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Auteur Sujet :

[Topic Mobylette] Tout ce qui concerne les mobylettes !

n°3428118
Wilfried28​28
Posté le 10-08-2004 à 16:42:10  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Es ce qu'il y'a une reserve d'essence dans le reservoir de la 103 MVL ??? car quand je regarde avec une lampe ont dirrait qu'il es en 2 compartiments !

mood
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Posté le 10-08-2004 à 16:42:10  profilanswer
 

n°3428850
Le3d
Posté le 10-08-2004 à 17:55:13  profilanswer
 

Arf ce qui faut pas entendre :pfff:  
 
Que les choses soient claires: Trop d'huile peut causer un serrage
Je sais de quoi je parle!Alors les commentaires à 2 balles "plus tu mets d'buile moins t'as de chance de serrer...." :sarcastic:
 
L'air et l'essence dans le moteur sont en brassage perpétuel,l'huile qui pour mission de s'accrocher aux parois, y reste, le piston étant très chaud, elle se transforme sous la calotte de ce dernier en un épais résidu noiratre, qui au fil du temps augmentera, ce qui aura pour effet de diminuer le refoidissement du piston->monter en température, dilation, serrage.

n°3429141
yohland
Fabricant d'art
Posté le 10-08-2004 à 18:25:57  profilanswer
 

Le3d a écrit :

Arf ce qui faut pas entendre :pfff:  
 
Que les choses soient claires: Trop d'huile peut causer un serrage
Je sais de quoi je parle!Alors les commentaires à 2 balles "plus tu mets d'buile moins t'as de chance de serrer...." :sarcastic:
 
L'air et l'essence dans le moteur sont en brassage perpétuel,l'huile qui pour mission de s'accrocher aux parois, y reste, le piston étant très chaud, elle se transforme sous la calotte de ce dernier en un épais résidu noiratre, qui au fil du temps augmentera, ce qui aura pour effet de diminuer le refoidissement du piston->monter en température, dilation, serrage.


Toutefois, il vaut mieux sur-doser que sous-doser, et ça quelquesois la machine...


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3429150
yohland
Fabricant d'art
Posté le 10-08-2004 à 18:26:30  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

Es ce qu'il y'a une reserve d'essence dans le reservoir de la 103 MVL ??? car quand je regarde avec une lampe ont dirrait qu'il es en 2 compartiments !


Bien sur qu'il y a une réserve, regarde sous le réservoir la où la durite ressort


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3429641
Vonshneide​r
Posté le 10-08-2004 à 19:40:04  profilanswer
 

drapeau

n°3429881
Wilfried28​28
Posté le 10-08-2004 à 20:21:17  profilanswer
 

yohland a écrit :

Bien sur qu'il y a une réserve, regarde sous le réservoir la où la durite ressort


Bin la durite resort avec un robinet a plusieur position !
 
EDIT : sur ma mob (103 MVL) tu sorrez pas kel es la taille de cette réserve ?


Message édité par Wilfried2828 le 10-08-2004 à 20:22:08
n°3429975
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 10-08-2004 à 20:35:14  profilanswer
 

C'est de l'ordre du 1/2 litre une réserve de brêle.


---------------
Moards Garage
n°3430201
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 10-08-2004 à 21:11:37  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

Quand il fessait canicule ?

oui, l'année derniere, mais deja avant...


---------------
Ma Galerie Photo
n°3430212
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 10-08-2004 à 21:13:02  profilanswer
 

yorfdog a écrit :

C'est bien un 103 ?

je pense que sa restera toujours l'un des meilleur rapport qualité/prix  :D


---------------
Ma Galerie Photo
n°3430226
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 10-08-2004 à 21:15:27  profilanswer
 

yorfdog a écrit :

C'est de l'ordre du 1/2 litre une réserve de brêle.

moi ma reserve marche plus... :/


---------------
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mood
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Posté le 10-08-2004 à 21:15:27  profilanswer
 

n°3430290
yohland
Fabricant d'art
Posté le 10-08-2004 à 21:24:22  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

Bin la durite resort avec un robinet a plusieur position !
 
