[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

mucus

forti fide, vacuo animo

Reprise du message précédent :

joy5 a écrit :

C'est pas pour moi, tu m'as pris pour un garçon coiffeur en mx5 ? C'est le pré requis de mon collègue. D'ailleurs pour situer, c'est un parisien et il n'a pas de garage donc ça n'est pas forcément si bête que ça...

J'aime quand mes suggestions raisonnables et de goût passent dans le vide, pour attirer mon message voici une photo...

http://images.forum-auto.com/mesim [...] -aes-1.jpg

Message cité 3 fois
Message édité par mucus le 03-04-2011 à 09:16:36

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ASMR mécanique

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felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

mr tdi a écrit :

Kikoo [:tenaka]

Rapide débrief sur la 335xi de mon pôpa (et minicomparo M3), si certains d'entre vous étaient tentés par une joie turbo. :jap:

- Le bruit est pas mal
- Putain c'est coupleux [:morgoth1] , ça donne l'impression de reprendre nettement plus que la mienne... sauf qu'en fait, chrono en main, il semblerai que non.
- Probablement à cause des 4rm, le rayon de braquage est pas terrible et on a des remontées de couple dans le volant. + la DA électrique bizarre des BM et on arrive à un truc pas terrible de ce coté
- 4RM oblige, ça motrice très bien, mais ça sous-vire un poil
- C'est très inconfortable : RFT en 18 X 40 X ??? + suspensions raides pour donner l'impression que c'est chport, mais l'amortissement est quand même mal jugé
- Ca consomme quasi autant que la M3.

Sinon, j'ai fait du dé-tuning pendant tout ce temps : je suis passé au 18' et aux PS2. J'aime vraiment pas ces pneus, il n'y a pas à chier, ça la rend sous vireuse comme jamais.

ca fait un bail !

joy5

U phoque my wife ?

mucus a écrit :

J'aime quand mes suggestions raisonnables et de goût passent dans le vide, pour attirer mon message voici une photo...

http://images.forum-auto.com/mesim [...] -aes-1.jpg

Désolé si je t'ai froissé [:clooney18] mais c'est à OursOb3z3 de répondre maintenant qu'il s'est inscrit. Moi cette Saab j'aime bien dans l'absolue. Avec son budget j'aimerais bien ça également :

http://www.leboncoin.fr/voitures/188097325.htm?ca=12_s

Message cité 2 fois

mucus

forti fide, vacuo animo

J'avais pas vu que ton ami s'était inscrit, le cachet d'une BMW E30 j'ai encore du mal à le cerner
Une RX7 FB ?

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

joy5

U phoque my wife ?

mucus a écrit :

J'avais pas vu que ton ami s'était inscrit, le cachet d'une BMW E30 j'ai encore du mal à le cerner
Une RX7 FB ?

J'ai du mal à le cerner aussi pourtant je travaille avec lui

La FB c'est sympa mais j'ai pas envi de passer mes weekend à lui réparer sa chiotte

AngX

bleu 485

mucus a écrit :

J'aime quand mes suggestions raisonnables et de goût passent dans le vide, pour attirer mon message voici une photo...

http://images.forum-auto.com/mesim [...] -aes-1.jpg

Je suis fan [:gum]

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#MarcheFort

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

ripper0306 a écrit :

Heu, tu l'as trouvé via Pistonheads ?
car un pote est à fond sur les trans am et a le budget pour, je suis aux US actuellement avec lui,
on en voit pas mal en vente, mais le transport retour de celle ci coutera plus cher que la caisse.

Donc si y'a moyen d'aller en chercher en GB, ca nous intéresse aussi .

Désolé, pas vu ton message plus tôt.

Je l'avais trouvé sur eBay.co.uk.
Par contre, qu'il n'importe rien de moins de 30 ans s'il ne veux pas s'embêter avec l'homologuation ! Je l'ai achetée quand la CG Collection était encore à 25 ans.
C'est bon pour les 2nd Gen (70-81) mais pour les 3rd Gen (82-92) c'est tendu.

