Reprise du message précédent :

 
PS4S ou PS5S

 
Non cette 240i n'est pas un modèle de sportivité surtout en cab (plus lourde), je roule essentiellement sur du sec quand elle sort, mais plus en recherche de polyvalence effectivement que de la performance

 
Je connais pas ce modèle de pneu en particulier, mais si le nom et l'usage sont en accord , c'est probablement pas ce qu'il te faut.  

 
c'est compliqué de se déplacer en famille le WE dans une Exige.  

Pour ma femme, peu de chances que je me retrouve en SUV de mon côté, sauf peut être un F Pacé SVR ou un Range avec le même moteur, mais ni l'un ni l'autre ne sont dans mon budget. Encore moins si on considère que pour rouler dans un tas de merde pareil il me faut une voiture plaisir à côté, qui donc éloigne encore ce scénario

Je bois tout, en tout cas j'achète rien dans une optique de revente. On a torpillé le prix d'une sacro saint MX5 NC en quilles au premier de l'an  

Dans les bras !  

Je trouve aucun Quadzilla potable et les banshee sont vendus à des prix d'américains. Je regarde les 400 ltz aussi mais pour compenser la taille de ma bite une 700 serait plus adapté qu'un 400

 
10/12k en vin pour un réveillon, je te tire mon chapeau    
Je me suis constitué entre 2010 et 2020 une cave de bordeaux/bourgognes pas degueux, ça vieillit tranquillement, je tape jamais dedans (réflexe de pauvre à pas vouloir ouvrir une bouteille à 80+ pour un repas normal/normal+ )
Depuis que j’ai arrêté d’accumuler bêtement j’ai pu passer à 3 caisses plaisir

Où achetez vous l'huile pour vos sportives ?  
 
J'attends les tableaux excel avec les différences de conso et perf en fonction des huiles  

 
Comparaison de specs avec des tableaux, mais seulement avec les marques réputables , puis comparatif de prix online.

Oscaro car je suis fainéant.  
 
Après 30 000km avec de la Castrol Edge 0W40, je vais tester la Mobil 1 ESP X3 0W40.
 
Il y a pas mal de choix chez racinglubes.

 
Voilà  
 
Moi j'achète souvent sur racing-lubes ou misteroil, ou autre si offre ponctuelle.

J'en claque beaucoup trop. Au nouvel an c'était un chevalier montrachet 1999 de chez Leflaive en magnum, un echezeaux de la Romanée Conti 2004 et deux clos de la roche de chez rousseau de 2019.

On peut en parler en mp, si jamais j'ai un bon filon pour tous les grands domaines avec des allocations restreintes. À des prix nettement en deçà de chez les broqueurs habituels.

Lors de la révision le constructeur met l'huile recommandée, tout simplement

Mets surtout de l'huile qui respecte les normes nécessaires à ton moteur, pas uniquement les grades.

https://www.racinglubes.fr/
 
Et en plus c'est à coté du taf

En plus il me faut 5.7L, faut trouver la même huile dispo en 5 et 1l  

C'est pas grave s'il te reste un bidon 'ouvert' avec 4L~, c'est pas du DOT4.

Ça ne vient pas de moi, il a demandé un tableau Excel, il l'a

Ca me rappelle le le tableau excel d'un HFRien sur "choisir sa voiture" qui voulait la voiture d'occasion idéale en fonction d'une combinaison complexe de la décote potentielle, de la consommation, du prix moyen des primes d'assurance dans son coin pour des voitures similaires etc...

Je crois que sa conclusion était une Toyota hybride.

HFR quoi.

J'ai essayé pour la deuxième fois hier une Lexus RC-F. Cette fois en pack carbone donc toit et capot carbone, mais surtout différentiel à vecteur de couple (TVD) censé améliorer l'adhérence en conditions sportives.

Franchement, c'est une voiture que j'aimerais aimer car elle a des qualités (beau V8 atmo, fiable, 4 places, abordable à l'achat et entretien) mais pour la deuxième fois j'en arrive à la meme conclusion : qu'est-ce que c'est chiant à conduire !
Exactement la meme ressenti que ce post : https://www.reddit.com/r/cars/comme [...] _was_even/

Ce qui s'en rapproche le plus en sensations routières c'est la Mustang/Camaro V8 de base, mais je trouve que le V8 de la RC sonne encore moins bien.
Et l'argument du V8 qui sonne dans les tours, mway, en 2nde à 4000rpm t'es déjà à 80km/h donc au mieux tu fais chanter 2 rapports sur l'autoroute et un sur nationale.
Bref, un peu les memes défauts que la Corvette C7 que j'avais (BVA lente et trop puissant pour route ouverte), avec l'agilité et le look en moins, meme si elle est sympa avec le pack carbone (bien plus en vrai qu'en photo).

Bref, une voiture que j'aimerais aimer mais une déception. Étonnament le meme moteur (ou presque) est exceptionnel (d'après les tests) dans la LC500, avec une sonorité bien plus intéressante. Pas encore essayé la LC.

Bref, ma shortlist se réduit, avec toujours en tete coté sportives la Evora S, et coté GT la LC500 à essayer.

Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs mettent des boîtes qui tirent aussi long. Je regardais les specs de la Mustang GT. Plus de 120km/h en 2eme et 180km/h en 3. C'est inexploitable sur route ouverte.

Bon je vois que ca parle d’hybrides et autres deplacoirs electriques… du coup je viens apporter ma pierre par rapport a mon expérience de passer d’une c63 amg a une tesla 3 LR.
 
Un changement de residence a affecte mon kilometrage (de 3000km par an, voiture du weekend a environ 17k km pour aller au taff). J’ai deja eu une tesla model S avant et je savais a quoi m’attendre.
 
