Reprise du message précédent :
Tu roules à la gnôle?
(Bien vu pour le niveau d'huile même si en principe c'est un autre voyant...)

c'est rien ce voyant, je roule avec depuis 2 ans déjà
 
 
/THPanne
 

Ce témoin seul est impossible à déchiffrer. Ca peut être un petit défaut random comme un truc bien plus lourd
Il s'était allumé sur ma TT. C'était simplement un capteur d'air qui déconnait

Sinon, j'avais (heureusement) oublié qu'il y avait eu une version enlaidie du PT Cruiser...
 
Ne pas cliquer.
 

Huile ok

Si c’était VRAIMENT grave ça serait rouge. Mais ça vaut le coup de faire un coup de valise pour identifier le problème parce que comme dit précédemment, ça peut être tout et n’importe quoi.

Les mécano ont du toucher une durite ou autre truc alc sans le remettre. C'est  malheureusement du classique en sortie de révision

C'est le témoin lambda qui veut tout et rien dire, il faudrait un module obd2 pour savoir le code erreur

Ca peut tenir 185km ?  
Sérieux jpp, sale période....

Le moteur est passé en mode dégradé?

 
J’ai pris +300 km/h avec une M3 E92 et son voyant moteur. Sois serein à ton allure de sénateur.

Non et le mode sport s'enclenche sans pb.

Pour moi tu peux rouler. Si l'huile est ok et que le moteur n'est pas en mode dégradé, ça devrait aller. Vas y mollo et  rentre la en atelier asap

Redémerre déjà, le temoin devrait s'éteindre temporairement. C'est con mais c'est psychologique. Le fait qu'il ne soit pas allumé va te permttre de rouler plus sereinement

C’est là que c’est pratique d’avoir un petit dongle à la con pour faire un auto diag et se rassurer (ou pas)

Je suis sur aire de repos et j'ai déjà allumé rallumé, il reste là à me regarder le salaud  

Je viens de rajouter une étape en concession fiat sur mon parcours....

Ah c'est plus relou s'il ne s'éteint pas au démarrage.

Sur feue ma CTR, il était allumé en permanence après la mise en place d'un CAI.

 
10 balles que c’est rien de grave et qu’un simple effacement solutionnera le problème

Je partage

Je prie

Pareil. Et j'ai un témoin ROUGE sur la Z4 parce que je suis en retard pour remplacer le LdF. Gros retard, puisque C'etait pour le 27/04 selon l'ODB et après 3 ans selon le carnet donc fin juin

C'est quand meme un peu cavalier de lui dire de rouler 200km avec un voyant moteur sans aucune indication de ce qu'il cache.
Ca pourrait etre tout et n'importe quoi. Achetez des dongles OBD à 15e les mecs...

A partir du moment où quelqu'un a mis les mains dans la baie moteur, ca peut franchement etre tout et n'importe quoi.

Mais a priori pas grave si la voiture n'est pas entrée en mode dégradé

Quand c’est vraiment grave c’est rouge, ça se met en dégradé pour protéger ou tu sens une difficulté a la conduite.

+1

Rajoute une étape vers le Carter Cash le plus proche et tu prends ça (ceux d'Aulnay-sous-Bois et de Sarcelles l'ont dispo en magasin physique) : https://www.carter-cash.com/accesso [...] d-28107880

C'est rien, le calculateur a dû détecter du LSPI.

 
Tu peux pas dire cliquetis comme tout le monde

Après m'avoir mis en pls tout mon parcours ce con de voyant vient de partir

bon ben c'est juste une bagnole stellantis récente en fait

 
Sur les anciennes ce n’était pas mieux.  
 
Feu ma 308 avait allumé le même voyant parce que j’avais démonté l’autoradio

Peu probable car injection indirecte…

le témoin lambda, un missfire, pleins de trucs sur les sensors en fait.
et sinon oui, module OBD2 BT + torque et tu sais ce que c'est.

 
Carter Cash Aulnay et ses mécanos boui-boui qui t'attendent sur le parking et qui te regardent de travers car tu as une caisse à peu près propre et qu'ils pourront jamais s'offrir    

 
Pire que ca, c'est une FCA.

J'ai ce voyant quand je reste trop longtemps en Corse, elle me fait comprendre que ça la gonfle de biberonner du 95

Elle est srtout en PLS parce que bien qu'italienne avec des papiers français, elle n'arrive pas à ne pas se sentir étrangère donc en danger sur cette île.
 
Et encore heureux qu'elle n'ait pas de phares allogènes.

Loule
Au contraire c'est à croire qu'ils l'ont créée pour rouler ici  

M'enfin c'est de moins en moins vrai, entre les radars et les dos d'ânes qui pullulent, la Corse devient aussi débile que la France  

Tu dois pas beaucoup faire l’intérieur, le format des routes c’est plus ND que GranCabrio

Les radars restent pas fonctionnels très longtemps là-bas

Il me semble qu'il existe des additifs.