XPaY

Dehors les belges!

joy5 a écrit :

Nice [:crapulax]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Halfsup

joy5 a écrit :

C'est quand même énorme ce truc, car la seule personne ayant une MX5 que je connaisse est coiffeur et en plus est [:tarlooze]

Message cité 1 fois
Message édité par Halfsup le 03-04-2011 à 23:53:53

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

Comme quoi on ne peut pas dire que c'est une LU

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Championnat GT Sport

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Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

C'est bien toutes ces paroles, mais à la prochaine sortie circuit Ré-glisse, y'aurait pas plutôt un volontaire pour se balader comme ça ?

:whistle:

Message cité 1 fois

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

tarmacmaster

Fun is not a straight line

mr tdi a écrit :

un revenant ! :hello:

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Vive la Choie

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

ObsydianKenobi a écrit :

Après la marche arrière:

http://www.sts116.com/img/images/c_1_110401083842.jpeg

boulax a écrit :

Bon je sais pas pourquoi hfr-rehost me l'a retourné mais...

http://hfr-rehost.net/view/730727 :sweat:

[:alph-one]

mais comment t'as fait ton compte :??:

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Cassoulet, again !

Nico65

AngX a écrit :

Nan mais libre à vous de faire n'importe quoi, il n'existe qu'une méthode pour le faire c'est tout, après vous faites ce que vous voulez.

Dire qu'on nous rabâche que la boite de la S2000 est parfaite, tu m'étonnes que les autres sont pourris quant on change de rapport comme sur une tondeuse

Message cité 1 fois

Profil supprimé

a propos de ces passages de rapport, l'inverse c'est aussi gênant pour la boîte ? Faire 2ème > 5ème par exemple ?

Message cité 1 fois

wend

Celtic insane live from asylum

Tiens, mais restes assis, car le choc va être dur pour toi

http://www.esthauto.com/index.php

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

joy5

U phoque my wife ?

Halfsup a écrit :

C'est quand même énorme ce truc, car la seule personne ayant une MX5 que je connaisse est coiffeur et en plus est [:tarlooze]

[:xla]

Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

Les synchros ça fonctionne dans les deux sens, le principe est le même donc ouais ça usera plus la boîte.

Message cité 2 fois

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

Nico65

puisqu'on parlait de la Westfield FW300 Sport Turbo il y a quelques pages... j'ai jamais vu une bagnole se faire autant trucider par Fifth Gear. Faut dire que J. Plato avait déjà dit de l'Exige que le moteur était nul et que la position de conduite était pourrie, mais là il s'est carrément déchainé

Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

Tout ce que je peux dire sur cette caisse, c'est que, en passager, c'en est presque flippant tellement ça passe fort.

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

Nico65

Ricou Neit a écrit :

Les synchros ça fonctionne dans les deux sens, le principe est le même donc ouais ça usera plus la boîte.

la question était au départ : plus que faire 2-3 et 3-4 et 4-5 (et inversement 6-3 au lieu de 6-5, 5-4, 4-3) ? je pense que non
les synchros (et l'embrayage) s'abiment surtout sur les retrogradage. Peu importe que l'on tombe 3 vitesses d'un coup ou à la suite, si on le fait comme sur la clio de l'auto-école on abime ses synchros (et l'embrayage). Et gaffe au blocage de boite

Message édité par Nico65 le 04-04-2011 à 15:24:11

Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

Pas d'accord, mais j'ai la flemme d'argumenter.

Angisque ? [:gaga hurle]

Message cité 1 fois

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

Bah je pense que si, au rétrogradage la boîte va prendre du couple violemment alors qu'au passage de vitesse...
Puis t'façon moi j'ai une boîte synchro donc j'm'en fous
Si vos boîtes tiennent pas aux rétrogradages, changez de marque

Message cité 1 fois

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Championnat GT Sport

Profil supprimé

Ricou Neit a écrit :

Les synchros ça fonctionne dans les deux sens, le principe est le même donc ouais ça usera plus la boîte.

merde, ça je le fais souvent : entrée d'autoroute : 40 -> 120km/h en deuxième, et ensuite je passe la 5ème directement pour pas me faire flasher.... [:eric le-looser]

(17 radars sur les 50km entre Genève et Lausanne )

Message édité par Profil supprimé le 04-04-2011 à 15:27:07

AngX

bleu 485

EVO_Clubic a écrit :

[:bien] c'est vrai qu'il y a beaucoup de marques de boîte de vitesse sur terre et qu'elles sont pas communes à toutes les voitures quasiment.

