Reprise du message précédent :
Je pense que je n'aurai pas eu la tesla j'aurai préféré la m2c, mieux dans tout que la M2A et surtout au quotidien.
Là je préfère un truc marrant et j'ai trouvé la M2A bien plus marrante à conduire.
Je reprendrai une tesla dans pas longtemps, peut-être que je pourrais garder la M2  

Donc jamais vu que ca va se finir comme la 405

c'est pour un usage daily routier, pas pour faire des rassos dans le 59  
je sais que la version 8P n'est pas la plus intéressante d'un point de vue chassis sportif. le cahier des charges c'est de pouvoir rouler n'importe qd
et de faire rager tout le voisinage. badboy, badboy, whatcha gonna do...

voilà, il suffisait d'attendre que dieu débarque. tu as surement raison  

 
Drôle de CDC mais OK.

 
 
Je suis sur que tu vas nous mythonner un superbe CR sur le fil Audi
 
.

non mais en fait, rien à battre des on dit...
j'ai vite été blasé de la jag V8, trop encombrante (au moins j'ai essayé). qd au VR6 R32 précédent, bah ça manquait de kouple comme déplaçoir.
le 5cyl audi turbal, c'est le bon remplaçant au S4V8 stadire le meilleurs déplaçoir que j'ai jamais eu. Et j'espère que le RS3 sera à la hauteur pour les 2 prochaines années.

Faudra faire un c/c sur ce topic quand même, pour ceux qui ne suivent pas le topic Audi pour cause d'alergie comme MantaFahrer...

y'a un topic Audi, mais pas de topic VAG ou VW ou Seat?

On n'a fait un topic que pour les cas qui méritent une vraie surveillance psy et un confinement strict.

Si j'ai bien compris le progeay, c'est de bricoler une enième guer-mez ultra épicée (pour cacher le goût de la viande de mouton avariée) pour en faire le daily idéal parce que y'a du couple?    
 
Je crois que je n'aurais pas la patience d'attendre l'épisode dans lequel le truc avorte (après avoir englouti 3-4 SMICs en pièces "performance" ) et la carcasse finit sur dépanneuse direction la casse auto de Coyecques ou d'Annezin  

Trop compliqué de garder les 2 ? La Tesla a du faire le gros de sa décote non ?

Mais non, les guez c'est bon, mangez-en
 
(pas en daily, bien evidement)

J'aime bien les merguez, bien grillées au charbon de bois, de temps à autres pour s'encanailler en toute simplicité autour du brasero et en sifflant quelques bières    
 
Mais ceux qui en mange tous les jours finissent ruinés, de la suie dans les poumons et de l'huile dans les artères

sais bien  tu as suivi le projeai mr langue de pute.  
tout ce que je constate c'est que les mx5queux ne se sentent plus pisser puisqu'ils ont la sportive ultime neuve et OEM. ils sont tous réunis dans ce topîc.
je vais devoir y inclure les fiataseux aussi. Et le jour où je te ferais l'extérieur dans un épisode neigeux, tu n'auras que tes kouyes pour pleurer. et le fait que ça doit t'arriver quotidiennement aussi sur le sec.  

edit : ah oui, au fait chacun est libre de vivre sa passion automobile de manière différente.  
Mais cela semble au delà de tes possibilités cognitives.

Aucune utilité d'avoir plusieurs voitures surtout et j'ai pas trop perdu sur la tesla  

Tu l'as prise finalement . Tophs et CR ici stp

Autant la sv8 elle pousse pas des masses, autant j'ai du mal à comprendre comment tu places les curseurs. La RS3 est infiniment plus sympa que la S4 V8 et la XF SV8.
Si ta S4 V8 était le genre de voiture que tu adorais, je vois mal comment la XF SV8 a pu te décevoir. Même tenue de route sinon meilleure, moins tape cul, plus pataude mais pas de beaucoup. Soit la RS3 est une erreur de casting, soit les critiques sur la XF SV8 sont infondées et c'est simplement qu'il fallait changer de segment pour trouver ton bonheur ( au passage une RS3 8P en daily ça doit être très bien ! ).

