Reprise du message précédent :

Non seulement il est inculte, mais en plus sa manière d'être suffit à lui souhaiter la mort par trchi-tch après avoir subi le menu maxi best of de l'inquisition espagnole.
Quant à Levy, même Wikipedia il ne l'a pas lu. Sorti de son manga et de ses émanations gazeuses aux deux bouts de son tube digestif, il y a le néant.
 
https://www.youtube.com/watch?v=wZsXmSRt_3w
 

 
La version Paris XVIeme d'Akram. Existe aussi en version sans sucre (100bornes)

Je voulais les défendre parce que ça fait quelques années que je travaille sur la bienveillance, le fait de valoriser les éléments moyens sur leurs ponts forts pour les encourager... Mais je me suis rappelé de qui on parle et qu'il n'y a rien à sauver  

Ho... je garde une tendresse pour cette vidéo...
https://youtu.be/FrKe3CAKKnw?is=zxH_4w9pHv6aCPWu

Je préfère tous les voir comme de la rigolade niaise . Ça donne l'impression de ne pas faire partie du même monde, exactement comme Akram ou GMK d'ailleurs.
Après, il faut reconnaître qu'ils présentent des trucs assez variés.

Levy qui met des ailes sur une rougne télécommandée valait quand-même le détour, quand il en était encore à imiter Top Gear, mais je reconnais que c'était mieux avant .

Comme alternative à POA, j'étais déjà tombé sur la chaîne Essais Libres par hasard : https://www.youtube.com/watch?v=FZQDtmg_clg&t=975 c'est IMO mieux que Turbo ou Totomotal, mais sans casser des briques non-plus .

Merci .

Mon trollomètre a explosé au bout de deux minutes. Quelles drogues prennent-t'ils ?

Un lien partagé par l ami Zoreil qui avait animé l ancien topic voitures
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t45038515

Un peu d’European Vibes - Kyoto:





leet

Voitures d’exception et de connoisseurs que voilà  

L'Alpine et la Z4 sont-elles LHD ?

La majorité des européennes de geeks auto sont LHD (je connaissais le phénomène mais ne pensais pas que c’était aussi répandu)
Vu le soin qu’ils apportent à leurs caisses, de bons re-imports au bout de 5 ans

La panda  

une panda sang et or vidée en pneus slicks va t'elle plus vite qu'une 508 pse sur le ring?

 
Ben c'est surtout qu'il y a de moins en moins de mécaniques 100% thermiques sur le marché.
 
Le 1.6 puretech fabriqué sous licence Française de mécanique va bien finir par ne plus répondre aux normes antipollution et le 1.6 SCe de chez Renault n'est rien de plus qu'un "vieux" moulin Nissan qui a été recyclé par Dacia avant de disparaitre en 2023.
 
Donc à moins d'un miracle électrique ou d'une mécanique thermique moderne venant d'un autre constructeur, je pense que la marque est vouée à disparaitre à moyen terme.

 
Hello, I'm Thomas

 
Pour être un régulier de japancartrade depuis 2010 (oui je sais...), les prix sont particulièrement alléchants en plus, même en y ajoutant la douane et la TVA.
 
Reste qu'il faut prendre un modèle dont le COC suffira pour une ré immatriculation.

Je commence vaguement à songer à un changement de robe pour mes 10 ans en bibi l'année prochaine.
Vous avez des idées du juste prix pour une peinture complète / unie / brillante / de qualité sur pot de yaourt ces temps ci ?

 
Y’a de tout mais sur une voiture comme la tienne je dirais dans les 10k

 
Je dirais entre 400 et 500€ HT/élément de carrosserie.
 
Et un covering, ca ne passerait pas ?

Dites, en compacte pêchue, avec une longueur pare-chocs -> montant central réduite, y a quoi ?
 
S3/RS3?
M135i (F70 - je perds deux cylindres, mais plus récente)?
A35?
(oui, préférence pour les allemandes )
 
J'aime bien la z4 g29 ou une 981, mais je pourrais pas ouvrir la portière si je la gare chez moi (d'où plutôt la recherche d'une compacte)... A moins d'éventuellement me contorsionner pour sortir par le siège passager, mais ça va vite me faire suer (au propre et au figuré)...

J’ai un pote qui bosse chez Mercedes qui a l’air de dire que l’A35 c’est une mauvaise idée : les culasses se tordent ou je sais pas quoi et Mercedes a pas l’air chaud pour prendre en charge. (On parle de moteurs « neufs » genre 20kkm). Et c’est récurrent dans la vie du moteur. Il n’pas ce souci sur les A45.

