Reprise du message précédent :

 
chappatte approuved

trop de rouge tue le rouge, sympa le porte gobelet

Non c'est un 4 cylindres 1.9L

C'est toutes les combiens d'années la distrib sur les clio RS d'ailleurs ?

5 ans ou 120kkm

parle pour toi, moi y a que ca qui passe

 
et hfr passe?  

ca a rien a voir en fait

 
non je sais, mais si l'admin résal bloque hfr rehost, je trouve ca pas bien malin de ne pas bloquer hfr.
Ou alors l'admin est un membre

c'est souvent les rehosters d'images qui se font couper la nouille, pas besoind e bloquer les forums.
 
j'l'ai jamais vu bloqué HFR, malgré un paquet de clients

 
J'avais ca dans mon ancienne boite, HFR ok mais Rehost bloqué    
Ainsi que pas mal d’hébergeur d'images... sa doit être catégorise différemment

 
Non, sur les Brerra, 156 et 159 dans sa version récente M.

il y a une raison à la décote rapide des alfas ?

c'est de la merde

+1

 
FYP

Bande de jaloux    
 
Sincèrement autant sur les 147/GT c'est vrai que ça grinçait assez rapidement, autant sur les 156/159/Brerra ça va bien hein.
 
Et au niveau design, vous revoulez une photo d'un tdb de Brerra et de Z4 pour vous rendre compte ?

 
mon beauf a testé, approuvé, et revendu..
ah non merde il galère a la revendre.
 

alors comment t'expliques la décote des 159 ?

ouaip. C'est "Brera", au fait

 
t'as pas vu celui de la subaru alors    
l'horloge, la température extérieur, un compte tour au milieu, le tachymètre, la température de l'eau et c'est tout

Les nouvelles Alfa du genre 159 et Giulietta, j'ai pas vu dans le temps, mais la qualité a l'air pas mal du tout non?
 
Puis ca fait rouler un peu différent quoi, reste que la decote fait mal c'est clair.

J'ai jamais eu de bruits de mobilier dans ma 147, même à 150.000 km avec des amortisseurs complètement finis...

En essence ça décote très vite comme énormément de berlines essence, en diesel la décote est normale.

 
fais péter, c'est dredÿ  

J'ai vu une Giulietta sur 4 parpaings il y a pas longtemps d'ailleurs

logique pour une voiture de portugais

 
   
 

 

 
 

 

 
 
D'un côté des intérieurs interdits aux dépressifs par toutes les académies de médecine, fussent-elles allemandes, afin d'éviter les tentatives de suicide,  de l'autre la sportivité à l'Italienne  

 
MAIWAI    
 

 
Ouais avec 500kg de plus    
 

Alfa

 
Tu vas plus vite osef

 
le 1er Alfa, ça passe, l'autre est affreux

+100000

 
T'achète pas une Sub pour le design de toute manière
Mais un tout petit effort aurait été le bienvenu. Ceci dit pour rouler souvent avec la nouvelle STI de mon pote, ça a bien changé sur la dernière version : écran tactile avec jauge du turbo, de la conso et des températures, différent réglage pour le DCCD.... c'est vraiment sympa, assurément ma prochaine dès qu'elle aura 3 ou 4 ans

 
50.000chf ici il me semble, 37.000€ au cours du jour
Et c'est pas énorme pour les capacités de la bestiole, sur neige, glace ou sur route sèche c'est toujours très impressionnant. Faut que t'en essaye une un jour

Le plastique argenté au milieu, c'est vraiment une faute de goût pour moi