[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Lou013

Derp Garage Founder

Reprise du message précédent :

zoukoufxxx a écrit :

J'ai mon oncle qui a le même modèle (2001-2002), même motorisation. Chagement du turbo à 130 000 km : plus de 2500 euros dans la gueule. [:sir_knumskull]

C'était pour donner le contre-exemple, des commentaires pour dire que c'est de la merde ça y'en a mais l'inverse...

2500 euros pour un changement de turbo ? lolilol
Et aucune prise en charge Renault ?

Message cité 1 fois

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

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Nico65

Lou013 a écrit :

J'aimerais bien connaitre tes déboires pour que tu craches autant sur Renault

premières Mégane 2. Tu veux la liste complète? j'ai pas la journée
pour la boite, pas de souci, j'en ai juste horreur. C'est juste un levier que tu déplaces et qui fait "cloc". Genre le cahier des charge c'est pour les gens qui aiment pas changer de vitesses mais ont pas les moyens de se payer une boite auto. Comme le moteur... comme le reste... j'aime les anciennes boites BM avec l'embrayage qui fait mal à la jambe, le débattement de 10m et ou tu sens quelque chose, c'est ma philosophie de l'automobile

Message cité 1 fois
Message édité par Nico65 le 04-03-2011 à 12:08:18

AngX

bleu 485

zoukoufxxx a écrit :

C'est peut-être pour rappeler la couleur des pneus de la vieille R. Floride.
http://image.europeancarweb.com/f/ [...] e_View.jpg

[:gum] [:gum] [:gum]

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#MarcheFort

Lou013

Derp Garage Founder

Nico65 a écrit :

premières Mégane 2. Tu veux la liste complète? j'ai pas la journée
pour la boite, pas de souci, j'en ai juste horreur. C'est juste un levier que tu déplaces et qui fait "cloc". J'aime les anciennes boites BM avec l'embrayage qui fait mal à la jambe, le débattement de 10m et ou tu sens quelque chose, c'est ma philosophie de l'automobile

Ok donc tu te permets de généraliser à la marque entière les problemes de fiabilités de 2001-2004, toi qui prônait justement qu'on peut pas généraliser le cas de la prius à tout toyota, c'est vrai que des voitures qui accélèrent toute seules ou avec lesquelles on sait plus tourner c'est pas du tout grave

Message édité par Lou013 le 04-03-2011 à 12:19:55

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

Nico65

non mais la Prius, aux USA ils font fait un procès retentissant parce que le TAPIS BOUGEAIT. Entre autres, mais bon... Pendant ce temps là, en dehors des soucis de fiabilité que tu avoues toi-même, il n'y a pas eu une histoire de régulateur de vitesse bloqué à fond sur certaines Renault... ? mais ça, on le cache sous le tapis

Message cité 1 fois

AngX

bleu 485

Toyota en est à plusieurs millions de véhicules rappelés [:dawa] et Honda s'y est mis aussi [:dawa]

Message édité par AngX le 04-03-2011 à 12:36:30

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#MarcheFort

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Lou013 a écrit :

Apparemment non. [:dovakor:4]

Le prix m'a fait bondir également.

Message cité 1 fois

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

Jambier

Ca fait cher le TURBO ...

Il y a tres souvent des prises en charge chez Renault, au dela de la periode de garantie pour peu que tu la fasse entretenir chez eux et que tu fasse pas n'importe quoi.

Enfin bon, les exemples / contres exemples de fiabilité, ca veut surtout RIEN dire.

C'est sur que vu le nombre de Renault en France il y en a plus en panne que de Ferrari...

C'est vrai aussi que les premieres Laguna 2 et Megane 2 avaient une fiabilité tres mediocre

Aujourdhui Renault est ultra bien classé dans la fiabilité, d'un niveau proche des Allemandes fiables (Audi et BMW), mieux que les allemandes pas fiables comme Mercedes (quoique ca re progresse) ou Opel

Et les Japonnais... ouai, ils sont a un niveau de fiabilité "normal" , du niveau d'un PSA

Bref, la fiabilité faut s'appuyer sur tout sauf l'avis des gens, mais plutot les reelles enquetes (Adac par exemple)

Sinon pour les moteurs DCI/TDI/HDI et toute la clique, ben oui maintenant c'est beaucoup moins fiable qu'un essence, les turbo HS sont monnaie courrante a partir de 50 mkm, les vannes EGR etc etc...

