Reprise du message précédent :

Mec, t'es plus dans le topic que la majorité (et plus que ne le sera jamais markof) vu ta future caisse
Tu mets quelques photos quand tu la reçois et tu vas crouler sous les féloches
Au passage, il me semble que t'habites pas loin de chez moi toi non  

 
+1
tu peux aussi bloquer les utilisateurs si tu veux. mais c'est sympa de temps en temps, ça anime le vendredi.    
et y'a aussi un topic LIR    
 
très bon premier choix, j'espère quand même que tu as déjà conduit des propulsions sans assistance.  
en premiére sportive ça peut être touchy...  

 
Je confirme
 
C'est une belle petite sportive que tu nous amène.
 
Donc bien sur que tu es au bon endroit.  
Photos et retour sur l'engin attendus  

 
J'ai conduit de la Porsche 911 et de la Lotus Exige 430 ch.
La Porsche, hors de question d'en mettre une dans mon garage.
La Lotus en revanche, j'en ai le kiki encore tout dur de plaisir.
 
Là, une 136 ch, ca reste très raisonnable je trouve, et de toute manière, j'ai passé l'age de conduire comme un connard.
Je serais juste l'un des premiers à sortir au péage, rien de plus.

Top une elise sur le fofo!!!! par contre autant je conçois que la bagnole enrhume quelques autres sur du sineux mais partir plus vite que les autres au péage.... Tu risques d'être déçu

C'est ça qui est marrant, on a presque tous passés l'âge de conduire comme des connards.
Mais bon, un petit swap de temps en temps, c'est toujours amusant...

 
En fait au final, c'est même pas les perfs qui me font kiffer cette voiture.
C'est ce charme anglais si caractéristique et justement le fait que ce soit une petite sportive hyper accessible financièrement et en entretien.
Parce que si je voulais un véhicule qui fait de la perf, j'aurais gardé mon ZZR 1400 full.

bienvenu dans la secte    
 
Fait gaffe quand meme au péage, même les prius ça dépote maintenant  

Toutafé dakor.
Mais pour les féloches, ça dépendra de la couleur

 
Là j'avoue c'est pas top....Gris métal...la pire couleur...
Mais fallait faire un choix, et la couleur ne faisait pas partie de mes exigences.
Il me fallait si possible le moteur Toy, pas le 120 ch, le hard top et pas de conduite à droite et pas de S1 dont je trouve le design daté.
Du coup, ca limitait énormément les choix.
Gros bonus, elle a très peu de km (35 k)

 
Alors autant pour l'entretien je suis d'accord autant pour l'achat depuis 2/3 ans c'est plus si accessible
Je suis bien content d'avoir acheté mon Exige en 2020 en plein covid je l'aurai payé 20K€ plus cher aujourd'hui
Somme que j'ai d'ailleurs dû dépasser en upgrade depuis

Oui sur tous les points. J'adore littéralement ce petit jouet. Pourquoi ne pas être parti sur la 192cv? C'est le budget qui bloquait? Je pense que c'est un excellent compromis

élise caisse de prolo    
 
blague a part, t'as mis du temps à trouver la bonne? , t'es passé par un forum /club ?

Du goudron et des plumes svp

 
J'avais trouvé une 192 en Allemagne qui était dans le budget, j'avais le bon de commande, puis 20 minutes plus tard, j'ai reçu la photo de la bagnole, pliée sur une Autobahn allemande ^^
Autant dire que je n'ai pas finalisé l'acquisition  

 
Je suis passé par une connaissance ayant bossé chez Lotus.
Il m'a fait une recherche aux petits oignons.
Il connaissait le budget, il a cherché un peu partout (m'a dégotté une AM Vantage magnifique dans mon budget), a même scruté sur des Evora et au final, on est bien tombés d'accord sur celle-ci.
Si t'es interessé je peux te MP le nom de sa boite qui est spécialisée dans la recherche de véhicules de loisirs comme il dit ^^
J'ai commencé ma recherche en octobre, pour dénouer l'affaire mi-janvier.

