Reprise du message précédent :

 
Pour en avoir suivi une, ça double pas trop mal et ça a un look    

Faudra que je teste sur le Z et la clio. Au lacher d'accélérateur je n'ai pas d'accoup sec en tout cas.
Sur 206 c'est très sec au rupteur par contre, et c'est bien une injection...
Pas sur que l'on puisse généraliser les expériences... comme pour le fonctionnement des clim à pleine charge il y a des pages.

Sur clio 1.4 j'en ai pas non plus, enfin y a peut-être moyen en ratant le passage de rapport en 3ème (vers 120) et en coupant net (enfin j'ai jamais testé à 100% non plus) j'ai rien de vraiment génant qui se passe

 
Topas Blau 4 the win ! :L

Rupteur FTW, le limiteur c'est bon pour les Hdi

En effet, mais dans le cas d'une Z4 ou du moteur THP de cochon, je pense que c'est des moteurs suffisamment récents pour avoir une électronique qui gère le limiteur en spark retard.
 
Si j'ai le temps ce WE j'essaierai de faire un petit comparatif en vidéo, positionner le limiteur a 4000 trs en spark retard puis après en fuel cut pour montrer la différence.

34000km, déjà la distribution à faire ?

 
La distribution est à faire à 120.000km ou 5 ans, et elle est de 2006, donc oui

aaah, j'avais pas tilté la date, bien vu

c'est le seul truc que j'ai réussi à négocier avec la garantie de 6 mois d'ailleurs, c'est chiant quand on n'a pas d'argument pour faire baisser les prix

 
Mon héro  

Pendant qu'on parle de ca: l'esp bride aussi à l'injection ?

Je crois pas, pour moi il bloque juste les roues.

L'antipatinage joue sur l'injection, l'ESP, j'en sais rien.

l'esp coupe l'injection il me semble.

ça diminue le couple sur certaines voitures de mémoire

+1

vos amortos, sur des voitures normales, vous les tenez sur la vie de la voiture ?

Oui.

En Belgique spas possible

obsy roule en catcat, il a l'habitude

Bon faut dire aussi qu'en général mes caisses dépassent rarement les 5 ans d'espérance de vie, ça fausse un peu.

 
A l'avant au bout de 10 ans ça commence à être chaud à l'arrière même après 15 ans ils sont parfois encore bons, ça dépend aussi de ton usage. En revanche les silent blocs morflent bien

Entendre l'otary faire "BEEEEEEEEEEEEEEEEEP"

 
Erreur dans le prix    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/176701634.htm?ca=6_s

Ouais enfin c'est plus le même lieu, plus tout à fait les mêmes photos, et plus le même contact Donc bon, arnaque

Les photos se ressemblent quand même pas mal, avec les mêmes véhicules en arrière-plan
Après pour le reste j'ai pas fait assez attention

un peu moins intéressant, du coup  
faut sacrément fourcher du clavier pour passer de 3000 à 14900€

j ai ete victime de magouille comme celle ci a peu pres:
j avais presente mon vehicule sur un fofo de LIR, et quelques jours apres les memes tofs sur le bon coin, avec le meme descriptif bien sur, et un prix defiant toutes concurrences (jusqu a mon prenom qu ils avaient pique)
 
dsl pour le manque de ponctuation

C'était une Noble ?
 
 

dsl
 
 
nan une elise race tech

faut pas t'excuser a chaque post

enfin quelqu'un de poli  
désolé pour toi "aquatuning-scout-fr", j'éspère que tu t'est plains aux administrateurs du "bon coin coin", beaucoup d'arnaques sur ce site malheureusement incontournable

Et les passagers de dire:
" T'es obligé de faire ça ?"  
 
"Oui, c'est pour son bien"  

dommage que vous n'ayez pas vu la Rx7 aux Legend Boucles de Spa le we dernier conduite par Marc Duez

Il n'est jamais trop tard    
Le premier passage est au alentours de la 45' seconde, mais toute la vidéo vaut la peine
http://www.youtube.com/v/khmBVFjBrIc&hd=1

 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
et
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

superbe, merci pour cette video

Ce n'est ni les même topics ni la même vidéo, faut peut-être pas abusé non plus.  

 
C'est bien