EDIT : sur ma mob (103 MVL) tu sorrez pas kel es la taille de cette réserve ?


je ne sais pas en quelle quantité, mais tu peut faire environ 10 bornes avec. L'une des trois positions, c'est celle de la réserve! (par contre je sais plus laquelle...)


---------------
-"Faites comme moi, j'ai été élevé par des poules!"   -"coin-coin"   -" Oh le pauvre! Il est perdu!"
n°3430303
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 10-08-2004 à 21:26:48  profilanswer
 

yohland a écrit :

je ne sais pas en quelle quantité, mais tu peut faire environ 10 bornes avec. L'une des trois positions, c'est celle de la réserve! (par contre je sais plus laquelle...)

a gauche ( cote exterrieur) c'est la reserve je crois, a droite ( interrieur) coupe l'arriver et au milieu, normale....
 
enfin j'en suis pas sur... [:gratgrat]


Message édité par G@mbit le 10-08-2004 à 21:27:19

---------------
Ma Galerie Photo
n°3430417
Wilfried28​28
Posté le 10-08-2004 à 21:41:24  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

a gauche ( cote exterrieur) c'est la reserve je crois, a droite ( interrieur) coupe l'arriver et au milieu, normale....
 
enfin j'en suis pas sur... [:gratgrat]


Ouais c'est ca ! car moi j'ai rouler avec le robinet au milieu pdt 20km et pas de probleme et je le ferme sur la droite donc il reste que la gauche qui es la reserve !  :)  Mais en faite sé pas con pour faire la reserve j'ai vu que ct juste un ptit compartiment sur le reservoir qui es troué en haut comme sa quand ont fait le plein du reservoir bin l'essence remplit le compartiment de la reserve et quand le reservoir principale se vite bin l'otre reste rempli  :)  c tout con mais tres éfficace en faite  :)

n°3430447
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 10-08-2004 à 21:44:53  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

je pense que sa restera toujours l'un des meilleur rapport qualité/prix  :D


 
je ne demandais pas si le 103 est une bonne machine, je demandais confirmation que c'était un 103 :o
 
Les 103 ça suxx, les 51 c'est mieux :o


---------------
Moards Garage
n°3430491
dje33
Posté le 10-08-2004 à 21:50:49  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


Les 103 ça suxx, les 51 c'est mieux :o


 
+1  :o

n°3430580
Wilfried28​28
Posté le 10-08-2004 à 22:01:17  profilanswer
 

:non:  :non:  :non:

n°3430711
Wilfried28​28
Posté le 10-08-2004 à 22:21:36  profilanswer
 

En plus comme un con quand j'ai changer mon filtre a essence j'etait etonner que en mettant le robinet a gauche bin l'essence couler encore (forcement car ct la reserve) :lol: , maintenant quand j'y pense je me dit que j'etait trop con :D (y'a 15jours de ca)

n°3432355
mobyfab
The power of dreams.
Posté le 11-08-2004 à 01:11:38  profilanswer
 


 
+100000 :sol:

n°3432481
Wilfried28​28
Posté le 11-08-2004 à 01:24:25  profilanswer
 

:lol:

n°3432597
mobyfab
The power of dreams.
Posté le 11-08-2004 à 01:35:42  profilanswer
 

ben le pire c'est que c'est vrai... la 51 est plus rigide, mieu conçue... le fait que les 103 soient plus courant, c'est parcequ'ils coutent moins cher... (tu t'est jamais demandé pkoi on voit peu/pas de 103 en compete ?)

n°3432659
Wilfried28​28
Posté le 11-08-2004 à 01:45:48  profilanswer
 

mobyfab a écrit :

ben le pire c'est que c'est vrai... la 51 est plus rigide, mieu conçue... le fait que les 103 soient plus courant, c'est parcequ'ils coutent moins cher... (tu t'est jamais demandé pkoi on voit peu/pas de 103 en compete ?)