Breeeeeef c'est juste pour dire stop aux pré jugés, meme les italiennes ont une fiabilité correcte aujourdhui

Le critère d'achat d'une voiture ne se fait pas la dessus maintenant

Message cité 2 fois

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

Jambier a écrit :

[:klemton]

Message cité 1 fois

AngX

bleu 485

ov3rflow a écrit :

[:klemton]

[:transparency] +1

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#MarcheFort

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joy5

U phoque my wife ?

@Overflow : T'inquiète je te ferais faire un tour !! [:dovakor_:2]

Funky Max a écrit :

[:bien] tu donnes envie de monter dedans
Tu dis que t'as aussi essayé la S2k, puisque c'est dans le débat, t'en a pensé quoi par rapport à ton otarie ?

Oui j'en ai essayé une mais je l'ai moins conduite que l'otarie donc l'avis n'est pas vraiment objectif. Ce que je peux en dire, c'est que malgré les 96mkm de l'auto et les 10 ans, les amortos d'origines étaient encore bien ferme, la direction précise et ça ne semblait pas prendre de roulis ce qui est agréable. L'otarie est plus confort sur l'amortissement d'origine tout en restant quand même ferme hein

Niveau moteur, j'ai pas été impressionné, même quand le vtec kicks in C'est un peu le même comportement que l'otarie mais oui ca marche un peu mieux, aussi grace au poids inférieur et au 10 poneys en plus. Quant au bruit de la voiture, rien de space également, ça m'a pas éxcité.

Niveau intérieur, c'est pas génial et y a aucune place, t'es vraiment à l'étroit dans une S2000. L'extérieur, je trouve que la S2K a pris un sacré coup de vieux. J'ai bien aimé quand même roulé décapoté en hiver by night, on était bien dedans Enfin globalement je pense que c'est une excellente voiture mais quitte à prendre une 2 places du même genre, j'aurais pris une 350z pour le même prix, j'avais beaucoup plus accroché déjà :love:

wend a écrit :

Jaloux ? [:ephos:3]

J'ai du vrai bon koople et très bas moi môssieur

D'une mercedes et boite automatique en plus ? Non vraiment pas, je crois qu'on a pas la même vision de voiture plaisir, no offense hein Tu m'aurais dis une avec le 63 AMG, je dis pas mais bon là

boulax a écrit :

:jap:

Pour la 192 et sa boite 5 c'est un peu le même soucis pour les reprises et meme les cols sur autoroute, pour peu que tu sois un peu chargé vaut mieux les passer en 4eme
Sur un forum t'as plus de mec qui ont des merdes que de mecs qui font des topics "hey j'ai aucun soucis" donc forcément... et puis évidemment t'as les bourrins et les bidouilleurs du dimanche. En Juin ça fera un an que j'ai ma 8 stock, elle a passé les 80000km et absolument aucun problème. J'ai changé les bobines par précaution, nettoyé le debitmetre et c'est à peu près tout. Dès que j'ai un peu de rab de monnaie je change le démarreur (la mienne est de 2004, il est pas démultiplié comme ceux qu'il y a maintenant et à chaud les démarrages sont un chouia plus long, enfin je t'apprends rien )
Pour l'huile, c'est clair, c'est pas excessif du tout, faut juste vérifier de temps en temps. Et les options je suis d'accord, c'est scandaleux Mais bon en France tout est de série, y'a qu'au niveau du gps/régulateur/xenons que ça change. Pour l'exterieur je trouve les ailettes obligatoires.

