Reprise du message précédent :

 
C'est bien

 
Putain mais que c'est bon !
C'te amas de puissance au cul qui fait que la voiture se met de travers.

 
Ta gueule.

 
non mais t'as rien compris ?    il donne 2 liens avec des retours photos/vidéos pour cet événement  
 

 C'est clair que dans ce message

On comprend bien le sous entendu : Allez voir sur deux autres topics, là en cherchant vous trouverez des vidéos de l'Rx7.
Alors désolé non je n'ai rien compris    

Vous voulez une photo de Z pour vous changer les idées, semblez tendus là

Et une vidéo où tu ne dépasses pas les limitations de vitesse, s'il te plaît oui.

Sans avoir désactivé l'ESP et le traction control aussi, tu comprends c'est tellement puissant comme véhicule.

Désolé, pas de videos disponibles ce soir
En fait je n'utilise la GoPro que sur l'eau en planche, faut que je fasse une balade en montagne un de ces jours mais là c'est trop mauvais comme conditions ces derniers jours.
Faudrait aussi que je trouve un micro déporté pour avoir une bande son correcte, et remonter le tout sur le PC.

 
Je ne sais pas faire, je garde "Mint" mon manuel en français sous son cellophane protecteur, et je ne parle que peu l'Allemand.  

Gum peut t'aider je pense

Nous ne sommes pas si proches malheureusement. C'est avec plaisir que je ferais un petit tour avec lui dans les Vosges !

 
c'était un message sur le ton gamin "une rx7 groupe B cai tro bian"    
Si des messages pareils te vexent sur hfr va sur jv.com ou doctissimo    
 

A part une saucisse floue dans la pénombre je me demande bien où sont les autres photos au pluriel  

Ici, mais j'ai la flemme, je refais mes antibrouillards là.

Tiens, l'arrivée de la Clémentine, une 1502 avec une caravane, c'est ton sur ton.

 
il é propr

haters gonna hate

Chimaera à la maison  
Petites bizarreries electriques    
Ca pousse et ca fait du barouff    
Maitrise de la bestiole  
 
J'ai donc été chercher la Chim hier, bien rentré, que du bonheur.
Elle est propre, le chassis est clean, les ventilos tournent bien, 70° sur la motorway, ca grimpe à 90° dans les bouchons, assez marrant de voir la chaleur sortir par les ouies du capot    
 
Quelques petites bricoles à regler :  
 
- l'eclairage du speedo marche pas, je suis rentré sans savoir à combien je roulais    
- la jauge à essence est à l'ouest, une fois consomé 1/4, faut faire le plein

I DEMAND A TOF 1111111

Ah ça fait rêver...  

 
le plaisir des vieilles anglaises

Hello les passionnés    
 
En l'absence de topic carrosserie, qu'est-ce que vous utiliseriez pour traiter ça et empêcher que ça s'aggrave ? Anti-rouille seul ? A savoir que je ne veux pas la passer en carrosserie
 

 
Merci  

Est ce que cet élément de carrosserie est amovible ? Où ça se trouve exactement ?

C'est le hayon, donc non pas vraiment.

Ben y a pas de secret, poncer à jusqu'à apparition de la tôle, gratter la rouille si elle est en surface, passer un anti-rouille + un apprêt et ensuite passer une couche de peinture, et un coup de laque pour la finition.
Mais le résultat sera moche

LOTALYYYYYYYY    
 
http://www.youtube.com/watch?v=rYf [...] n-4r-56-HM
 
J'ai vu que ça avait parlé de la 7 de Duez

 
Une vrai voiture qui vit et tout    
 
Impatient de voir la bête en photo  
 

 
Go topic détailing    

 
J'avais pas vu ton post Féloche et PHOTOS§§§

Joli   Elle est quelle couleur ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/178833840.htm?ca=20_s
 
   
 
En plus y'a du totoshop à fond  

vehicule absolument unique ( 1 exemplaire )

il veut bien l'échanger contre un camion benne, y a moyen de lui faire une blague la

J'espère qu'il est meilleur "prototypiste" que "photoshopiste"  

oh put***  

va poster ça sur le topic Jacky

 
La jauge a essence, c'est un grand classique chez TVR, le mieux est de faire le plein tous les 300 km.

 
La couleur, c'est "Starmist Blue" avec un interieur "Magniolia"
 
Je lui ai commandé une jolie housse chez Classic Addition couleur de la carrosserie avec les coutures crème comme l'interieur    
 
2 petites photos du vendeur pour patienter :
 


 
A ce sujet, elle vient de chez Stephen James Motors, un vendeur extra, très très gentil, passionné de TVR, j'ai pu voir réunies dans le même garage : des cerbera AJP, des Tamora, des Griffith, et aussi une Noble    
Une bonne adresse pour un achat en toute sérénité.
 
La Chimaera est vraiment une voiture géniale, pure voiture plaisir.  
 
Chose marrante, tout le monde s'y intéresse, ça intrigue et ça passe vraiment très bien.
J'ai été avec au boulot aujourd'hui en revenant du ferry et que des remarques positive, pas de moqueries du genre "Ha bah ça va, ça paye bien ta boite ..." ou autre "Voiture de branleur" comme j'avais pu avoir les (rares) fois ou j'ai pris la Z4 pour aller bosser.
Tout le monde se retourne sur la route (le bruit d'avion doit y être pour quelque chose ) et j'ai eu le droit à quelque pouces levée en ville.
 
Pour ceux qui hesitent, je regrette pas du tout d'avoir sauté le pas, c'est le panard.
 

 
Merci du conseil.    
C'est ce que je vais faire je pense dans un premier temps, en attendant de voir si ça peut se corriger.
 

 
Ca fait partit de son charme    
Non, plus sérieusement, avec une voiture artisanale comme ça, je m'y attendais. C'est des petits trucs et c'est accessible au niveau mécanique / électrique.

Elle est bien chouette, ta voiture.
Tu as fait le pas que j'hésite à faire