Allez, je dirais pas non à une petite 124 rouge pouffiasse reprogrammé pour cirer les pneus arrière.  

Allez, je dirais pas non à une petite 124 rouge pouffiasse reprogrammé pour cirer les pneus arrière.  

Ca donne quoi niveau poids et répartition ? C'est tout pété (80/20) ou ca passe (60/40) ou miracle c'est identique ??
Je serais curieux d'essayer

Alors que la SEAT de 400ch était déjà dans tes fiches, genre.

 
C'est marrant cette catégorisation des couleurs, on parlait de mes caisses au bureau la semaine dernière (ma hiérarchie qui se plaignait que j'étais probablement trop bien payé ), en 3 jours on a traité le beau Long Beach blue de ma M2 de Bleu Sal*pe, ce qui a lancé le sujet du Soul Red Mazda de mon ex ND, qu'on a qualifié de Rouge P*te    
 
J'aurais bien insulté en retour mais il aurait fallu que je trouve un nouveau job

Quoique je ne sais pas trop comment qualifier le jaune Dakar ou le jaune Sirius...

 
C'est marrant cette catégorisation des couleurs, on parlait de mes caisses au bureau la semaine dernière (ma hiérarchie qui se plaignait que j'étais probablement trop bien payé ), en 3 jours on a traité le beau Long Beach blue de ma M2 de Bleu Sal*pe, ce qui a lancé le sujet du Soul Red Mazda de mon ex ND, qu'on a qualifié de Rouge P*te    
 
J'aurais bien insulté en retour mais il aurait fallu que je trouve un nouveau job

 
C'est marrant cette catégorisation des couleurs, on parlait de mes caisses au bureau la semaine dernière (ma hiérarchie qui se plaignait que j'étais probablement trop bien payé ), en 3 jours on a traité le beau Long Beach blue de ma M2 de Bleu Sal*pe, ce qui a lancé le sujet du Soul Red Mazda de mon ex ND, qu'on a qualifié de Rouge P*te    
 
J'aurais bien insulté en retour mais il aurait fallu que je trouve un nouveau job

 
C'est marrant cette catégorisation des couleurs, on parlait de mes caisses au bureau la semaine dernière (ma hiérarchie qui se plaignait que j'étais probablement trop bien payé ), en 3 jours on a traité le beau Long Beach blue de ma M2 de Bleu Sal*pe, ce qui a lancé le sujet du Soul Red Mazda de mon ex ND, qu'on a qualifié de Rouge P*te    
 
J'aurais bien insulté en retour mais il aurait fallu que je trouve un nouveau job

Une Seat d'origine, ca n'existe pas.
Ou alors, elle a été acheté neuve par un couple de retraités.

Se faire insulter et ne pas répondre, en effet, tu dois être super bien payé

 
En même temps, quand tu as son garage, tu as déjà gagné face à ce genre de cons.
 
Il n'a même pas osé la bagnole à 1000 chf pour amener les sacs de déchets verts à la poubelle...

 
Une Seat d'origine, ca n'existe pas.
 
Ou alors, elle a été acheté neuve par un couple de retraités.

Et donc vous êtes jalouses parce que je suis encore bandante et pas vous, les cageots ?
 
(bien insister sur les féminins, surtout si comme je le suppose, en face, ce sont des gros beaufs)

Se faire insulter et ne pas répondre, en effet, tu dois être super bien payé

 
En même temps, quand tu as son garage, tu as déjà gagné face à ce genre de cons.
 
Il n'a même pas osé la bagnole à 1000 chf pour amener les sacs de déchets verts à la poubelle...

 
Ca fait même limite plaisir ce genre de commentaires, ça en dit tellement sur ceux qui les font

Ca donne quoi niveau poids et répartition ? C'est tout pété (80/20) ou ca passe (60/40) ou miracle c'est identique ??
Je serais curieux d'essayer

 
sinon yatta, tu t'achètes une sportive pour 2026?

Dommage d'avoir mis un moteur Ford dedans, les conversions avec des LSx sont beaucoup plus adaptées vu la légèreté du LS (et sa dispo aux US aussi).

Ca met un peu plus de poids vers l'avant mais comme tu swappes aussi le diff et la boite, tu passes d'un 50/50 a un 56/44 globalement.