Les +
silence et souplesse.
Quasi absence d’entrerient
Performance dispo a tout instant vs la merco qui prend des secondes a reagir quand on passe de conduite souple a aggressive  
Tenue de route plutot bonne. L’amortissement est un peu souple a mon gout du coup je l’ai rabaissee avec des ressorts h&r et c’est un poil mieux    
L’esp est bcp plus permissif que sur feu ma model S. on peut s’amuser et faire deriver l’arrière  
La partie connectee est au top. Super pratique pour partager la caisse avec ma femme.
Couts d’usage derisoirs / recharge a domicile
Pas de bruit
 
Les -
le amortos sont des pompes a velo. Ca rebondi sur les grosses oscillations. Super désagréable en conduite sportive.  
Les pneus kuhmo d’origine sont de sombre merdes. Remplace par un set de ps4 sur des jantes de performance.    
Caisse super commune. Tout le monde a la meme…
Ca frotte pas mal apres l’avoir rabaisse (surtout au milieu du a l’empattement long). A eviter
pas de bruit    
 

 
 
Bon forcement passer de l’un des meilleurs moteurs (au niveau auditif au moins) a une électrique ca fait un peu mal au cul. Du coup ca me demangeais de prendre un truc qui sonne bien en plus de la tesla… et de couleur verte pour rester dans les standards du topic    
 

Non mais ce topic de l’espace. L’air de rien le type se pointe pour parler de son passage d’une C63 AMG à une Tesla   Et dans un spoiler, l’air de rien, lâche l’achat d’une Gallardo Superleggera Elle est incroyable, féloche !  
 
J’aurais peur des cours d’entretien, c’est un truc que t’as regardé en amont ? Ça donne quoi ?

Voilaaaaaaaa, une Lambo, et pas la plus degueu je me faisais la réflexion que la Gallardo avait pas pris une ride, récemment,  et en Superleggera  
Ça va gronder comme il faut sur la montée du Victoria Peak...
Bah Féloches  

 
Féloches pour le spoilers !    
 
Par contre c'est sur celle là qu'on veut un pavé de description ! Dis moi qu'elle est en BVM  Edit uniquement eGear sur la superleggera

 
Pareil je commande chez eux .
Niveau prix y a pas mieux  
 
Par contre le site mobile est vraiment pas top , obligé de passer sur pc.
 
Et ça bugg un peu sur les adresses de livraison.
 
Et point important , bien vérifier le colis avant signature .
J’ai reçu le colis avec un bidon légèrement fuyant .
Pas vu de suite , bref c’est pour ta pomme , si t’as signé .

Superbe la Superleggera, c'est aussi une voiture qui m'a toujours fait de l'oeil mais la cote a bien remonté récemment. Ça donne quoi sur la route ? Tu es en France si oui niveau hauteur de caisse ?

Les palmiers, le volant à droite dans la Tesla, les tours en béton et 50 grues->Hong Kong

Féloches !

La verte Un fantasme cette caisse.

 
Pour optimiser la conso et avoir de meilleurs scores aux tests normatifs. Ils n'ont malheureusement pas vraiment le choix

Magnifique la Lambo. Grosses feloches mec

T'as pris l'option Boost sur ton Tesla au moins ?  
 
Et féloches mais va falloir en dire plus et faire plus de photos

 
J'aime beaucoup le combo.
 
Félicitations!

 
Je l’ai pas encore beaucoup conduite (environ 50km so far) . C’est super brutal, la boite est top niveau violence de passage des rapports, le son est magique et l’ambiance est incroyable avec les baquets, le carbone partout et l’alcantara! Pour l’instant je suis pas decu du tout.
J’ai choisi la superleggera principalement pour la tenue de la cote et la rareté et puis bon tout ce carbone c’est bien cool quand meme!
 
Assez agreablement surpris de la boite e gear, meme en ville. C plutot gerable.
 
Je suis a hk mais ca frotte pas non et il y a un lift a l’avant.
 
Niveau entretient ca pique pas mal (d’apres le ppi chez lambo, il y en a pour 36k de travaux la   ) mais bon en cherchant un peu on peut bien diminuer les couts. Le problème c’est plus la dispo des pieces.
 
Qques photos de plus. La caisse est dans un état incroyable. Ca fait 3 ans que j’en cherche une et j’ai vu pas mal de merguez
Je ferai de meilleures photos plus tard.
 

 

 

 
Bien vu, je n'avais pas trop regardé la tesla je dois bien avouer

Quelle machine! Pas fan du dessin de la Gallardo en général, mais faut admettre que ça a une gueule d'enfer et l'intérieur radical c'est génial.    
Tu comptes en faire quel usage? Un peu de piste ou juste les routes de HK?  

Même l alcantara du volant est neuf, combien de bornes ?

Punaise la Lambo!  
 
Féloches! Sacrée machine.
 
Enfin une vraie sportive !

 
L’alcantara du volant (et les shifters rouges) sont pas d’origine.
La caisse a 33k km. Elle a deja bouffe un embrayage et la il va falloir le remplacer bientot    
 
Pour l’usage ca sera routes locales (on a des trucs pas mal). J’aimerai bien aller sur les pistes vers Zuhai en chine mais c’est la galère pour amener la caisse sur place (pas le droit d’y conduire pour le moment mais les choses changent rapidement)
 
Je suis fan absolu de la couleur. Il y a un petit effet paillette nacré du plus bel effet  

 
Les palettes playskool, j'étais pas prêt.
 
Mais bon, au prix de vente c'est vrai qu'ils pouvaient pas mettre de l'alu, pis ça permet de faire gagner 50g de plus...
 

 
Vu la finition de la branche inférieure et la teinte différente du reste sur la photo, je me demande si il est d'origine
 
Edit   par le proprio

 
 
Ah ouais !  
Félicitations !