Reprise du message précédent :

Tu as raison , au tu te respecte ça fait pas assez Kéké

Quelqu'un a-t-il l'expérience des radars en Italie, notamment en ville ? On y a croisé une tonne de petites boites oranges. En très grande majorité non annoncées vocalement sur Waze mais pourtant affichées sur la carte avec une petite croix rouge. On a de toute façon scrupuleusement respecté les limitations de vitesse hormis en montagne mais ça nous a posé question. Je viens de lire un article qui dit que "À Bozen, par exemple, 14 des 16 radars ont été désactivés en raison des nouvelles règles sur les limitations de vitesse." Peut-être que ceci explique cela.  
 
Egalement, quelqu'un connait-il les sanctions, notamment les amendes, qui sont appliquées pour les étrangers pris en excès de vitesse en Suisse ? J'ai toujours entendu que c'était salé et basé sur le revenu mais qu'en est-il ? Je me répète mais on a vraiment été super respectueux des limitations de vitesse, c'est de la pure curiosité après avoir traversé ces pays

Le principe normalement c’est des cabines et ils déplacent le radar aléatoirement à l’intérieur  

 
C'est aussi ce que j'ai pensé, parce que certaines paraissaient vides

Pour la Suisse, t'as tout ici :
 
https://www.ch.ch/fr/circulation-et [...] utorisee/#

 
Je me souviens m'être renseigné à propos des amendes Suisse après avoir vu la conduite des Soubaristes locaux dans le canton du Valais .
 

En Valais y a pas de radars fixes et les radars mobiles sont tous en panne.

Perfidator serait en zonzon à l'heure actuelle

C'est finalement pas si pire même si élevé. En revanche, je comprends pas la mention "dénonciation" au-delà d'une certaine vitesse ?

Ah oui, c'est cocasse

 
Je me suis fait contrôler aléatoirement par la Kapo Neuchoise, peu après un dépassement optimiste. Ils m'ont juste dit de rouler prudemment et indiqué des rallyes et courses de côte dans la région .
Heureusement qu'ils n'avaient pas l'air d'avoir de radar .

J’ai jamais compris pourquoi à Bâle tout le monde surveille le compteur comme le lait sur le feu et t’arrive à payerne toujours à 120 t’as l’impression de faire chicane mobile.

 
A mon avis, ils s'inquiétaient plus de l'état de la charrette utilisée que la vitesse en tant que telle.  

 
C'est vrai que la charette dénote avec le Suisse moyen, là bas on croise des RS3 à la pelle

 
Je ne vous permet point .
 

 
Nous parlons bien du canton de Neuchâtel . Quand t'es riche, t'as un tracteur John Deere ou MF impeccablement ciré, et balek de ton Opel Zafira remplie de foin. Contrairement au canton de GE où une Taudi RS3 est un truc de kékés frontalier et où les vrais auraient une Bentley comme voiture de fonction pour la femme de ménage .
 

 
Un gars qui roule avec la même plaque que la C4 de mon épouse génère régulièrement des PV en Italie, PV qui arrivent chez moi, et le tarifs maximum pour l'instant c'est 346€.

 
Mon portefeuille n’est pas d’accord, 450 chf au mobile+interception, en descendant de Verbier y’a 4 ans  
J’aurais du rester faire la fête en haut +hotel

 
Dénonciation, c'est que tu passes au tribunal. C'est là que tu peux prendre des jours-amende

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C'est surtout les ZTL qui sont violentes en Italie. Aucune indication ... Tu te prends une amende dès que tu y rentres, via des caméras. Et certaines villes ont beaucoup de sens unique : chaque passage = 1 amende

Et en Italie ça peut mettre longtemps à venir, j’ai eu des notifs 1 an après
Pas très cher comparé à la Suisse (même si y’a pas mal de frais admin)

 
A faire regretter aux GJ de ne pas avoir continué la lutteuh.

