Reprise du message précédent :
Et les Ballades de Chopin ça se joue à la guitare ?

Il faut surtout une belle voix et chanter juste

Golden j'adore    
 
https://youtu.be/WWbdJBoPthU?si=QqUaZHmbysSyJ-JP

 
FYP

Mais c'est à chier didon.

La M2 transporte des catastrophes écologiques d'un autre type qu'on appelle une femme et deux gamins

Quand Mozinor essaie de faire passer un message politique faut pas s'attendre à mieux. Il est loin le temps où ses parodies de F&F ou 300 me faisaient rire

 
Ben moi je suis en train de me tordre de rire.
 
Et c'est vrai que ce n'est pas son meilleur.

 
une Lotus Evora dans ce style? https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2353425604 ou une Elise assez récente: https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2411381538
sinon la f-type semble pas mal, y'a vraiment des gros soucis de fiabilité?  
 
pour rester dans l'exotisme, une ford mustang V8: https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2451255109
 
plus classique une 370Z: https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2470482320
mais c'est fadasse d'origine à priori, prévoir le budget pour une ligne de qualité.

 
Au delà de la ligne d'échappement, c'est juste le prix du truc qui est à revoir...

 
c'est le prix des version Nismo  
les version de base sont environ 10k€ moins cher: https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2410391254

 
Bah... Moi je trouve justement des Nismo à partir de 39k€ : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2471497049

 
Avec CO2 à régler et papiers à faire  

 
Bordel, j'avais pas vu.

Le truc bien c’est qu’une fois le quitus fiscal fait, faut que la première carte grise française soit à son nom…

 
+1 phare à changer et bagnole pas assuré dans le fond du garage  

40k€ non assurés.  

 
Mais  

Putain

Le mec il sait ce qu'il vends bordel...?!
 
Ca transpire le serieux.

Il ne savait pas ce qu'il acheté en tout cas  

Il a vu la gueule du malus pour faire la CG francaise il a laché l'affaire...    
 
Amateur  

Personne ne l' a encore taquiné ??  

 
F type y'a pas de gros soucis de fiabilité. En tout cas pas de truc récurrent du niveau d'un IMS ou d'un THP. Beaucoup sont d'ailleurs assez kilometrées sans gros soucis.  
 
Les cabriolets ont l'air d'avoir un peu plus de problèmes (au niveau de la capote forcément) mais pas rédhibitoire non plus. La loterie c'est plus sur l'historique avec beaucoup d'imports, mais en cherchant un peu et en tapant plutôt dans les 50k+ y'en a des propres.
 
Alpine le budget va être short, a 55k c'est vraiment les 5% moins chères, et encore.
 
L'autre voiture du topic après la MX5 : la M2. Mais pas forcément la plus adaptée pour un usage 2eme voiture weekend balade.
 
Evora si t'en trouves une ça peut rentrer dans le budget haut.
 
981 ça va être court en budget, tu vas avoir une 2,7L 275cv, qui sera je pense largement moins pechue que la concurrence. En Porsche j'irai plutôt sur une 996 turbo, par contre il faut trouver la bonne au milieu des merguez très kilometrées.
 
Corvette t'auras accès à des C6 ls3 ou z06 qui peuvent être sympa.
 
En cab SLK55, z4M e85, e89 35is ou même g27 en m40i. En coupé la fausse jumelle supra 3,0L. Audi tt RS 2,5l pour le 5cyl.
 
En plus paquebot mais gros V8, les américaines mustang/camaro, l'italienne Granturismo et l'anglaise XKR (S)
 
Si t'aimes dépenser le PIB du Togo en entretien, Aston V8 vantage ou DB7 vantage V12.

Tu oublies la Giulia quadrifoglio dans ce prix tu en trouves des corrects

 
Va t-on avoir quelqu'un sur ce topic qui va ENFIN franchir le pas ?

 
Oh mais oui !

Des quadrifoglio à 55k ?

Tellement un bon daily en voiture de weekend, le train avant est un peu trop plongeant, elle est presque trop "vivable", ça manque un peu de sensations d'avoir un truc exclusif.

On en revient sur le mouton à 5 pattes, on doit forcément faire des compromis. Ce qu'elle gagne en confort vs une M3 F80 par exemple, elle le perd en feeling en attaque de sanglier ( aucun cochon sauvage n'a été blessé durant cette scène ).

Tant qu'Alfa fera du Alfa, il faudra être vendeur de véhicules sportifs pour rouler en Quadrifoglio, malheureusement...

Pourquoi ?  
 
Si j'étais sur de pas perdre 10k€ sur 1 voir 2 ans j'en aurai déjà une :°)

"Parce que c'est une voiture de 500ch, il faut donc rouler fort en permanence, sinon autant prendre une Lexus et se palucher sur le 5L/100" ©
 

Bofff, quand j'avais la C6 à part en sortie de village (30/80) sortie de péage je restais à 10/15% de la vitesse. Sinon cruiser sur les belles routes des crêtes du schwarzwald c'était sympa.  
Autant prendre une elise/cat alors si tu veux vraiment t'amuser sans trop pousser fort  (la Elise dans les petites routes des vosges c'était top quand j'en avais une)

J'ai roulé dans 3 cratères hier en montant le col du Donon, en Elise, ça m'aurait fait chier.

Elle a des gros boudins en guise de pneus l'Elise S1. Il y a qu'en forêt de Sologne où la garde au sol m'avait vraiment handicapé.

Mouai après tes 3 cratères c'est quoi c'est sur 10 / 20cm x3 sur combien 5 / 10km ?

Assez destructeurs pour que la route principale de Raon sur Plaine paraisse en très bon état.

Franchement si tu as des nitron ca passe, après c'est pas une voiture pour faire de la route mais s'amuser ^^  
Entre une Elise et une C6 par exemple le confort est largement mieux en C6, même si tu dois faire ta route en fonction des ralentisseurs en France.

Il y a une butée hydraulique ?

Je vais finir en 195/50R15 et avec des Sachs de Twingo R1 à force (à peu près les mêmes que ceux de la Clio II RS Trophy).