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#MarcheFort

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

Réveillé [:nozdormu]
Perso j'entends pas parler de boîtes de vitesses cassées très souvent à cause d'un rétrogradage.

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Championnat GT Sport

wend

Celtic insane live from asylum

Moi ça m'arrive de temps à autres de faire 4>6, très rarement 6>4, mais même neuve, on est pas sûr que la boîte fonctionne parfaitement sur une Alfa

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

AngX

bleu 485

Personne n'a parlé de casser la boîte, tu abîmes les synchros c'est tout :spamafote: il suffit de double débrayer pour palier ce problème c'est la seule et unique solution, VOGGLE [:itm]

Message cité 1 fois
Message édité par AngX le 04-04-2011 à 15:32:04

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#MarcheFort

AngX

bleu 485

Ricou Neit a écrit :

Pas d'accord, mais j'ai la flemme d'argumenter.

Angisque ? [:gaga hurle]

Qu'il aille se faire mettre

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#MarcheFort

yoak

négligemment lourd

félicitations pour ta nouvelle signature [:tinostar]

Message cité 1 fois

yoak

négligemment lourd

ca dépend des disques

AngX

bleu 485

yoak a écrit :

félicitations pour ta nouvelle signature [:tinostar]

ça reflète très bien son niveau intellectuel je trouve [:petrus75]

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

T'façon volant moteur allégé ya plus de frein moteur donc après, technique Ricou : je tire le câble

Message cité 1 fois

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Championnat GT Sport

yoak

négligemment lourd

AngX a écrit :

ça reflète très bien son niveau intellectuel je trouve [:petrus75]

faut envisager la possibilité d'un message caché amha

Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

EVO_Clubic a écrit :

T'façon volant moteur allégé ya plus de frein moteur donc après, technique Ricou : je tire le câble

Ouais mais si c'est sur route, ça compte pas

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

BeGiNNeR02

mucus a écrit :

J'aime quand mes suggestions raisonnables et de goût passent dans le vide, pour attirer mon message voici une photo...

http://images.forum-auto.com/mesim [...] -aes-1.jpg

J'en ai vu une hier, rouge :miam:

joy5 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/189129258.htm

Spoiler :

C'est la nouvelle caisse du proprio de la Noble

Ricou Neit a écrit :

C'est bien toutes ces paroles, mais à la prochaine sortie circuit Ré-glisse, y'aurait pas plutôt un volontaire pour se balader comme ça ?

http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] 82820.jpeg

:whistle:

[:ban]

Pat4tor

AngX a écrit :

Personne n'a parlé de casser la boîte, tu abîmes les synchros c'est tout :spamafote: il suffit de double débrayer pour palier ce problème c'est la seule et unique solution, VOGGLE [:itm]

Donc avec un double débrayage faire 3 -> 6 ou l'inverse ça ne pose pas de souci ?

Message cité 1 fois

jambenmouss

Non, dans les limites de la boite bien sûr.

Évidemment, à 180 en 6eme, même un quadruple débrayage avec vrille et triple axel ne sauvera pas la boite.

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Noé s'est fait chier pour rien

chin jo

Si tu rentres ton rapport à un régime raisonnable, je reste persuadé que la boite se cogne bien fort de savoir de quel rapport tu es parti

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

AngX

bleu 485

Pat4tor a écrit :

Donc avec un double débrayage faire 3 -> 6 ou l'inverse ça ne pose pas de souci ?

Voilà :jap: c'était très utilisé en F1 pour faire 5 - 3 ou 5 - 2 parfois où 6 - 4 - 2.

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#MarcheFort

chin jo

On progresse.
Confirmation tacite de Angisque que le soucis vient du différentiel de vitesse à annuler ou limiter si possible + du couple sur les arbres.
Maintenant, va falloir me parler du 3ieme -> seconde à l'attaque sans double débrayage versus 6->3 de papy.
Pas sur que l'un soit mieux que l'autre... ou pire que l'autre.

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

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