Je rajoute une tof de l'interieur parce qu'il est bieng :love:
http://hfr-rehost.net/http://i.imgur.com/UWJUS.jpg
Et le tdb aussi est zoli
http://www.youtube.com/watch?v=-GwC9VFVZfc

Oui, il y a la légende urbaine du cassage de moteur de l'otarie car les 3/4 des gens ne sont pas des passionnés et l'achète pour la ligne. Il suffit de voir un peu ce qui traine sur les forums, à part quelques mecs techniques, les gens n'y connaissent rien. Même les concessions qui les vendent ne mettent pas en garde sur les habitudes à prendre donc ça n'aide pas... Les bougies/bobines ne sont bien souvent pas changées assez tôt ce qui amplifie le problème de casse. Sans parler des gens qui ne savent pas faire un niveau d'huile et tu te retrouves avec un phoque impuissant... [:alcomachaon]

Ah oui pour les options, c'est vrai que j'ai le GPS aussi, il sert à rien mais il a le mérite d'être là Tu as une photo des ailettes ? J'ai jamais trop fait gaffe.

Message cité 2 fois

Nico65

Citation :

Sinon pour les moteurs DCI/TDI/HDI et toute la clique, ben oui maintenant c'est beaucoup moins fiable qu'un essence

ça, c'est clair ! et pourtant bon nombre de gens soutiennent toujours l'inverse... les gens ne font pas la différence entre leur feu 2.1D de 80ch et leur dernier HDi... quant je dis que les préjugés ont la vie dure...

Message édité par Nico65 le 04-03-2011 à 13:25:58

Lou013

Derp Garage Founder

Nico65 a écrit :

Ah mais je ne nie pas les problèmes, ça serait de la mauvaise foi, mais vu que Renault vend pas mal dans le secteur des citadines et berlines et surtout en France bah les problèmes sont plus présents qu'ailleurs vu qu'il y a plus de véhicules, sans compter les voitures de sociétés et autres où les gens se privent pas pour bourrer comme des ânes et dire qu'elle marche pas ste charette

J'avoue les problèmes mais c'est pas pour autant qu'il faut généraliser à la marque et oublier tout ce qui a été fait de très bien et d'innovateur

Pour le problème de régulateur y'a eu quelque chose d'officiel ou ça tient plus de la légende urbaine ?

zoukoufxxx a écrit :

Apparemment non. [:dovakor:4]

Le prix m'a fait bondir également.

Y'a eu pas mal de prises en charge pour les soucis de turbo et d'embrayage, mais là à ce prix ils ont fait plus que remplacer le turbo, ou alors ils y ont mis 20 heures Même un changement de boite coute moins cher [:tinostar]

Message cité 1 fois
Message édité par Lou013 le 04-03-2011 à 13:27:58

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

boulax

Inserer phrase hype en anglais

joy5 a écrit :

Ah oui pour les options, c'est vrai que j'ai le GPS aussi, il sert à rien mais il a le mérite d'être là Tu as une photo des ailettes ? J'ai jamais trop fait gaffe.

Tu le fais comment le niveau? moteur chaud?

Les aillettes sur ma mienne, she's my pride and joy

Message cité 2 fois

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Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.

wend

Celtic insane live from asylum

boulax a écrit :

Tu le fais comment le niveau? moteur chaud?

Les aillettes sur ma mienne, she's my GAY pride and joy
http://hfr-rehost.net/http://i.imgur.com/4ZWvql.jpg
http://hfr-rehost.net/http://i.imgur.com/RWskQl.jpg

Fixed

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

AngX

bleu 485

elle est rose

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#MarcheFort

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

caisse de barbie-pouf' :jap:

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Cassoulet, again !

boulax

Inserer phrase hype en anglais

Non, elle est violette à pois jaune [:paysan]

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Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

Shooter a écrit :

Donc voilà, quand un de mes potes qui roule en S2K depuis un moment (et en ITR avant, et en 205 GTI, enfin, des brêlons quoi) me dit que la RX-8 est pas excitante, voire insipide, j'ai tendance à me dire que je vais parvenir à la même conclusion.

tu connais des Homyseed ou quoi ?

