Reprise du message précédent :
Moui, y’a quelques autos aux US qui ont eu du mal à partir

 
Je comprends sa question par "Si le malus ne concernait que les véhicules neufs en France mais pas l'importation d'occasion récente, que choisiriez vous de faire venir chez nous ?"
 
Et quand je vois combien coute une sportive récente d'occasion en France, même avec le malus ca reste encore intéressant de l'intéresser à l'import...

 
Parce qu'on parle de produits financiers là, pas d'automobile.

Je m'en fais pas pour le marché de l'ultra luxe, que ce soit en neuf ou en collection, il n'y a jamais eu autant de milliardaires.
 
Je pense que le marché de la youngtimer va prendre cher, parce qu'objectivement ça reste des voitures sont le gros de l'intérêt est dans la nostalgie. Si t'as pas rêvé dessus gamin, tu trouves de meilleures voitures dans les décennies suivantes, pour bien moins cher.
 
Pareil pour le luxe/premium récent, il faut trouver l'acheteur pour une 992 d'occase a 180k... Quand t'as ce budget là a y mettre, t'es plus a 20k près pour la configurer en neuf.

 
Il y a aussi le remplacement des générations.
 
Un collectionneur qui avait 50 ans dans les années '90 était content de mettre un petit billet pour acheter "la traction avant de son papa", mais aujourd'hui les collectionneurs de 50 ans visent plutôt les 205 GTi...

Et les millenials de 50 ans achèteront des C4 Picasso

Le principe des YT c'est d'Acheter à 40~50 ans la voiture qui (te) faisait rêver Quand tu en avais 10. Chez Citron, à part trés hypothétiquement la C6, tu n'as que la Saxo.

Meilleure voiture jamais (non).

C'est faux. Y'a des gens qui rêvaient de C4 Picasso. Adultes. Et de spacetourer. J'en connais. Ils ont réalisé leur rêve. Qui a un certain coût. Elles sont en permanence en rade    
Leur prochain rêve, c'est soit C5 Aircross, soit C crosser  

Non, ça ce sont des gens qui ont un objectif, pas un rêve. Et comme tu dis, ce n'Est pas un accomplissement, puisque l'avoir leur donne envie d'autre chose (foule sentimentale, on a soif d'idéal)

les clubs dacia sandero existent déjà

 
Ils achèterons les voitures qui les ont fait rêver plus jeune, je ne pense pas que la C4 Picasso fasse partie du lot... en fait, il y a même de grandes chances qu'ils collectionnent autre chose que des voitures, vue la proportion qui n'a même pas le permis.

J’essaye de trouver des chiffres concrets, en 2022 :
 
18 à 19 ans 47%  
20 à 21 ans 72%
22 à 23 ans 76%  
24 à 26 ans 82%  
 
Je sais pas ce qu’on considère comme une part importante qui n’a pas le permis et j’aimerais pouvoir comparer avec 2012 et 2002 mais ça m’a l’air d’être un taux élevé de détenteur du permis de conduire

Me dites pas que j'étais le seul a être un bandeur de monospaces ?
Espace 2 2.1dT à jamais dans mon cœur  

Ah mais ça explique pas mal de trucs, en fait.

Plus de 3/4 des personnes nées avant 2004 (on n'est plus chez les millenials à cette date), c'est assez pour voir arriver des furieux qui vont réhabiliter la lunette AR de la Megane II, qui vont tripper sur l'EOS ou venir nous expliquer que l'époque des sportives diesel, cététrokool

L'Eos c'est vraiment LE cab des gens qui n'aiment pas rouler top down. Je n'en ai JAMAIS croisé une seule d'ouverte.
J'ai l'impression que plein de gens aiment juste la gueule des cabs sans pour autant rouler top down. Quand c'est des moteurs diesel dedans, on les comprend.

Faut bien profiter du Cabasse

 
Y’a quelques années de ça, je connaissais un gars qui roulait en 996 GT2 et dont le daily était une Eos cab en état « passable »  

Ne serait-ce t'il pas lié à la peur que leur système de rétraction en carton se suicide à l'arrivée d'une averse ?

Ben avec un Eos TDi/TSi mal dépollué. Tu veux surtout pas rouler cheveux au vent.  
Tu fermes tout et profites du filtre HEPA à charbon actif.