1m90 dans une ND avec les Recaro ça passe bien ou pas ?
C’est pour un ami

Frère, ton projet selon tes propres mots, est d’avoir une Audi avec les 4 pots pour faire rager le voisinage par tout temps. Pour un gangsta tu me sembles bien fragile et susceptible à un petit taunt du dredi de la part d’un inconnu des internets.    
 
En vrai je suis un vrai gentil qui s’attriste de voir que tu répètes le schéma qui t’a deja conduit à acquérir un Audi merguez qui t’as déjà laissé sur la BAU avec femme, enfants et fumée blanche qui sort du capot.
 
J’espère me tromper, qu’elle roulera et qu’elle te fera kiffer, et j’espère encore davantage que ça ne sera pas au détriment d’une famille innocente qui aurait le malheur de te croiser en faisant l’extérieur sur la neige avec un cardan en vrac et des rotules qui se font la malle.
 
Ma sensibilité et ma bienveillance me perdront    
 

oui j'ai craqué pour diverser raisons.

j'avais la simple V8 de 298ch. malgré moi je la trouvais cool si tu veux. mais c'était pas assez  

dixit le mec qui a 4 pots

Oui
1.92 présentement
Faut quand même essayer (proportions toussa)

Ah mais oui oublie il y a ait erreur à l'achat là. Il manquait à minima le compresseur, et t'avais les petits freins là dessus je crois. Et je comprends mieux qu'elle n'ait pas du tout le même comportement que la mienne, c'est pas le même châssis du tout, je ne suis pas étonné qu'elle sous-vire du coup. En effet en partant de là une RS3 8P sera plus marrante. Avec un petit downpipe, inlet et outlet turbo, une petite admission des familles, régulateur de pression et injecteurs RS4, une petite pompe VIS Motorsport v2 et t'auras un chouette jouet !

Mon frère a cette config sur son daily ( 2.0 tfsi ), ça roule bien, 150kkm qu'il a fait les modifications, carto 100% e85, son seul regret c'est justement de ne pas l'avoir fait avec une RS3.

 
Ça dépend l’épaisseur du mètre 92 non ?

 
 
Je ne fais qu'1,76m et y'a rien de trop quand la pluie m'oblige à rouler fermé. Longues jambes ça ira, les pédales sont assez loin, mais faudra pas un long tronc.

Cherchez l'erreur

 
S’il n’y en avais qu’une
 
Edit : et en plus c’est qu’une 110cv

Facile: elle porte une doudoune TNF.

Série 3 Phase 2 Limousine 1.6 TDI 16V S&S 110 cv
 

Une berline de 2,5 tonnes.

 
Comment tu connais Annezin ?  
 
Et là casse elle est à Brauy ou Fouquereuil  

 
Je connais

Forcément gmund59  

 

Il a prévu de tester en effet.

il y avait assez de koople pour faire voyager l'arrière sur piste grasse . l'intérieur était dingue aussi. Pas de gros défauts pour voyager quoi.  
Mais comme je l'avais dit, c'était beaucoup trop encombrant comme format pour moi. Et la malle pas pratique le jour où t'achete une table de salle à manger de 2m, pareil pour chopper les gravats au fond du coffre

Mais où va t-on ? Une audi sq5 326cv de 280000km à 10000€ ou une pauvre 205 gti rouillée repeinte à 10000€ avec autant de km..

Aucune des 2 , l'une est surcotée et l'autre une Audi weshante.

 
Bon bah ça passe pas en fait
En largeur et hauteur, genou dans le volant notamment.
Vraiment pas gros pourtant.
Avant 2019, y’a bien des pack sport sans les recaro ?

La règle numéro 1 du topic, ne pas répondre à Eddy 60.