Reprise du message précédent :
pi les kit, cay dla merde...

C'est mieux de se trainer en 50cc, c'est sur

je vais te donner mon avis...
 
pour moi, tous les scooter et autres truc du genre ( en gros, tous les 50 cc ) ne devraient pas exister....
 
c'est trop trop dangeureux...  
 
 

oué ta raison
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

et il devrait egalment y avoir un permis...
 
 
 
 
quand on entend sur msn que certainnes personne ( presentes sur ce topi ) roulent a 70km/h sans avoir de freins... euh..
y a un pbm là non...?

A quoi servirait le permis si les 50cc ne devraient pas exister, d'après toi ?
Rouler à 70km/h avec ou sans freins, c'est pas une question de 50cc avec pot bidalot ou de 650Ktm LC4, ou de permis ou pas permis...C'est une question de responsabilité.
D'autant que ton "trop dangereux" tu l'as sorti pour les 50cc or après tu dit prendre l'exemple d'une personne...
Ca ne tient pas debout ce que tu dis.

ben ce que e dis, c'est qu'on ne pourra aps les supprimer...
 
donc, faudrait faire passer un permis..., tout simplement...
 
pour pouvoir "responsabiliser", justement, les conducteurs...

 
le bsr c'est une sorte de permis ? non ?
et puis a se moment la moi je veut plus de voiture parceque  quand t'es en 2 roues y'en ils font abstraction...

je parle de permis enfaite ( je suis peut etre pas tres clair, c'est vrai.... )
 
non le bsr n'est pas un permis....
je me rapel de mon moniteur qui m'avais dis :  
" de toutes façon, si tu tombe tous les 10 metres, je serais quand meme obligé de te le donner "
 
donc voila....

Le BSR c'est du grand n'importe quoi, on est d'accord.
Par chez moi, c'est dans les 30€ mais en ville je sais que c'est beaucoup plus alors payer pour rien du tout, c'est vraiment dérangeant.
Il y aurait vraiment des efforts à faire là-dessus.La formation de 3h minimun, dans la totalité des auto-écoles près de chez moi, se fait en 20min à tout casser...

de plus, ce n'est plus nécessaire de l'avoir passe à partir de 16 ans...
 
bref...
faudrait qu'il y ai une vraie epreuve, style le permis moto ( en plu simple, ok ), mais où les gens, n'aient pas forcément le bsr a la fin....

vu le prix qu'il te taxe sa fout un peu les boules... il me semble que maintenant c'est 5heure de formation sur de jour...

pour...?  

 
C'est le contraire  
Avant, 16ans, 50cc, pas besoin de bsr.
Aujourd'hui, 16ans, 50cc, besoin du bsr.

   je sais aps si on parle de la meme chose...
 
 
parce que si aujourd'hui, tu as 16 ans, que tu as un 50cc, mais que tu n'as aps le bsr, c'est pas grave, tu peux en faire...(non obligatoire )
parcontre, si aujourd'hui tu a <16ans, que tu as un 50cc, mais que tu n'as pas le bsr, tu ne peux pas en faire... ( obligatoire )

hummm  
maintenant je crois qu'il faut le bsr pour n'importe quelle age sauf si tu as le permis, je disais 5 heures de formation sur route en deux jours je crois

il me semble que c'est ca maintenant oué

 
Si on parle de la même chose, c'est pas bien compliqué...
 
Officiellement :
 

 
Donc ce que tu dis

 
est faux.

a ouai...
 
ben merci du renseignement alors...

pourquoi parler renseignements quand le pire est dans la route??
 
La prépa du moteur,voila un sujet
 
et pui les modif c se démarger du reste des blaireaux qui restent d'origine.

une modif qui peut etre facile pour vous:  
 
enlevez votre pot limez de 4 à 5 mm en haut dans la culasse et sur les cotés avec une lime a metal puis remetez votre pot résultat: 60 au liau de 50 alor..........
 
 
 
ça lime sec.............

est ce que quelqun serai quel sont les meilleurs diagrammes?
Ya t'il des formule pour le calculer ca?
Et les diagrammes bidalot c quoi?
          mercie d'avance

sur quel moteur...?

 
ben jai vario giraudo, allumage mvt, vilo bidalot,carter moteur preparer, boite a clapet malossi, carbu 17.5, et enfin hau moteur airsal que je ve ameliorer.

t'arrive a prendre combien avec tout ça ke je rigole...?

ben je pe aller jusqua 105 et apré par contre je manque de patate mai jusqua 105 c pa mal mai moi je me la regle a 90 et av beaucoup de patate

je prenait 110 en full origine avec un pot.... ( pour info, j'avais une 103 RCX )

 
compteur mob...

 
lol etre 90 et 110 il ya 20 kmh l'ami !

oui, lui aussi non...?

Voila , ayant survolé le topic special mobylette je n'ai pas trouvé de reponse a ma question :  
 
quel type d'huile utiliser pour une mobylette de type peugeot fox d'origine ?
C'est un moteur deux temps, et le melange se fait automatiquement entre le reservoir d'huile et l'essence.  
Je me souviens que le marchand avait dis de la 100 % synthetique, et en cherchant sur le web je retrouve la meme chose ... mais quel visquosité prendre ? j'ai de la 10w40 et 10w60 en stock ( bien qu'elle soit special 4 temps )  
 
Si les specialistes pouvaient prendre 1 minutes pour me repondre, ca m'epargnerait beaucoup de courateries !  
Merci d'avance  

alors, c'est surtout pas de l'huile 4 temps qu'il faut prendre, mais de la 2 temps ( laisse donc tomber tes bidons de 14/40 et de 10/60 )
ensuite, je ne saurais trop quoi te dire...
tout depend de ta machine... est-elle débridée?

non, pas débridée

je pencherais pour de la semi-synthese alors....
( de la mineral? j'hésiterai... )

Le marchand a dis de la semi-synthetique ou de la 100 % synthetique, je suis deja aller en chercher  il ya un bout de temps, il m'avais remis un bidon de 100 % synthetique ( mais bon mes vieux ont jetté le bidon vide, j'ai plus les indications :s )
 
Donc l'huile 4t ne marche pas du tout avec les 2t ?  

non, faut prendre de l'huile 2 temps, a vrai dire, je ne sais pas quel serait l'effet si on mettait de la 4 tps...

je prefere pas essayer non plus alors
merci pour les infos

y a pas de pbm... !