ça équivaut à une vette de 50kdollars

Sinon j'ai un pote qui vend son Austin Healey ; 115K€  

 
Tu veux de l'occasion ?
 
http://www.auxchateauxdusudouest.c [...] orsale.php
 
74 k la Healey ici

 
Wrappes  
Et féloches, bon choix !

non je suis un pauvre par rapport aux mecs sur ce topic qui sont a "6 chiffres qui commence par un 2"    et citadin, donc la voiture "plaisir" ne m'est pas envisageable pour le moment    
 
toute façon même si je m'installais en province (ce qui serait pas impossible), donc déjà plus moyen de stocker une voiture et + besoin d'une 2eme voiture, j'irai comme tout le monde vers une mx5  

 
6 chiffres qui commencent par un 2, ca fait jamais "que" 299 999 € max !  
Pour une bagnole, c'est beaucoup, pour un patrimoine complet c'est bien mais pas top.

Dollars, pas Euros

Aux US ça fait l’équivalent d’un petit 150k après avoir tout plaqué pour vivre dans des montagnes avec des rednecks.
Ça a vraiment l’air super comme plan

Et tu dois encore retirer tout ce qui est de série chez nous mais en option chez eux genre retraite, couverture santé, ...

En fait c'est à peine l'équivalent de notre SMIC
 
C'est Attal qui va faire la tronche

une couverture c'est ce qui couvre le tout à 100% c'est ça?

Est ce qu'on peut dire qu'on est full option du coup ?

La grosse différence c'est que certains choses sont chères en France et pas aux USA (essence, voitures plaisir essence, grosses maisons) et inversement (couverture santé, produits alimentaires de bonne qualité, etc).
Donc avec son salaire d'ingé, en vivant avec les rednecks il peut acheter une C7 par an d'économies quand en France il lui faudrait 5 ans d'économies de salaire d'ingé.
Ma GT86 ici me coute un mois d'économies, en France elle me coutait 6 mois sur un salaire Suisse frontalier; ca permet de s'amuser avec moins d'arrières pensées.

Je ne pense pas, on a pas les même package d'options.  

Chez eux tu peux acheter n'importe quelle caisse (sportive ou non) qui pollue un max sans te faire assassiner.

Mais on te laisse crever à la moindre grippe.

après c'est pas le meme public qu'en europe je suppose, genre la bas c'est type première caisse "sympa" de jeune ou j'exagère?

Oui carrément. Ca sert toujours d'avoir ce type de contact qui maitrise son sujet et qui est fiable

 
Je vous rappelle que ces échappements full barouf ont des clapets pour passer de street légal à chieur de première kéké burn drift

Lamborghini a plié le game. Ou pas.

 
Uniquement parce qu'elle passe sous la barrière...

 
Et puis vu la gueule de la voiture, je ne suis pas sûr que l'échappement sera le premier truc qui attirera l'oeil de la highway patrol...

Full options sauf

Félicitations ! T'es pile dans le topic, bievenue.  

 
Alors, en effet. Ce qu'on remarque au quotidien c'est que  
Sur des véhicules qu'on voit rarement, la maréchaussée a un peu de mal à faire la différence entre un échappement normal et un custom, sauf à avoir vraiment pris un truc de débile (décata par exemple). Donc t'as une vraie forme d'ignorance/tolérance pour le bruit
 
Sur la plupart des échappements custom, t'as bien la commande qui permet de forcer les clapets fermés pour passer devant les gilberts en toute cordialité. De façon générale, je les garde fermés en ville et en entrée/sortie du domicile pour garder de bonnes relations avec les gens.  
 

Le copain en Ghibli avec je ne sais quelle édition spéciale et le pot kéké associé    
Le cold start des enfers    
Ses voisins vont adorer la future ferrouille  

 
j'avais été chercher mon elise S1 de 1998 en Angleterre (les dessous étaient relativement sains), j'en avais eu pour 12k€ tout frais compris.  
certes c'était une autre époque. (fin 2010)

C'est supposé être quoi