 
J'imagine que 80-90% du coût de ce type de taf c'est la MO, là ça ferait presque 2 semaines et demi full time à 100€/h, ça me semble beaucoup  
 

Je sais pas trop... déjà de base je suis pas fan du principe de durée de vie limitée.
Et puis j'ai été traumatisé par l'état d'une Focus RS500 que j'ai vu à Nogaro en 2024, le covering noir mat d'origine avait extrêmement mal vieilli
Y a aussi le fait que si la peinture dessous est fragile, ce qui est le cas de la mienne, y a des chances de tout défoncer en retirant le covering.

 
T'as dit de qualité et comme je sais que tu es pointilleux 100 € TTC de l'heure c'est un mécano pas cher alors un carrossier de qualité t'es loin du compte. Ça dépend aussi de ton niveau d'exigence. S'ils démontent rien j'ai sûrement exagéré.

La peinture auto c'est très très cher au litre. Y'a pas que la MO.

 
Arf... A45 (s alors, autant aller au bout de la chose), pourquoi pas, même si je m'imagine, peut-être à tort, qu'il y a 9 (mal)chances sur 10 que la voiture ait été martyrisée (comme la (R)S3 aussi probablement).

 
Golf R ?
Cupra Leon ?

i30N ?

 
Toute sportive est susceptible d’avoir été maltraitée d’une manière ou d’une autre. La logique voudrait que que si tu l’achètes à quadra cadre sup, elle aura eu une vie plus paisible que si c’est un jeune loulou.  
 
Mais krokro est la preuve vivante du contraire, même une Prius n’échappe pas à la torture.

Golf R oui, c'est aussi sur la liste (de la médiocrité... )
Leon non, je sais pas pourquoi, j'accroche pas

i30N je connaissais pas! J'allais dire un grand "NON", puis me suis rendu compte que je confondais avec l'affreux, le difforme veloster...

Après, c'est ridicule/(très-)petit-zizi-compensatoire, mais si je fais l'opération, je voudrais bien une cylindrée qui ne soit pas honteuse pour le topic...5/6 cylindres idéalement. Mais M2 ça rentrera pas, M140i c'est bien ancien... Pas facile.

Ahhhh... Le fameux Krokro. La légende du topic ! Le cador de l'asphalte ! Je sais pas s'il passe parfois sur l'A4, mais j'ai jamais vu de Jaguar fumante à 90° ou de M4 rouge sang sans plaque AV...

Je sais qu'une """sportive""" a plus de risque, statistiquement, d'être malmenée qu'un déplaçoire lambda, mais entre faire du launch control+drift de ronds-points h24 et conduire de manière """dynamique""", c'est pas pareil !  

 
Focus ST ?
 
2.3l, c'est assez compensatoire comme cylindrée ? T'as une vraie boite automatique dessus en plus, pas un truc à double embrayage.

 
Sur toutes les voitures avec un nombre de launch control limité tu testes quand tu l’essaye, si elle te laisse pas en faire c’est que le quota est épuisé et qu’elle a un peu ramassé.  

 
Le Japon et ses paradoxes : à Kamakura (où j’annonce que j’irai passer la retraite ) au milieu des Lambo et tout un tas de véhicules qui te décrochent la mâchoire, j’ai quand même vu un local en e-2008. En RHD.
Je me demande à quel moment un japonais peut se dire que c’est une bonne idée d’acheter une Peugeot ?  

On achète bien anglais  

J'ai quand même du mal à piger comment une F20 peut passer et pas une 981 ou une M2

 
Pareil, ou alors en 5 portes ?

 
Je suppose qu'il a un obstacle type poteau au niveau de la portière conducteur qui coince avec les coupés qui ont des portières en général plus longues que les 4 portes. D'où la M2 qui ne passe pas alors que la 140i 5p passerait. Mais ça doit vraiment se jouer a quelques cm au niveau de la distance bout du pc avant - partie postérieure de la portière conducteur.
 
Sinon prendre une RHD vu qu'il dit que ça pourrait passer en sortant côté passager    
 
Ou se garer en marche arrière  

Décapotable > entrer et sortir par le toit, comme dans le ferry quand les voitures sont serrées comme des sardines

Justement, il y a environ 5cm de différence entre F20 et 981 sur la distance du PC avant au montant B.

 
Ou comme les frères Duke.
Sans les santiags ni le drapeau confédéré sur le toit, de préférence  

Ca perd tout son charme

 
Ces 5cm peuvent surement couter cher si la portière touche le mur ou un obstacle.
 
Sur une F20 blanche, un coup de tippex sur la porte et c'est comme neuf