Reprise du message précédent :

 
Parce que ça n’en est pas une, tu as raison. C’est d’ailleurs comme ça que les constructeurs anglais homologuent des voitures incroyables comme des Singer parce qu’ils ont une sorte de dérogation sur des voitures de toute petite série

 
T’es vache, le moteur de la 458 Speciale est sensiblement pareil que celui de la 458 Italia qui a été produite à plus de 10.000 exemplaires  
 
Et la 458 Speciale c’est pas limité, avec la 458 Aperta qui elle l’était y’en a près de 3000

Imagine un GSX-R Puretech

 
3000 c'est la Speciale: https://www.continentalautosports.c [...] ke-a-year/
l'Aperta c'est 500 exemplaires.    
 
effectivement je pensais pas autant. ça reste une voiture rare, en France en tout cas

c'est le moment de sortir ce smiley  
 

Comme pour la RX8: rappeler que ce n'est pas parce que c'est possible que c'est une bonne idée de le faire.

Si certains veulent se faire plaisir ( ), un Suisse se sépare de sa collection de charrettes. Peu d'options gravats-friendly, mais quand même :  
 
https://rmsothebys.com/auctions/id2 [...] ageSize=40

 
 
La 360 Modena Rosso Foriano, intérieur beige et boite manuelle bordel      
 
La 360 Spider jaune boite manuelle, bon choix également.
 
Et bien sûr la 365 GT  

 
Je serais curieux de savoir pourquoi le mec vend tout comme ça. J'ai du mal à croire a un besoin d'argent.

La macif à encore augmenté

Il veut peut-être s’offrir un gros yacht ou plus fou encore, une grosse côte de boeuf  

éponger la faillite d'une chaine d'hotels.

 
Souvent la vente de ce type de collection c’est une personne qui devient âgée et qui veut simplifier sa succession car les enfants ne s’y intéressent pas. Plutôt que de les laisser mal s’en occuper ou les vendre eux-même il s’en occupe de son vivant.  
 
Ça peut aussi être un aboutissement dans sa collection et maintenant la quête terminée il passe à autre chose

Ou qui est déjà mort mais tu ne vas pas dire "cause décès" car ca fait un peu vente en urgence

C'est bien con effectivement. Je ne sais même pas si c'est roulable en dehors du défi.  
L'autonomie doit froler les 15km, le radiateur à 2s de la chaussée est parfait pour garder une réputation d'italienne.
Mais j'adore ^^
 

   
Ca existe ? Je vais voir sur google

Les internets disent que c'est la collection de Deb0rah May3r

L'autonomie, je ne sais pas si elle est définie par la taille du réservoir ou par la température maximale que les roustons peuvent encaisser  

Je ne connais pas

Pas de prix de réserve... C'est la crise.

 
Google me dit que c'est la fondatrice de l'écurie féminine Iron Dames qui tourne entre autre en GT3 aux 24h du Mans. Sinon elle est dans la finance en Suisse.
 
De là à avoir une collection de plusieurs dizaines de M€ de Ferrari de courses...

 
je suis sceptique aussi.
 
je ne connais pas la situation financière de cette dame, mais là c'est de la collection de milliardaire.  
et vu les quelques vieilleries, je dirais quelqu'un de pas tout jeune

 
Patronne d'Iron Lynx et Iron Dames, d'après les rumeur, serait dans la sauce financièrement avec ses écuries d'où la vente de ses bagnoles. Elle a toujours été fan de Ferrari (elle a couru en ferrari aussi) et les collectionne "depuis toujours" lol

La 458 Speciale A
La 599 GTO blue  
 
C'est pas mal

 
T'en as quelques unes en bleu en plus, toi qui en cherchais une
 
Pour ma part, c'est la Laferrari Aperta dans cette couleur, je la trouve à tomber. Mais j'ai pas 4 millions sous la main

 
Pour le coup, je pense que c'est une collection plutôt récente. Si tu compare à la collection de Ralph Lauren, par exemple, ça manque de grosses anciennes genre 250GTO ou 288GTO qui étaient encore "abordables" y'a 20-30 ans.
 
Pour quelqu'un en manque de thune, vendre une 250GTO achetée moins de 10M dans les 90's lui rapporterait sûrement autant que toute la collection en vente...

 
C'est exactement ça  

 
Pour devenir millionnaire en sport auto il convient d’être milliardaire

Ca existe en version usine :

https://bosshoss.com/

Avec du LS3 ou du "small-block" de 7,4 litres de cylindrée.
https://bosshoss.com/motorbike/super-sport-bike/

Je voyais ça beaucoup plus cher une Super America.

 
Peut-être qu'il a compris que c'était crétin de garder des voitures dans un garage si ce n'est pas pour les utiliser

les avoir en miniature est suffisant.  

 
J'ai du mal avec le concept des collections  

Question pour les Parisiens. L'année prochaine il est possible que je sois muté avec logement IM. Vous faites comment pour vos voitures si pas de place de parking ?  
Box en banlieue, villes extérieures (Clermont Ferrand ou Brest ), place de parking souterrain IM ?  
 
C'est avec ce genre de cas que j'avais vendu la GT86. Cette fois je ne refais pas la même erreur, je veux garder la mimix.

De mon xp un box en banlieue c'est rare déjà et c'est quasi le même prix que paris IM (je te parle pas de place dans des coins genre place Vendôme non plus)  

Question de budget mais si tu la mets pas IM tu sais très bien que tu la sortiras jamais. Sauf à vouloir la garer dans un quartier très prisé et rare en parking, tu peux compter entre 120 et 150/mois la place. Surtout qu'une MX5 nécessite pas de devoir absolument trouver une grande place avec un accès facilité car trop basse

 
Je suis en petite couronne collé à Paris, et y’a plein de places, aucun problème pour en louer. Je dirais que si il est prêt à y mettre le prix il trouvera aussi facilement IM.

 
T’économises quoi, 20 balles/mois ?

 
Je sais pas. Je loue une 3e place 80e/mois dans ma résidence dans le 92.
Je dirais que c’est dans les 120 mini IM non ? Sauf peut être certains quartiers. J’en sais rien en fait, jamais eu le besoin de stocker IM.