Message édité par ripper0306 le 04-03-2011 à 17:31:08

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Mon Feedback - Mes Ventes

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

:lol:

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Championnat GT Sport

Funky Max

And then, I woke up.

joy5 a écrit :

@Overflow : T'inquiète je te ferais faire un tour !! [:dovakor_:2]

Oui j'en ai essayé une mais je l'ai moins conduite que l'otarie donc l'avis n'est pas vraiment objectif. Ce que je peux en dire, c'est que malgré les 96mkm de l'auto et les 10 ans, les amortos d'origines étaient encore bien ferme, la direction précise et ça ne semblait pas prendre de roulis ce qui est agréable. L'otarie est plus confort sur l'amortissement d'origine tout en restant quand même ferme hein

Niveau moteur, j'ai pas été impressionné, même quand le vtec kicks in C'est un peu le même comportement que l'otarie mais oui ca marche un peu mieux, aussi grace au poids inférieur et au 10 poneys en plus. Quant au bruit de la voiture, rien de space également, ça m'a pas éxcité.

Niveau intérieur, c'est pas génial et y a aucune place, t'es vraiment à l'étroit dans une S2000. L'extérieur, je trouve que la S2K a pris un sacré coup de vieux. J'ai bien aimé quand même roulé décapoté en hiver by night, on était bien dedans Enfin globalement je pense que c'est une excellente voiture mais quitte à prendre une 2 places du même genre, j'aurais pris une 350z pour le même prix, j'avais beaucoup plus accroché déjà :love:

Oui, il y a la légende urbaine du cassage de moteur de l'otarie car les 3/4 des gens ne sont pas des passionnés et l'achète pour la ligne. Il suffit de voir un peu ce qui traine sur les forums, à part quelques mecs techniques, les gens n'y connaissent rien. Même les concessions qui les vendent ne mettent pas en garde sur les habitudes à prendre donc ça n'aide pas... Les bougies/bobines ne sont bien souvent pas changées assez tôt ce qui amplifie le problème de casse. Sans parler des gens qui ne savent pas faire un niveau d'huile et tu te retrouves avec un phoque impuissant... [:alcomachaon]

Ah oui pour les options, c'est vrai que j'ai le GPS aussi, il sert à rien mais il a le mérite d'être là Tu as une photo des ailettes ? J'ai jamais trop fait gaffe.

Merci pour ta réponse :jap:

350Z c'est un peu plus cher déjà, mais inassurable pour moi :cry:

Message cité 1 fois

Negro

Bleu Blanc Rouge

Funky Max a écrit :

Merci pour ta réponse :jap:

350Z c'est un peu plus cher déjà, mais inassurable pour moi :cry:

la 300!
64€/an en assurance
c'est ça d'être mamie

Spoiler :

je vais le convertir, je vais le convertir ..... [:milf hunter]

Message cité 2 fois

Funky Max

And then, I woke up.

Negro a écrit :

la 300!
64€/an en assurance
c'est ça d'être mamie

Spoiler :

je vais le convertir, je vais le convertir ..... [:milf hunter]

Faut pas plus de 5 ans de permis pour les assurances collection ?

Sinon j'aime bien la 300ZX en plus, mais bon... Y'a un truc qui me gêne dans cette caisse Ou plutôt, y'a pas le truc qui me fait craquer. J'aime beaucoup l'avant par contre.

Message cité 2 fois

joy5

U phoque my wife ?

boulax a écrit :

Tu le fais comment le niveau? moteur chaud?

Les aillettes sur ma mienne, she's my pride and joy
http://hfr-rehost.net/http://i.imgur.com/4ZWvql.jpg
http://hfr-rehost.net/http://i.imgur.com/RWskQl.jpg

Merci pour la photo.

Il est préconisé de faire le niveau à chaud en ayant laissé refroidir la voiture 5min d'après le manuel.

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

Page 928 [:krull]

Message cité 1 fois

wend

Celtic insane live from asylum

raptor3388 a écrit :

Page 928 [:krull]

Ouais à peine sorti de l'intro quoi

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

thehacker25

Negro a écrit :

la 300!
64€/an en assurance
c'est ça d'être mamie

Spoiler :

je vais le convertir, je vais le convertir ..... [:milf hunter]

C'est du tiers mini de chez mini à ce prix là ?

