Reprise du message précédent :

certaines assurances applique une tolérance en fonction du client.
Fais ca tout les mois, tu verras ^^
 
par exemple pour la macif tu as le droit à 2 fois, mais je connais pas sur combien de temps

Moi je confonds avec
 
 
/CÉPADUCHOCOLAT PROOF.

 
30 000 € dans un truc qui a deja 150 000 Km ...  

 
ouais mais t'as la pouissance et ca consomme queud !

 
Tolérance commerciale alors

Ca vaut 50k€ neuf (voire plus selon options).

un Q5 full option c'est 64k€

C'est une A6 allroad

 
et le Q7?

Sur l'A6 Allroad on peut certainement monter bien plus haut que ça. Après tu payes jamais le prix catalogue non plus.

100k€ pour un 3.0 tdi full option

putain de merde

 
C'est a moi qu'il répondait tiens

http://www.leboncoin.fr/voitures/183213275.htm?ca=4_s
 
Les jantes S8, ça multiplie le prix par 10  

 
propose lui un run, qu'on lui atomise son mazoil  

 
c'est un fake spa possible

 
y'a des gens qui oublient des 0, y'a aussi ceux qui en mettent trop

même 5000€ pour sa merguez je donne pas

stun TDi tu peux pas tayst

 
Oula c'est une supersportive l'a3 tdi 140 moi je m'y frotte pas

non mais serieux un TDI 140 ça fait le 0-100 dans les 8-9 secondes, comment tu espères suivre une Clio RS ? certains perdent le sens des réalités...

20daN.m de couple pour une CRS contre 30daN.m pour une Audi A3 TDI140, je vois mal comment la Clio peut rester devant

 
 
Tu oublies aussi qu'en plus, la Clio est une simple traction tandis que l'A3 Quattro est une 4RM... E F F I C A C I T E § §

Ya pas besoin de sortir des chiffres compliqués pour comprendre qu'une Audi   ca va plus vite qu'une Renault   , surtout si c'est une turbo  

C'est rempli d'abrutis ici maintenant

J'y suis aussi chez eux depuis 18 mois pour une assurance "pay as you drive" et aucun soucis ! Par contre quand j'ai pris l'assurance début octobre 2009 ils étaient complètement à la rue pour la pose des boitiers GPS et donc ils ne me l'ont installé que le 15 décembre !    
 
Et donc pendant 2 mois j'ai juste payé l'abonnement de 9,90 Euros !  

De toute façon c'est une fois qu'on a un sinistre qu'on voit si une assurance et bien ou non

dit-il avec sa renal turbo essence
elle a pas assez de couple, elle peut pas test on te dit

Vous me faites baliser avec vos histoires d'assurances, j'ai un bris de glace à déclarer sur la S  

 
Dans mon cas j'ai calculé que depuis que j'ai la 147, j'ai fait en moyenne 13500km/an donc le "pay as you drive" est pas interessant.
Mais ce sont quand meme les moins cher que j'ai trouvé pour l'instant meme sur leur assurance classique
 

 
Ah ben c'est clair que tant que tout va bien, on est content de son assurance à pas cher

J'ai déjà presque 50000 au compteur, et en plus la saison rc recommence donc ça va vite monter dans les mois qui viennent

Ça m'aurait fait genre 3000 euros d'economisés si j'avais pris un diesel

j'ai eu 2 bris de glace plus un accident responsable (mais pas trop grave, 2 pare chocs à changer) chez GAN, et ma prime n'a pas augmentée (pour le moment)
En plus, c'etait la moins chere quand j'ai fait le tour des assurances

 
y a vraiment qu'en Suisse où le diesel est plus cher que l'essence ?  
 
Punaise sinon LE truc chiant avec la subaru c'est l'absence d'essuie-glace à l'arrière    
Sur voie rapide quand il pleut c'est le bordel, on voit rien....

non, c'est aussi le cas en grece

il y a bien que subaru pour faire une anerie pareil

rainX

 
La quasi-totalité des tricorps (type 406, série 3) n'ont pas d'essuie-glace arrière.

non, partout sauf dans quelques pays européens qui font la promotion du diesel pour des raisons historiques ("il n'y a que les professionnels qui roulent au diesel" )

Mais arrêtez vous allez ramener Faguonin .