Pas de soucis avec les radars mais on a reçu 18 mois plus tard une amende de 110€ pour avoir circulé dans une zone interdite du centre de Lecce, pas la moindre info sur place j 'ai découvert ces ZTL après avoir reçu l'amende.

en contexte, c'est bien moins visible :

Pour la vitesse c'est très laxe Mme a compris qu'elle était en France en prenant un 91km/h pour 70 au bout de 8km en France

@Jiaim : normalement passé 12 mois, tu n'es plus obligé de payer l'amende. Moi elles sont arrivées au bout de 11 mois

J’ai enfin eu mon premier devis pour reparer le petit accident sur ma gallardo. (Pare choc et aile a changer + 2-3 bricoles)
 
40kE    bon on va essayer de faire ca autrement…. Pour info je pensais taper entre 10 et 15k mais la c’est n’importe quoi. Les gars prennent 10KE juste pour installer les pieces    
 
Le prix des pièces est bien debile aussi:
- par choc 4kE (ca va encore)
- Aile 3kE (ok aussi)
- petite grille en plastique pour protéger le radiateur: 4kE    
- repetiteur lateral: 300E    
 
En gros au premier vrai accident la caisse part a la casse. C’est un peu dommage quand meme.

Ouch bordel le devis qui tabasse. En achetant les pièces, tu devrais pouvoir trouver un garage qui te les monte pour bien moins cher non?
Courage a toi

WTF le prix de la grille  

Pour cette grille, qui n'a rien de vraiment exceptionnel, tu peux pas la trouver d'occasion sur ovoko ou autre site de pièces en ligne ?

 
Ah ben j'étais pas si loin avec le prix de la Clio neuve... Pour la MO    
 
L'ennui, c'est de trouver quelqu'un qui posera les pièces correctement aussi...

Oh bordel  

D'expérience entre le premier devis fait par un garage classique qui essaye de se rincer et le cout réel en sourcant les pièces etc. il y a un ratio de 3 pour 1.
Donc s'ils annoncent 40, c'est faisable pour 13/15 environ au vue d'oeil.

Le répétiteur ça doit être le même qu'une VW de 2011 nan ?

En plus tout le monde rêverait de toucher a ce genre de voiture
Doit bien avoir un super carossier qui peut faire un prix sympa ,rien pour le plaisir de toucher une lambo

J'avais vu que certaines Lambo, les répétiteurs sont ceux de Ford Focus mkI

Faudrait trouver un spécialiste Audi vers chez toi style KSF en RP. Tout est pareil que sur une Audi et ils font aussi bien de la mécanique et de la carrosserie à un coût inférieur que la MO chez Audi.
 
Un collègue a une Huracan Peformante, il fait tout l’entretien là-bas pour queue dalle. Il a aussi eu un soucis de carrosserie sur le pare choc arrière, même combat.

Ouais moi aussi, j'avais d'ailleurs écrit focus mais ça m'a semblé bizarre et j'ai pensé que ma mémoire me jouait des tours donc j'ai changé en VW

La Murcielago, et y'a une tétrachiée d'exemples dans le genre : https://9gag.com/gag/a04zO3X

Et pour la grille, une imprimante 3D et c'est marre, non ?

 
J'ai eu le coup il y a quelques années... passage dans une rue "interdite" sans vraiment le savoir en suivant google map comme un bon mouton.
 
J'ai recu l'avisé 11 mois après... Les salauds ils te marquent bien qu'après 12 mois il y a prescription...  
J'étais deg... et j'ai payer (voiture de la boite...).
 
Ils sont sournois les ritals.  
 

 
Ouch... dure le devis à 40K!
 
En espérant que tu trouves un autre garage qui te fasses ca pour 2/3 fois mois cher.
Encore faut-il trouver les bonnes pièces sans passer par Lambo... Mais ca doit être faisable je pense, quitte à importer.

Putain 4k€ une petite grille en plastique et 10k€ de main d’œuvre pour si peu à faire ils ont vraiment honte de rien chez Lambo  

 
La grille aussi cher que le PC   ou alors ils se sont trompés sur le prix du PC    
 
par contre 4k+3k+4k+10k = 21k le reste c'est quoi?

et le jour où tu cherches une gallardo, tu vas faire next : "ya eu un choc réparé par n'importe qui et n'importe comment"

vidange du LDR et purge des freins, pasque les durites passent n'importe où lors du démontage.