Je vois pas l’intérêt, t’en feras jamais un dragster

Vous en voulez une drôle ? Rdv pris pour le CT cet après midi, sonde lambda qui lâche. Je suinte le seum.

 
Vous en voulez une drôle ? Rdv pris pour le CT cet après midi, sonde lambda qui lâche. Je suinte le seum.

 
C'est très bien les cartos copier/coller, c'est exactement ce qu'il te faut. A priori ta Swift Sport hybride est identique à toute les autres, aucune raison de faire du sur-mesure pour gratter 4 cv de plus que le voisin. Une carto sur-mesure c'est une après-midi de boulot au moins et c'est destiné à des voitures pour lesquelles tu ne peux justement pas faire de copier/coller (préparation particulière, voiture de rallye etc.).  
 
T'as un Shitech à Sainghin-en-Mélantois si jamais.  
 
Sur ta voiture on gagne pas grand chose, ça vaut le coup/coût tu penses ? Et si tu n'y connais vraiment rien, c'est peut être utile de te dire qu'en cas d'accident grave l'assurance pourrait mettre son nez là-dedans et se défausser.

Je vois pas l’intérêt, t’en feras jamais un dragster

Non mais au moins elle aura les chevaux qu’elle aurait dû avoir de base.

Merci de ta réponse !
Donc c'est pas si déconnant vu mon souhait.
J'y connais rien au monde de la reprog surtout, je m'étais intéressé à la théorie il y a 15 ans pour mon 2 litres atmou sur la Honda Prelude et les gains étaient vraiment minables (ECU P06 chippé P28 et Crome pour les fanboys de l'époque ). Là sur un moteur turbo c'est déjà plus sensible.
J'ai bien conscience du côté illégal (sur route) de la chose, évidemment ça sera pour faire du circuit  

 
Sauf que sur ton moteur on parle de 25 cv et 50 Nm, ça fait maigre. A ta place je ferais pas. C'est pas comme sur une M140i où tu prends 100/150 cv et autant de couple

Sauf que sur ton moteur on parle de 25 cv et 50 Nm, ça fait maigre. A ta place je ferais pas. C'est pas comme sur une M140i où tu prends 100/150 cv et autant de couple

en F1 c'est 0.3sec par tour.    

Voilà des risques pour pas grand chose....

 
Puis c'est parce que j'étais pas d'humeur taquine mais vu le poumon que c'est d'origine, c'est pas ça qui la rendra plus rapide que la première 118d un peu excitée du feu rouge

Je n'ai effectivement pas choisi cette voiture pour de son potentiel de prépa.
Mon délire c'est d'avoir un "karting" , je n'ai que faire de ces bavaroises

 
Tu veux pas une 1M ??    

Bon après les Shiftech et cie revendiquent entre 150 et 165 bourrins après reprog, ça doit pas être si dégueulasse (et +65Nm)
Perso je ne le ferais pas, donc ce n'est pas un conseil

Ils ont renforcé la culasse sur l'hybride ou c'est la perte de puissance qui l'a fiabilisé ?
 
Il y avait pas mal de culasses fissurées avant 2020.

 
Ah ? RAS sur celle de ma femme.

La culasse de ta femme n est pas renforcée ?  

FYP

 
Si, justement. Faut ça pour encaisser tout le couple

Bisposto, 1M.... Les gars, je roule en swift  

(C'est le choix de la raison en attendant l'achat immo, et si je devais craquer pour plus puissant ce serait une Yaris GR)

Ah ? RAS sur celle de ma femme.

 
Très bon choix, Yaris GR je vois rien de mieux pour s'amuser avec une petite GTI récente. Je rêve d'avoir les moyens d'en prendre une en voiture de weekend.  
 

Très bon choix, Yaris GR je vois rien de mieux pour s'amuser avec une petite GTI récente. Je rêve d'avoir les moyens d'en prendre une en voiture de weekend.

 
Sauf que sur ton moteur on parle de 25 cv et 50 Nm, ça fait maigre. A ta place je ferais pas. C'est pas comme sur une M140i où tu prends 100/150 cv et autant de couple

 
Très bon choix, Yaris GR je vois rien de mieux pour s'amuser avec une petite GTI récente. Je rêve d'avoir les moyens d'en prendre une en voiture de weekend.  
 

 
Échantillon non représentatif. On a connu des 1.9 dci 120 sur lagune 2.1 qui ont fait 350kkm sans avoir les coussinets de bielle sur saturne, mais c'est pas représentatif de la moyenne    
 
Je te souhaite de jamais être emmerdé avec ceci dit, c'est vraiment un pot de yaourt sympa.

20% supplémentaires ça ne me semble pas si maigre.

Désolé pour toi, et bon courage.
On débatait sur la fiabilité de peugeot et cette 308 GTI au moment où tu voulais acheter, on pensait pas à mal  
Depuis 15ans, peugeot est vraiment devenu une marque à éviter,  ils pondent merde sur merde... c'est vraiment affligeant.

Est-ce qu'une réparation en dehors de PSA ou même DIY est accessible ?

C'est con, mais c'est le genre de trucs où la paperasse et le blabla sont longs et chiants sans être sûr du résultat éventuel. On n'est jamais mieux servi que par soi-même .

Çe me rappelle ce genre de videos
https://www.youtube.com/watch?v=SiAPbAIdBsM

il faut aller voir une association de consommateurs pour forcer le trou de balle de la marque.
Elle a encore assez peu de km, je vois pas d'excuse par rapport à l'age.
brayf, bon courage

"NOTES"

Ils ont renforcé la culasse sur l'hybride ou c'est la perte de puissance qui l'a fiabilisé ?
 
Il y avait pas mal de culasses fissurées avant 2020.

20% supplémentaires ça ne me semble pas si maigre.

 
Mon assurance juridique ne prend pas en charge le dossier car c'est une personne morale qui m'a vendue la voiture. (Pas un professionnel, automobile, juste quelqu'un qui a acheté la voiture au nom de sa boite et sa femme s'en servait, genre abus de bien social.
En attendant, j'essaye de voir le réservoir à moitié plein.    

Clairement ça pique
Y a.mieux a faire avec 100K moins de 6 mois de salaire HFR

20 % de pas grand chose ça fait toujours pas grand chose hein

 
Après, il reste la question de la légalité qui n'est pas à prendre à la légère.

 
Impossible que l’assureur se doute de quoi que ce soit sur une Swift Sport

Y'a sport dans le nom quand même  

Y'a sport dans le nom quand même  

https://i.ibb.co/Rks1rKyP/images-1.jpg
 
CT vierge, RÀS