Meme avec la barre raidisseur de chassis sur la 103 ?  :heink:

n°3432819
dje33
Posté le 11-08-2004 à 02:10:45  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

Meme avec la barre raidisseur de chassis sur la 103 ?  :heink:


 
oui
techniquement le 51 est plus rigide vu comme le chassis est fait
je crois aussi que le moteur de base est plus facilement bidouillable que celui des 103
 
Olivier Jaques a commencer la compet sur une 51  :o

n°3433556
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:20:31  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

En plus comme un con quand j'ai changer mon filtre a essence j'etait etonner que en mettant le robinet a gauche bin l'essence couler encore (forcement car ct la reserve) :lol: , maintenant quand j'y pense je me dit que j'etait trop con :D (y'a 15jours de ca)

lol


---------------
Ma Galerie Photo
n°3433563
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:23:18  profilanswer
 

que ce soit une magnum51 ou une 103, i lme semble que c'est la meme chioose non?? [:gratgrat]
 
peugeot=magnum ( c'est les meme moteur, sa j'en suis sur, mais le chassis aussi non??) c'est la meme marque...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
non??? :heink:


---------------
Ma Galerie Photo
n°3433575
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 11-08-2004 à 09:27:19  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

Meme avec la barre raidisseur de chassis sur la 103 ?  :heink:


 
la barre était a but décoratif, pour la rendre efficace fallait la souder ;)
 
sinon les 103 ont tous le gros défaut de laisser tres peu de place pour le filtre a air, donc en compétition, a part en groupe 3, aucune chance ;)

n°3433581
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 11-08-2004 à 09:28:14  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

que ce soit une magnum51 ou une 103, i lme semble que c'est la meme chioose non?? [:gratgrat]
 
peugeot=magnum ( c'est les meme moteur, sa j'en suis sur, mais le chassis aussi non??) c'est la meme marque...
 
ben ...
103 : fabriqué par peugeot
51, magnum : fabriqué par MBK/yamaha
 
donc non, rien a voir :D
 
 
 
 
 
 
 
 
 
non??? :heink:

n°3433583
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:28:34  profilanswer
 

gurumeditation a écrit :

la barre était a but décoratif, pour la rendre efficace fallait la souder ;)
 
sinon les 103 ont tous le gros défaut de laisser tres peu de place pour le filtre a air, donc en compétition, a part en groupe 3, aucune chance ;)

vi, c'est vrai qu'une fois qu'on a enlever la boite a air, on a juste une 15aine decentimetre qui se libere... :lol:


---------------
Ma Galerie Photo
n°3433588
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:29:09  profilanswer
 

c'est bien quoter, mais encore faut il repondre... :D


Message édité par G@mbit le 11-08-2004 à 09:29:38

---------------
Ma Galerie Photo
n°3433616
chrisleurn
Hardcore Will Never Die !
Posté le 11-08-2004 à 09:34:32  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

c'est bien quoter, mais encore faut il repondre... :D


Si si il a repondu ;)  

Citation :


ben ...
103 : fabriqué par peugeot
51, magnum : fabriqué par MBK/yamaha
 
donc non, rien a voir :D

n°3433635
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:36:35  profilanswer
 

chrisleurn a écrit :

Si si il a repondu ;)  

Citation :


ben ...
103 : fabriqué par peugeot
51, magnum : fabriqué par MBK/yamaha
 
donc non, rien a voir :D


:jap:  oups.... [:lorill]


---------------
Ma Galerie Photo
n°3433646
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:38:17  profilanswer
 

pour ceux que sa interresse : :D  
 
 
http://membres.lycos.fr/rcx/
 
 
il est simpa comme site... :D


---------------
Ma Galerie Photo
n°3433663
Gurumedita​tion
Dépoussiérant
Posté le 11-08-2004 à 09:39:58  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

vi, c'est vrai qu'une fois qu'on a enlever la boite a air, on a juste une 15aine decentimetre qui se libere... :lol:


 
le probleme se pose aussi sur la hauteur, pas assez d'espace pour déporter l'entrée du filtre a air sans bloquer l'inclinaison du moteur .
Donc obligé de monter le moteur en parallelogramme pour arriver a quelque chose, ce qui est clairement interdit en espoir, g1 et g2 :/

n°3433675
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:41:06  profilanswer
 