Flyin Miata a sorti une ND avec un LS3 de 525 Cv, avec une répartition 53,4/46,4, et un surplus de seulement 120 Kg
https://www.roadandtrack.com/new-ca [...] a-v8-swap/

Ca doit correctement marcher quand même

 
Ça j'achète ! Avec des coilovers et des gros freins ça doit le faire  

En parlant de hiérarchie, j'ai testé lundi midi (pour la reprise du taff ) la nouvelle caisse de mon boss.
Huracan de 2015 que j'ai pas encore pu conduire.  
Il a vendu sa R8 V10 Perf, à part le moteur tout est apparemment très différent : plus bas, plus incisif, plus expressif, plus tout quoi...
 
ça m'a redonné envie de changer de voiture tout ça, c'est reparti sur les annonces
 

Dites, un ami vient de se faire tirer sa voiture. Parking public donc filmé, « sécurisé », dans une grande ville, samedi soir, début de soirée. Improbable, à la vue de tous dans un endroit où j’ai jamais rien entendu de pareil pourtant j’y allais très régulièrement.  
 
Bref ça me donne envie de sécuriser un peu ma voiture mais j’ai pas non plus envie de sortie l’arme nucléaire. AirTag ça dépanne bien non ? Évidemment je sais qu’en parking sous terrain c’est cuit, qu’ils peuvent le trouver et le jeter etc. Mais c’est déjà une petite aide non ?

Pour moi, je pense qu'un bon vieux traceur + coupe circuit, c'est le combo parfait pour ne pas se faire chourrer sa voiture.

 
J’ai tellement adoré ce V10, quelle caisse de dingue et sur circuit ça marche une tonne aussi. J’avais essayé en V10 perf aussi, pas en Huracan. Très polyvalent, vrai supercar, le groupe Audi/VAG derrière. Gros coup de cœur

Dites, un ami vient de se faire tirer sa voiture. Parking public donc filmé, « sécurisé », dans une grande ville, samedi soir, début de soirée. Improbable, à la vue de tous dans un endroit où j’ai jamais rien entendu de pareil pourtant j’y allais très régulièrement.  
 
Bref ça me donne envie de sécuriser un peu ma voiture mais j’ai pas non plus envie de sortie l’arme nucléaire. AirTag ça dépanne bien non ? Évidemment je sais qu’en parking sous terrain c’est cuit, qu’ils peuvent le trouver et le jeter etc. Mais c’est déjà une petite aide non ?

qu'est-ce que tu rechercherais du coup ?
 
Parce que bon venant de ce que tu as, t'es quand même dans les 3% du top du parc auto là, et un V10 en jouet c'est plus du tout les mêmes coûts/emmerdes potentielles...

Alors que la SEAT de 400ch était déjà dans tes fiches, genre.

Oui y'a eu une pignole sur les A110 qui est gentiment en train de retomber
 
ça s'est très bien vendu oui, cause plein de Français expats fiscaux ici une manière de garder une fibre patriotique un poil ironique...
 
Je CROIS que c'était le 3ème marché d'Alpine après France et UK

qu'est-ce que tu rechercherais du coup ?
 
Parce que bon venant de ce que tu as, t'es quand même dans les 3% du top du parc auto là, et un V10 en jouet c'est plus du tout les mêmes coûts/emmerdes potentielles...

ta mère

 
https://flyinmiata.com/blogs/news/t [...] f030&_ss=r
 
j'ai pas regardé la vidéo, mais apparemment ils ont arrêté d'en fabriquer.

Dites, un ami vient de se faire tirer sa voiture. Parking public donc filmé, « sécurisé », dans une grande ville, samedi soir, début de soirée. Improbable, à la vue de tous dans un endroit où j’ai jamais rien entendu de pareil pourtant j’y allais très régulièrement.  
 
Bref ça me donne envie de sécuriser un peu ma voiture mais j’ai pas non plus envie de sortie l’arme nucléaire. AirTag ça dépanne bien non ? Évidemment je sais qu’en parking sous terrain c’est cuit, qu’ils peuvent le trouver et le jeter etc. Mais c’est déjà une petite aide non ?

@gmund un pote a plus de 1200 ch dans ma sienne et certains dépassent les 1400, mais là on baisse drastiquement la fiabilité.

Quoi

 
Jamais finir une phrase sur un mot qui finit en "ni" ou en "nique". Alexis Tramoni l'a bien compris    
 
@gmund un pote a plus de 1200 ch dans ma sienne et certains dépassent les 1400, mais là on baisse drastiquement la fiabilité.

Le souci d’un airtag c’est qu’un iPhone à proximité te signale sa présence