Reprise du message précédent :
la stratos est sublime. La delta Hf de fin des années 90 était super bien réussie. elle ressemble a la Kappa en plus courte et avec un arrière mieux proportionné.

Tiens ça cause Lancia ici aussi  
 
Les bois alcantara de Lancia    thema, dedra...  
Les Lybra en avaient de bien jolis aussi mais ça vieillit mal.
La delta II est mal aimée et elle existe en deux porte.
 
En coupé récent ce sont les lexus LC qui ont un intérieur sympa.

Oui la delta II souvent zappée

La LC j'aime beaucoup mais ce que j'aurais vraiment aimé pouvoir me payer c'est une RCF. Les finitions sont bonnes, et la caisse a l'air formidable à conduire, avec un V8 formidable.

On n'est pas dans le même budget qu'une M4 ?
Mais oui, la RCF fait aussi partie des voitures désirables chez moi.

 
J’en vois une tous les jours et c’est un design un peu golgoth quand même. Mais le v8 sonne effectivement très bien.
 

 
Chaque chose en son temps
1-Detruit l embrayage de la M4 / plie la caisse dans un accident malencontreux / esssploze le moteur parce que poussé a 1200 chevaux c était rigolo mais ca n'a pas tenu ... le combo une facture impayable et voiture invendable.
2-Survit  
3-Envisage en credit Sofinco
4-la RCF avec les dettes qui suivent
 
le plan Kronick, le plan.

En plus tuer une japonaise c’est le challenge ultime krokro
Même une Prius et un RAV4 ça te résiste

 
Dédicace à ceux qui ont les 4 pots  

Le LC500 ça pourrait être mon daily-GT de rêve, même en hybride. Intérieur beige, extérieur rouge ou bleu.
 
Ça me vend 1000x plus de rêve que la concurrence allemande genre série 6, sans cette opulence exagérée d'une ContiGT.

j'aime beaucoup l'ISF modernisée avec les phares vland.
 
+ un bon compresseur elate par dessus pour avoir un chat qui miaule sous le capot    
 

 

Yurk.

Le tuning c'est sous le capot pas ailleurs  

 
Ne regarde pas la RCF track edition alors  

C'est pas un gimmick VAG, en plus, ce W très élargi ?

Plus globalement le délire actuel des signatures lumineuses des différentes marques me donne envie de   c'est tellement laid tout ces néons et logos lumineux....
VW et BMW en tête

 
Ca vaut quoi ça d'ailleurs ? J'ai vu que ça existe pour la Focus RS MK2.  
Je la trouve faiblarde en codes.
 
En plein phares c'est nickel.  

J'hésite entre aller faire un tour au garage ou changer les xenons par des leds.
Après j'ai vu des blocs optiques complets de remplacement origine ç'est bizarrement pas cher sur Autodoc https://www.auto-doc.fr/tyc/1502067

J'ai tres honte mais j ai toujours un faible pour les jantes pleines pour avoir le package complet du mafieux moldave  

Hyper pratique pour découper les pizzas

 
Ah oui ?
 

en brossé uniquement  

Trop de trous
EDIT: meme si cette faiblesse vient en effet des Bugatti ... mais pas de celle la

Il te faut une Cadillac Cisco, je ne sais toujours pas pourquoi tu n’as pas sauté le pas    
 
CADILLAC Seville STS 4.6 32V B, 12.2000 / CHF 7 600.–, automatic, Essence, Berline, 305 PS, Vert, Occasion,  
 
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Voire une Deville:
 
CADILLAC DEVILLE CONCOURS V8, 03.2000 / CHF 13 500.–, automatic, Essence, Berline, 275 PS, Vert, Occasion,  
 
https://www.autoscout24.ch/fr/11979 [...] _share_ios
 
 
Ou plus récent une ct6 de Daron^2

Mot clé: Northstar

Oui, mais pas une bio design et pas de jantes polies
une XLR ou une CTS de deuxieme generation.

C'est quand même la voiture de Christian Bale...

ca tu changes les jantes... et ca peut etre fun
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] =447853821

 
C'est petit sexe ça
 
Une CTS-V avec du Krocouple minimum lààààà
 
 
https://www.autoscout24.ch/fr/d/cad [...] c-11934287
 
 
   

Je t'imagine mal vivre avec les suspensions, les grandes portes et l'intérieur...
 
Surtout pour le prix de deux Allante ou d'une XLR:
https://www.mobile.de/fr/voiture/d% [...] =424074790
 
(j'en ai une grise si le noir te rebute)

 
J’ignorais que ça existait et j’aurais préféré que ça reste ainsi

 
c est une CTS V que j ai mise... et avec la boite manuelle... et en deux portes...  
 
 

 l interieur en sapin de noel j avoue ... mais au moins c est pas un grand ecran.  
les suspattes sont en bois ? ce sera toujours bien moins pire que l abarth niveau confort
 

C'est parce que tu ne t'intéresses qu'aux allemandes, ça. Tu es trop ethnocentré

Dans mes souvenirs, c'était un reproche des essayeurs. C'était aussi l'époque du Nordschleife über Alles même pour les berlines (never forget James May qui aurait voulu épargner Dresde et raser le Nürb en 1943), donc sièges Recaro "baquet" et suspensions de pistarde pour tout le monde.

 
Voilà  

Ce sera toujours mieux que l Abarth
 

J'ai mis des blocs TYC pour remplacer des trucs d'origine abimés .
La qualité perçue est moins bonne que les blocs Valéo originaux (PA-GF avec beaucoup moins de fibre, ajustements moins précis, couvercles non-structurels fins). Par contre, ça éclaire comme si c'était neuf, la partie transparente est épaisse et claire, et les surfaces paraboliques sont nickel.

Sur d'autres voitures, j'ai déjà bien amélioré l'éclairage en soufflant la poussière dans le bloc et en changeant des lampes avec la moitié du filament vaporisé sur le verre, sans toucher à la partie optique en bon état
.

 
 
Merci du Feed back Manisque  ! Si tu es dans le coin fait moi signe !
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=nRECfarM6dw
 
Coûts de possession d'une BMW M4 conduite@laKrostig        

De mémoire c’est dû aux run flat et bien mieux une fois que tu repasses sur de bons pneus

Il y a un restylage en cours ?