Message cité 2 fois

mucus

forti fide, vacuo animo

thehacker25 a écrit :

C'est du tiers mini de chez mini à ce prix là ?

C'est du collection, sauf qu'il y a mieux que Clavel dans ces prix là

Message cité 2 fois

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ASMR mécanique

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Jambier a écrit :

Attention, j'ai jamais dit que Renault n'était pas fiable en général.

Pour la prise en charge hors garantie d'une bagnole de 11 ans, je reste sceptique.

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zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Lou013 a écrit :

À ce prix-là, j'aurai foutu la voiture à la casse.

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Le site des BD d'HFR | Aurélien Amacker : Arnaque ? - Mongolien du Web

thehacker25

mucus a écrit :

C'est du collection, sauf qu'il y a mieux que Clavel dans ces prix là

Ca ne répond pas trop à ma question , y a des assurances "collection" avec plus ou moins d'options. Chez Axa on peut être en tous risques il me semble.

A 64€/an j'imagine qu'on a que la RC donc c'est pas dur d'avoir un prix plancher.

Message édité par thehacker25 le 04-03-2011 à 19:42:45

Negro

Bleu Blanc Rouge

thehacker25 a écrit :

C'est du tiers mini de chez mini à ce prix là ?

oui mais ya quelques options
http://www.assurancesclavel.com/doc/Tarif_2011.pdf

mucus a écrit :

C'est du collection, sauf qu'il y a mieux que Clavel dans ces prix là

ya quoi ? [:o_doc]

Message cité 1 fois

Negro

Bleu Blanc Rouge

Funky Max a écrit :

Faut pas plus de 5 ans de permis pour les assurances collection ?

faut pas être JC (donc 3 ans), et pas d'accident depuis 2 ans et avoir un véhicule principale a coté. En fait c'est intéressant pour une voiture plaisir

Message cité 2 fois

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Negro a écrit :

faut pas être JC (donc 3 ans), et pas d'accident depuis 2 ans et avoir un véhicule principale a coté. En fait c'est intéressant pour une voiture plaisir

Faut prier de pas la crasher aussi, car je suppose que tu l'as dans le cul, non ?

Message cité 2 fois

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XPaY

Dehors les belges!

zoukoufxxx a écrit :

Faut prier de pas la crasher aussi, car je suppose que tu l'as dans le cul, non ?

Remboursé cote argus : 25€

Avec 600 de franchise :jap:

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Negro

Bleu Blanc Rouge

zoukoufxxx a écrit :

Faut prier de pas la crasher aussi, car je suppose que tu l'as dans le cul, non ?

XPaY a écrit :

Remboursé cote argus : 25€

Avec 600 de franchise :jap:

oui je l'ai dans le cul, ca force a se responsabiliser
Puis effectivement, estimer une mamie de 20ans, c'est jamais a valeure réele

Message cité 1 fois

zoukoufxxx

La bogossitude made in HFR

Une mamie qui a encore de la valeur, bordel ! Inconscient !

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picodon

com2me

Elessar777 a écrit :

oui, tout le temps sur la BM (pedalier qui s'y prete magnifiquement :love: ),

Le pédalier de la Clio est fait pour, avec une pédale en forme de L, donc je le fais aussi .

Message édité par picodon le 04-03-2011 à 20:22:35

AngX

bleu 485

Negro a écrit :

oui je l'ai dans le cul, ca force a se responsabiliser
Puis effectivement, estimer une mamie de 20ans, c'est jamais a valeure réele

On paye des experts pour ça

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

Negro

Bleu Blanc Rouge

AngX a écrit :

On paye des experts pour ça

peut être, mais je vais pas payer 1000e d'assu par an, pour me faire rembourser 6.000 au cas ou je me plante.
Ça fait déjà 2 ans, j'ai gagné 2.000. Puis si je me plante, j'assume

Message cité 1 fois

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