Reprise du message précédent :

y a pas que les cvx qui comptent, ta zone géographique, le fait d'avoir ou non un garage, le fait d'avoir un cab, ca explose bien la facture

ah bon ? je te propose d'essayer de faire un devis pour une S2000 sur le site de DA  

c'est déjà pas mal. Avec ton profil (jeune, RP, peu de bonus, Hondaàlacon...) tu trouveras pas beaucoup mieux. Tu vas pas chipotter pour une centaine d'€ pour une S2000

Une S2000 au tiers simple ?  

ou 2400€ en TR. C'est son profil, c'est son problème

il a jamais dit qu'il voulait la foutre au tiers, pis sur une prop a 20k, ca fait un peu suicide la

en même temps avec un profil pareil, tu déclares un sinistre responsable, t'est malusé et radié direct; tu vas me dire s'il paye 20K une S2000 il est pas à ça près; ils sont friqués les jeunes de nos jours...

Tout ce qui est 2 places on oublie Même si le TT pourrait me faire craquer avec ses 2 places "dépannage". J'aime bien les "anciennes" niveau esthétisme, ce qui me gêne c'est plus le "confort" pour les longs trajets (conso, régulateur, son correct, esthétisme intérieur, finitions etc...)

J'avais repéré les CLK sinon en effet, même si dans le genre je préfère les série 3 (E36 ou E46).

Pour la 350Z c'est évident, je donnais simplement ça comme "indication" sur mes goûts . L'alfa V6 effectivement, je voulais parler du modèle de voiture, pas forcément cette motorisation, c'est vrai que je risque de raquer (si on m'accepte) avec celle-ci.

Je suis tout à fait d'accord, c'est pour ça que je viens en discuter ici, je ne trouve pas vraiment chaussure à mon pied, hormis la 1 coupé sur laquelle j'ai craqué comme un gosse, mais si je prends ça je vais perdre 7k en la revendant dans 2 ans .
C'est pour ça que j'ai bien indiqué que que la voiture allait également être une daily

Pour le coup physiquement je suis pas fan des lignes qui ont trop vieillies je trouve. Ou pas assez ça dépend, mais ça fait parti des lignes que je n'aime pas trop ! Pour l'alfa, la GT coupé a bien moins vieilli je trouve par exemple.

Non je suis pas blindé et je n'ai pas forcément envie d'acheter aujourd'hui une voiture de 200+ chevaux, même si certaines me font énormément envie.
Par contre tu as raison, le prix d'entretien ne me gêne pas plus que ça dans des mesures raisonnables, car je compte garder cette voiture que 2 ans. Pareil pour l'assurance, dans une moindre mesure.

C'est pas parce que j'ai un peu d'argent de côté et que je gagne correctement ma vie que j'ai envie de faire n'importe quoi avec mes sous...

ptain de rageux

Funky Max > tu peux prendre une E46 avec un petit moteur, mais ça avancera pas. J'ai dit qu'on avait pas besoin de 200ch pour se faire plaisir... mais un bateau avec un 1.6 c'est pas ma définition d'une voiture plaisir non plus

Moi je parlais plus d'une S2000 dans les premiers prix, pas à 20K€    
 
Mais comme dit Funky Max je fait pas n'importe quoi avec mes sous (puis j'ai jamais acheté de voiture auparavant )

Strasbourg centre sans garage. Y'avait 100/150e avec la version cab Bref je me plains pas

Bon moi perso j'vais repousser mon changement de voiture histoire d'avoir enfin 3 ans de permis (même si je me fais pas d'illusion, on refusera toujours de m'assurer pas mal de véhicule/ou ça coutera un bras.
Et dire qu'à l'heure actuelle je peux même pas assurer une civic 1.8l 140ch... Profil homme célibataire passé le permis sans conduite accompagnée y'a 2 ans et demi...

A mon sens, tu as mal cherché... ou ton budget assurance est trop réduit

Déjà demande le passage en conducteur désigné sur l'escort ça ne devrait pas changer la prime et ça devrait te permettre d'obtenir un relevé d'information présentable lors de tes recherches
De toutes les façons RP ça fait exploser les tarifs assurance alors si tu rajoutes cabriolet dans l'équation ça grimpe encore plus.
 