 
En vrai je kifferai un avantime. Ca m’a toujours fait rever cette caisse  

 
J'ai toujours kiffé cet espace, j'ai fait la conduite accompagné dessus et plein de super vacances.
Mais si je devais trouver une caisse de l'époque, ce serait plus la Clio Williams qui me faisait rêver.  
Des amis en avait une (volées), je demandais a chaque fois si on allais la voir.  
Ou les maxi méganes 1   . Il y avait un préparateur dont j'ai oublier le nom au bout de la rue ou j'habitais.  
Bref 2 trucs hors de prix ou pas roulable.

C'était au bon prix quand c'était sous les 10k quoi.

 
Et la ZX 16v, c'est du poulet ?  

 
Ne regarde SURTOUT PAS les prix des Espace 2 en V6...

il peut se rabattre sur une avantime comme le ferais tout vieuxbeauf des années 80.

Franchement, j'aime bien ces voitures originales comme l'Avantime ou la C6. Dommage que l'Avantime pèse 500kg de trop .

La dernière fois que j'ai fait une pause en bord de route nationale, au milieu de la pampa, je suis tombé sur un vendeur de voitures qui avait deux Avantime et une R11 cachées au fond de son parc de merguez bien cuites.

Edit: sinon, il reste la Fuego, comme charrette mythique de beauf des années 80 .

Non, mais ce n'est pas la bonne catégorie (comme la 19 face à la clio pour la marque d'en face) et c'est, comme la clio d'ailleurs, dans la frange la plus ancienne.
Les millenials sont nés en gros entre 1980 et 1995 (selon une lecture en diagonale de wiki), ces bagnoles là ont eu leur instant de gloire sur la 1e moitié des années 90. Autant dire que ceux qui sont nés en même temps que ces bagnoles n'ont pas vécu leur moment de gloire.
Si tu fais une grosse cote mal taillée tu gardes une affection irrationnelle pour ce que tu as découvert vers 8-12 ans.
Avant, tu ne perçois pas l'intérêt du brol, après tu as d'autres attentes. Ce n'est plus "wah, kro cool la Clio" mais plutôt une envie pas forcément réalisable mais tangible ("un jour j'en aurai une", en très très gros) donc descendue de son piédestal, si on parle de YT accessibles genre la clio, et pas de la Diablo mauve que tu as vue à 16 ans dans un clip de Jamiroquai (et qui a réussi, ce qui est un exploit, à te faire penser à autre chose qu'au physique d'Ophélie Winter qui se déhanchait dans le clip d'avant, car oui tu regardais M6 Hits avant d'aller en cours, Batman sur FR3 c'est trop pour les bébés lol).

Pourquoi tu dis ça ?
Y'a surtout peu d'offre donc compliqué de faire une règle générale, y'a un magnifique série limitée Albertville/260K km à 5500€

Ou le club Do que c'était trop pour les bébés mais qu'on regardait tous parce que le collège fou fou fou, Nicky Larson, Ken et les chevaliers du zodiaque TMTC  

Tu m'as fait régresser à l'adolescence pendant quelques minutes.  
Dieu m'a donné la foi.
Et je ne dirais clairement pas non à une ZX 167 Bleue Grand Pavois.

Croisée une fois au sommet de sa gloire lors d'une soirée ou j'arrondissais mes fins de mois étudiantes en bossant dans l'évenementiel (oui, je suis aussi vieux que ça ), elle est vraiment toute toute petite
(et elle a mal vielli, comme une Diablo mauve, une ZX ou un Avantime )

 
   
 
Du coup pile dans ma période 8-12 ans :

 
et finalement 30 ans, plus tard j'la désire toujours autant !

Comme je suis né sous Giscard, c'est justement la période "bébé" pour moi. Les noms des monstres en mousse dans Bioman ou la débilité de Dragonball (lolilol Sangoku a vu les fesses de la nana et il de vient tout rouge hi hi hi), bordel...

Moi non plus, et j'l'ai vue le premier !

La question a déjà du passer... un bon maintien de charge voiture à conseiller ?

un billet de 20k, c'est pour quel usage?

 
J’ai l’impression que les maîtres en la matière c’est CTEK, c’est d’ailleurs ce qu’utilisent mes potes qui ont un espace de gardiennage

Ça va tourner autour du Cteck MXS 5.0 cette histoire il y a peut être mieux pour moins cher, mais c'est plébiscité par tellement de monde que c'est une valeur sûre. Ou alors c'est tous des cons. Je sais pas  

Optimate aussi.