Le souci d’un airtag c’est qu’un iPhone à proximité te signale sa présence  
 

 
J’en croise jamais ici, après y’a pas beaucoup d’expats français en Suisse alémanique.

Dites, un ami vient de se faire tirer sa voiture. Parking public donc filmé, « sécurisé », dans une grande ville, samedi soir, début de soirée. Improbable, à la vue de tous dans un endroit où j’ai jamais rien entendu de pareil pourtant j’y allais très régulièrement.  
 
Bref ça me donne envie de sécuriser un peu ma voiture mais j’ai pas non plus envie de sortie l’arme nucléaire. AirTag ça dépanne bien non ? Évidemment je sais qu’en parking sous terrain c’est cuit, qu’ils peuvent le trouver et le jeter etc. Mais c’est déjà une petite aide non ?

C'est quand meme fou : t'as des (dizaines de) milliers de personnes qui sont totalement contents de la puissance de la MX-5 après avoir conduit beaucoup plus puissant - j'en fais partie - parce que la voiture est HOMOGENE, EQUILIBREE à ces niveaux de puissance. Et tu veux nier ca. Tu veux décider à la place des gens ce qui leur convient  
 
D'autant plus qu'on ne parle pas d'une merguez type Kwid qui fait le 0-100 à 20s, mais d'un roadster d'environ 1t qui fait le 0-100 en 6s.

Mon pote de l'essai vient d'en signer une (Légende, 252cv, 2019); 13k bornes, 45k CHF, grise (berk, mais bon, ça se wrappe )
La voiture est depuis 2 ans en dépot vente dans un garage renault, elle est tombée de 59k à 45. Pas d'entretien depuis 4 ans (elle a pas roulé du tout), ils lui font un gros entretien avant la livraison
 
Dingue de penser qu'il a fallu baisser le prix de 25% pour qu'elle parte qd même (pour moi, la couleur fade a definitivement joué)

Peut-être aussi l'effet 252CV ? Quitte à devoir mettre beaucoup, autant prendre la 292/300 ?
Si ça peut la rendre abordable, j'y vois aucun mal
 

Tiens je change de cible mais je reste sur du near-LIR
 
J'avais essayé une A110S il y a un an et demi, avec un pote...
J'ai passé une année à lutter contre mon envie d'en acheter une (failli plusieurs fois, dont une vert emeraude superbe ) puis comme vous le savez j'ai claqué le budget dans un produit de Stuttgart (la fenêtre A110 se referme donc définitivement pour moi, sans regret, le combo Cab/Flat6/Boite manuelle fitte beaucoup mieux mes envies)
 
Mon pote de l'essai vient d'en signer une (Légende, 252cv, 2019); 13k bornes, 45k CHF, grise (berk, mais bon, ça se wrappe )
La voiture est depuis 2 ans en dépot vente dans un garage renault, elle est tombée de 59k à 45. Pas d'entretien depuis 4 ans (elle a pas roulé du tout), ils lui font un gros entretien avant la livraison
 
Dingue de penser qu'il a fallu baisser le prix de 25% pour qu'elle parte qd même (pour moi, la couleur fade a definitivement joué)

Bah balance des photos bordel !!!

 
Ca fait même limite plaisir ce genre de commentaires, ça en dit tellement sur ceux qui les font

Dites, un ami vient de se faire tirer sa voiture. Parking public donc filmé, « sécurisé », dans une grande ville, samedi soir, début de soirée. Improbable, à la vue de tous dans un endroit où j’ai jamais rien entendu de pareil pourtant j’y allais très régulièrement.

Bref ça me donne envie de sécuriser un peu ma voiture mais j’ai pas non plus envie de sortie l’arme nucléaire. AirTag ça dépanne bien non ? Évidemment je sais qu’en parking sous terrain c’est cuit, qu’ils peuvent le trouver et le jeter etc. Mais c’est déjà une petite aide non ?

En parlant de hiérarchie, j'ai testé lundi midi (pour la reprise du taff ) la nouvelle caisse de mon boss.
Huracan de 2015 que j'ai pas encore pu conduire.
Il a vendu sa R8 V10 Perf, à part le moteur tout est apparemment très différent : plus bas, plus incisif, plus expressif, beaucoup plus léger plus tout quoi...

ça m'a redonné envie de changer de voiture tout ça, c'est reparti sur les annonces

Dommage d'avoir mis un moteur Ford dedans, les conversions avec des LSx sont beaucoup plus adaptées vu la légèreté du LS (et sa dispo aux US aussi).
 
Ca met un peu plus de poids vers l'avant mais comme tu swappes aussi le diff et la boite, tu passes d'un 50/50 a un 56/44 globalement.
 
Flyin Miata a sorti une ND avec un LS3 de 525 Cv, avec une répartition 53,4/46,4, et un surplus de seulement 120 Kg
https://www.roadandtrack.com/new-ca [...] a-v8-swap/
 
Ca doit correctement marcher quand même

Clairement une 335i je sais ce que c'est. Une seat, Cupra, Leon tous ces trucs là, j'y ai pas porté beaucoup d'attention ni de considération.

Et les descentes de turbo visibles à travers le pare choc  

Actuellement sur les routes à mouton irlandaise de la wild Atlantic way avec le spyder. Le cab c'est génial les amis

j'ai tenté 40-45 une fois, ça fait le biceps avec le vent
Le Boxster ça passe jusqu'à 70, à 71 l'ordi couine et te dit de ralentir pour terminer

J’ai fait à 80km/h en Fiata, c’était un peu limite  

ouais mais tu restes dans la voiture, et c'est fait littéralement en 4 secondes

Heureusement que la MX se traine.....

J’ai fait à 80km/h en Fiata, c’était un peu limite

 
C'est pas dangereux pour le mécanisme ? Les contraintes ne sont pas les mêmes qu'une fois fermé et ne proviennent pas du même endroit que celle que la capote peut subir une fois en place - non,'oas ce genre de capotes bande de malandrins.  

 
Tu peux regarder chez Invoxia, j'avais eu pas mal d'écho positif du truc, il me semble aussi que c'est ce que mon frère à fait mettre sur les fourgons du boulot.
Par contre comme tu l'as dit c'est avec abonnement (79€ l'achat du tracker et 50€ d'abonnement pour 3ans)
 

J’ai fait à 80km/h en Fiata, c’était un peu limite  

 
C’est pas cher pour le coup… je crois que c’est 20 euros par mois celui sur la M2C…

J’ai fait à 80km/h en Fiata, c’était un peu limite  

 
C'est pas dangereux pour le mécanisme ? Les contraintes ne sont pas les mêmes qu'une fois fermé et ne proviennent pas du même endroit que celle que la capote peut subir une fois en place - non,'oas ce genre de capotes bande de malandrins.  

J'avais laissé de côté le sujet jantes et pneus hiver que je dois rapatrier de Vannes à Lille. Ces jantes étaient fournis à l'achat de ma Fiata. Vous conseillez toujours Cocolis pour trouver quelqu'un pouvant me ramener ça ?

 
Krokro qui s’inquiète des contraintes mécaniques non prévues d’une capote de voiture mais qui se fiche bien de plier cardan, boite et autres joyeusetés de son shit boat reprog, ce passage est hilarant        
 

 
C’est con j’ai fait le trajet inverse  

Tu peux ramener des trucs de Clermont-Ferrand du coup, vu que t'as pris un box là-bas ? si 'as un peu de place dans le coffre de la 1M je prendrais bien de quoi faire une Truffade