Reprise du message précédent :
Celle de gauche aurait aussi pu être en cab, tant qu'à faire

 
Ce n'est plus ce que c'était pour tracter la roulotte double-essieux .
 

Sea sucker semble faire de bons produits
 

 

Casse roulement IMS Moteur Porsche 996 par GR Motors

https://www.youtube.com/watch?v=1cXVGN4KXqg

Je suis tombé sur un montage maison sur une Abarth 124, pas peur de finir avec un pédalier dans le crane  
 

 
Les réalisateurs de Destination Finale n'en demandent pas tant niveau idée de mort tragique  

Sympa la nouvelle Honda S1400.

Ca passe pas les barrières 30 de télépéage, faut prendre celles des camions  

Les solutions avec ventouses, je suis curieux de savoir si ça résiste à une conduite "dynamique"  ?
j'aurai vraiment la trouille d'envoyer voler le vélo sur un virolo pris en oubliant qu'il était accroché là haut...

Tu m étonnes  

Sur la lotus, j'ai percé l'arceau pour poser un rack et installer le VTT
Au moins ca bouge pas et l'arsouille reste possible
 

 
Cette proprance .

 
Entre la MO et le prix du moteur en échange standard Sachant qu'il a remplacé l'IMS chez un autre spécialiste 7.000 km avant

Ça vends du rêve  

Si vous connaissez l'appli DriveMe, il y a une Alfa Spider à ramener vers Lille. Voilà  

Tu as craqué ??
Feloche

 
Elle est où cette voiture ? Parce que ça je peux faire

Mais non j'ai pas acheté ça   C'est juste pour l'info, elle est à Toulon. Ca me surprend de confier une voiture à un particulier

 
Moi vivant jamais.

 
Ah mdrrr

c'est juste un blablacar sans toi.

 
Définition parfaite  

Du coup c'est carsanblabla

 
Un bloc embiellé ça c'est la facilité. c'est pas des vrais mécanos ces mecs !    
 
Quand je vois Bernard Torres sur Perpignan, démonter totalement un moteur, changer les pièces endommagées et remonter le tout en moins de 15 jours. Et souvent il n'y a pas tant de pièces que ça de cassées.

Toi, t'as pas vu ses autres vidéos.  

Et pour le moulin qui a tourné avec de la limaille, on comprend pourquoi lui et le client ont choisi de repartir sur du neuf. C'est pas une Twingo Cléon.

 
15 jours convertis en MO c’est peut être pas bien loin du prix d’un bloc embiellé. Si y a quelque chose comme 30% de plus sur la facture quand tu mets tout bout à bout, le client s’est peut être dit qu’il avait mieux compte d’avoir un bloc tout neuf. Sachant qu’il devait en plus racheter un arbre intermédiaire dans son cas.

D'ailleurs... À quoi sert cet arbre intermédiaire ?
L'arbre principal juste au dessus, je comprends (entrainer les roues AR pour faire simple), mais quid de l'intermédiaire qui a son IMS ?  

T'exagère franchement
Il ne fait qu'exécuter les souhaits du client
 
Et le faux mécano lui n'aurait même pas démonté le moteur si le faux commercial n'avait pas reussi à faire acheter un nouveau modèle parce que la réparation va couter trop chère  
 
La on sent le mec qui s'y connait et tout les détails  
Il aurait fait tout le moteur sans problème

Très intéressant
Merci !

Doit être fun le calage des distri

C'est ça dans les 2 derniers épisodes de Smells Like Gasoline (Merco 500 SL).  

 
 

 
https://www.flat69.fr/moteur-porsch [...] ion-moteur
 
Le seul spécialiste dont j'ai entendu des retours excellents et reconnu dans toute l'europe

La fiabilité d'un 1.2 Puretech en gros.

Il y a quelques retours sur les forums Mx5. Le point problématique c'est que les ventouses laissent des traces sur la carrosserie.  

Je savais que le cylindre rayé était un souci mais à 60% c'est complétement dingue  

On m'a traité de casse couille quand je disais qu'il fallait faire attention et faire inspecter le moteur avant achat

C'est M.C. Escher qui s'est chargé de la partie gauche du dessin ?

j'ai eu la chaine sur la mienne

edit : 3.4 , c'est l'un des pire moteur avec le 3.8 de la 997

alusil en carton , je comprends pas comment c'est passé entre les mailles du filet.