voire plus en ayant un moteur équivalent.

A la pompe, elle met généralement entre 40 et 50 € pour un plein. En essence tu mettera entre 50 et 60 voire carrément plus si elle mets du 98.

Après, ma mère arrive à 35 k km sur la première année. Sa première révision lui a couté 280 € (Ce sont évidemment les seuls frais qu'elle a eu sur la voiture)

Et on finit par l'achat: Ma mère a donc payé son 1.4 TDi 16 000 € (après la négociation)

Prix catalogue du même modèle en essence: 16 350 €. Je vais être très gentil, on va enlever 15 %, ca fait 13 900 €.

Soit une différence de 2 100 €.

Tu crois pas qu'ils sont rapidement récupérés les pauvres 2 000 € ?

 
La 306 était une première main de 1997, 1.8L 16v, clim, 120000km, entretien irréprochable et dans un état excellent.
1500€
 
La Focus est de 2001, 70000km, 2ème main, 3 portes, clim, 1.6L, carnet,
2500€
 

Sache pour ta gouverne que la Clio III a l'intérieur de la meilleure qualité de sa catégorie en Europe.
Et un tdb de Polo à côté, ça fait ridicule : plastiques durs, pas super bien ajustés, marques de moulage ...

Putain, ça serait impeccable pour remplacer la 309

Ca consomme juste comme une 147 en fait

Je pense pas que ça consomme beaucoup plus que ma 309 en roulant cool en fait.

du 9L sur route...

Je parlais des phases 2, juste avant la Clio III quoi

Han, j'ai la plus grosse, et de toute manière, celui qui fait le + de kms a + de gout en automobile    

+1, mais perso, je resterais toujours en essence, au pire je préfère mieux payer + pour avoir une hybride (et non, pas Prius )

Jolies occasions

 
Quand t'auras compris qu'on parle d'occasion de + de 5 ans, un exemple simple:  
 
Une Laguna I ph 2 pack Luxe 1.9 DCi coûte + de 6500€, la même Laguna en 1.8 16v coûte juste 5000€. Combien de temps vas tu mettre à gagner 1500€ en carburant ? Je vais t'aider, + de 80.000 km j'ai fait le calcul, soit la fin de vie "normale" de la voiture. C'est transposable à la Clio II.
 

 
Ben oui mais il préfère son panzer austère et lugubre

 
Bah oui, si j'avais dit 30k km par an il aurait di 40k km. Faut faire sortir Pulsou de ce corps