Le3d a écrit :

Arf ce qui faut pas entendre :pfff:  
 
Que les choses soient claires: Trop d'huile peut causer un serrage
Je sais de quoi je parle!Alors les commentaires à 2 balles "plus tu mets d'buile moins t'as de chance de serrer...." :sarcastic:
 
L'air et l'essence dans le moteur sont en brassage perpétuel,l'huile qui pour mission de s'accrocher aux parois, y reste, le piston étant très chaud, elle se transforme sous la calotte de ce dernier en un épais résidu noiratre, qui au fil du temps augmentera, ce qui aura pour effet de diminuer le refoidissement du piston->monter en température, dilation, serrage.

le temps que sa arrive, ta mob aura deja fait le tour du monde... :pfff:  
 
 
pi sa depent quelle huile tu utilise...
si tu as le la synthese, tu fais du 2%
de la semi-synthese, du 3%
de la fausse sinthese, du 4%
de l'huile de friteuse, laisse tomber...
:D


---------------
Ma Galerie Photo
n°3433691
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 09:42:34  profilanswer
 

quand je rentrerai chez moi, je te montrerai ce qu'EST un serrage.


Message édité par G@mbit le 11-08-2004 à 09:42:57

---------------
Ma Galerie Photo
n°3434014
Wilfried28​28
Posté le 11-08-2004 à 10:25:55  profilanswer
 

gurumeditation a écrit :

la barre était a but décoratif, pour la rendre efficace fallait la souder ;)
 
sinon les 103 ont tous le gros défaut de laisser tres peu de place pour le filtre a air, donc en compétition, a part en groupe 3, aucune chance ;)


oui oui oui je confirme  :D

n°3434055
Wilfried28​28
Posté le 11-08-2004 à 10:32:23  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

le temps que sa arrive, ta mob aura deja fait le tour du monde... :pfff:  
 
 
pi sa depent quelle huile tu utilise...
si tu as le la synthese, tu fais du 2%
de la semi-synthese, du 3%
de la fausse sinthese, du 4%
de l'huile de friteuse, laisse tomber...
:D


Est quand c'est Ecrit Huile totalement Synthétique , c'est de la 100% synthése ?  :heink:

n°3434063
G@mbit
Parce que ça chie à l'oreille
Posté le 11-08-2004 à 10:33:46  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

Est quand c'est Ecrit Huile totalement Synthétique , c'est de la 100% synthése ?  :heink:

ba ce que j'appelle synthese, c a 100%.
semi syntese, c'est moins de 100%


---------------
Ma Galerie Photo
n°3434115
Wilfried28​28
Posté le 11-08-2004 à 10:42:41  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

ba ce que j'appelle synthese, c a 100%.
semi syntese, c'est moins de 100%


Bin ouais mais sur mon bidon de Castrol TSX c'est juste ecrit Huile totalement Synthétique ! donc je suppose que c'est de la 100% ? (meme si y'a pas ecrit de pourcentage).

n°3434140
mobyfab
The power of dreams.
Posté le 11-08-2004 à 10:46:41  profilanswer
 

wilfried2828 a écrit :

Bin ouais mais sur mon bidon de Castrol TSX c'est juste ecrit Huile totalement Synthétique ! donc je suppose que c'est de la 100% ? (meme si y'a pas ecrit de pourcentage).


 
ouai

n°3434158
Wilfried28​28
Posté le 11-08-2004 à 10:49:19  profilanswer
 


Enfin de toute facon j'orrez pas de probleme car j'en ait mit 4% de cette huile la  :lol:  :lol:

n°3434170
Wilfried28​28
Posté le 11-08-2004 à 10:51:18  profilanswer
 

Sinon la Motul, c'est mieux que la Castrol ?

mood
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