J'ai fait un petit devis rapide sur le site de mon assureur pour voir avec mon profil (Paris, coef 064) la S2000 est à 1750€/an en tous risques (négociable à 1300 je pense) avec des franchises presque raisonnables (0€ sur le BdG et 400€ sur le reste).
Au tiers ça tombe 525€ mais faut pas avoir peur.
 
Pour comparaison je paye 1000€/an pour la MG ZR en tous risques mais je vais probablement la passer sur un assureur low cost l'année prochaine (~600€/an chez Amaguiz pour avoir des garanties "équivalentes" )

Quand je veux faire un devis en ligne sur Amaguiz pour ma Swift Sport et que je sélectionne mon âge (21 ans) j'ai le droit à un beau "Les éléments que vous avez saisis ne nous permettent pas de vous proposer un tarif sur amaguiz. "

On le hurle tout les jours sur le topic des jeunes conducteurs : ARRETEZ LES DEVIS EN LIGNE ET ALLEZ DANS UN BUREAU§§
edit : et pour amaguiz, il suffit d'appeler.

+1
avec 2 ans et demi + AAC j'assure sans problème ma c4 avec 180ch (mais pas dans une grande ville)

Je te le refais si tu veux
 
ALLETAY LES DEVIS EN LIGNE ET ALLAY DANS UN BULEAU§§ (ils ne lemboulsseupah sseupah)
 
 

 
J'habite dans une grande ville, qui plus est dans un code postal à risque. Et d'un autre côté j'ai pas envie de payer un bras pour assurer une "simple" sportive basique (de type 8/9ch fiscaux), ou de m'assurer au rabais (type assurance qui te couvre pour les dégats mais tu dois avancer les sous au carrossier pour qu'ensuite ton assu te rembourse etc d'où leurs prix compétitifs...)
Donc je prend mon mal en patience, et le temps joue en ma faveur (décôte touSSA...)

 
Pas de carte, pas de chèques ?  

 
ON ACCEPTE PAS LES CHEQUES §§§    
 
NI REPRIS, NI ECHANGAY, NI REMBOURSAY §§§§§

C'était pas un jugement, juste un référentiel différent pour toi et moi
Cela dit avec ton budget tu peux sans souci te trouver une très belle E46, qui sera dynamique sans avoir à aller chercher la M3.

 
Je suis pas certains que la C4, meme avec 180ch, ait la meme image que d'autres véhicules, plus sportif bien que moins puissant.
 
Les assureurs c'est surtout des stats. Si la C4 est majoritairement conduite par de bons peres de familles, ses stats baissent, donc ses prix baissent, et hop assurable

vrai mais bon, au bureau ils ont des logiciels qui leur donne le tarif de leur compagnie, donc ça change pas la politique du tout au tout. Quant j'avais perdu mon bonus et à l'époque de ma MX5 (oui, MX5...), mon assureur préféré n'a pas cherché midi à 14 heures : "on assure pas, monsieur". Contact humain, toussa

c'est des homophobes tout ca  

ce qu'il faut plutôt hurler c'est : jeunes conducteurs, arrêtez de rêver. On a pas besoin de 300ch pour se faire plaisir. Une Fiesta S 103ch, ça fait mon bonheur, véridique

 
Tout le monde en fiesta wouuuuuuuu  

 
COMBIENN???  

 
J'ai rarement pris autant mon pied que dans une twingo RS et pourtant je suis habitué a + de 300cv, c'est pas faux ce que tu dis

et sinon, t'as essayé?
http://www.passionautomobile.info/ [...] _sport.htm
je précise que j'ai essayé le "messie" Saxo VTS, et je préfère la Fiesta

Je trollais hein non j'ai pas essayé et je suis fervent défenseur des hot hatchbacks  
Je me suis déjà bien marré avec une 106 rallye et une autre prépa

 
ben moi j'ai essayé la fiesta, ben j'ai pas aimé. je prefere largement une 106S16 ou une SAX VTS, et y a meme pas photo.....

dams77600 .... un rapport avec le "dams" du forum-autoroule ?

 
Tu préfèrerais pas une autre mimix ?  

bonne question... si, peut-être...
faut dire qu'un cab en Alsace c'est pas comme en PACA

Et en PACA, quand ils ont la clim', ils roulent capoté l'été parce qu'il fait trop chaud

 
   
 
Plus de 30°c quand il fait soleil c'est intenable dans un cab. L'ideal c'est entre 10 et 25°c