Reprise du message précédent :
Perso, sur mon échantillon à moi tout seul, 60k km sur ea888, zéro souci. Après maintenant que j'ai dit ça, le bloc va sûrement se fêler demain.

 
C'est la DQ381 carter humide, donc hormis sa relative lenteur, RAS tant que tu vidanges aux rythmes préconisés (120000kms pour les tractions, 60000kms pour les 4RM dixit Vag)

Je viens d'acheter une 1.3 , je la récupère demain, j'ai vu les pb de boîte, ça ne m'inquiète pas trop,  on verra.

 
C’est la même sur les 2.0 Tdi 184
Un ami a fait un servotronic sur la sienne autour des 80kkm

D'après mon garagiste c'était très compliqué sur les débuts c'est assez fiable maintenant. Mais il a conclu par un joyeux "de toutes façons tous les constructeurs font de la merde maintenant! !!".  

Le 2.0 tsi est fiable dans toute ses versions. Les autres ca depends des années / cylindrées.

Et je ne peux que confirmer. J'ai eu 211cv, 300cv et maintenant 190cv.

Ormis les bobines d'allumages un peu faiblardes (soucis que j'ai eu sur la G6 GTI en 211cv - reprog...) jamais rien eu.

Bon les voitures était neuves/quasi neuves et revendues dans les 80K km.

Sur les versions 245 / 300cv j'ai entendu dans mon entourage des pompe à eau électrique à changer un peu prématurément (pris en charge même hors garantie).

 
A peu de choses près oui.
 
Sur ma Golf, RAS après 102000kms mais j'ai prévenu l'acheteur qu'il devait prendre en compte le fait que ca se vidangeait

Je croyais que selon les standards HFR, il fallait au moins 300ch et 4 roues motrices pour s'insérer dans la circulation .

 
c'est vague,
 
ca depend la cylindré, aucun probleme sur 2l
le 1.8 tfsi de 2010 par la est a evité comme le 1.4 de cette epoque
apres 2015 par la tout est bon en gros

Sans rire, après 3 ans à rouler avec 272ch, ma femme se plaint maintenant d'etre sous motorisée avec 184ch... Alors qu'avant elle roulait avec 120 sans soucis.
Les chevaux, faut pas s'y habituer, comme toute forme de confort

Bon, en effet:
- décrassage préventif
- débit de boisson
- magasin de bricolage
- distributeur de lait bio à la ferme "en direct du pis de blanchette"
- ...bouchons
 

 
C'est vrai qu'on peut faire plein de trucs avec un roadster prévu pour!
Par contre presque 11L/100 après le décrassage curatif en rentrant, dommage qu'ils ne fassent pas une version 150ch

 
   
 
Je me renseigne pour anticiper un changement de bétaillère    
 
Je visais un 2.0l ou 1.5 TSI post 2017 donc a priori pas de problème
 

Le compte-tour dans le sens anti-horaire  

Tu ne sais rien Jean Neige, c'est sport !

Je suis déçu que Manta n'ait pas utilisé le compte tour de sa marque fétiche    
 

 
Avec le mode Sport qui te donne les informations clés d'une conduite de précision.

Certaines Aston Martin aussi    
 

 
ça me rendrait maboule

 
J'ignorais que Manta était un fan de Peugeot    
 
Il est plein de surprises  

 
Et décapoté un 10 Novembre en Allemagne, mes respects.  

10°C  

la base pour faire son gangster de la route en allant chercher Aimy au padel club de PonteauCombault le vendredi soir.

 
Ah mais c'est pas a moi qu'il faut le dire
Mais a tout ces gugusses qui ont des décapotables pour les mois de Juillet et d'Aout

La capote c’est comme un pébroc, quand il ne pleut pas ça se replie

il est à l'abri sous un pont comme les clodeaux

 
Monsieur a des goûts très intéressant en matière de musique en tout cas... Très 2010
 

Ouais    
 
Je roule tous les jours décapotés, même par 3 degrés de bon matin    
 
J'ai 39 de fièvre et une angine, mais ça valait le coup  

Putain de merde:
 

Accalmie demain matin/début d’aprem en IDF a priori. Je vais aller faire un peu de violence routière dans le Vexin avec des potes
 
Bon bah c’était pas ouf, bien gras et un peu de monde sur les routes.
En apothéose, un pote avec sa R8 Spyder s’est fait sauter le permis pour 1km/h… content d’avoir été juste derrière

 
tu tournes dans quel coin? au printemps je me suis déjà fait quelques sorties là bas, vers enfer/jambville si je me rappelle bien.

 
Je connais pas des masses en fait, j’ai du y aller que 2 fois, je suis des potes là.
On va autour de la Roche Guyon là.

Les ex possesseur de Cayman S 3.4 987, niveau confort ça se situe où ? Insonorisation  etc sur long trajets ?

Il y a bien pire dans cette playlist  

en pas S je suis allé à la pointe du Raz et en Ecosse et c'était grand confort côté position/suspension et insonorisation sauf moteur; tu as l'admi qui vient te flatter les oreilles quand tu accélères, et le gros avantage de fermer sa gueule à régime stabilisé. Les bretons du topic schorpe qui m'ont vu arriver peuvent confirmer  
La seule vraie contrainte c'est la place pour les bagages.

J'ai eu pendant une semaine une 208 de prêt, moteur 3 pattes sans turbo qui avance pas.
Bah on s'y fait rapidement au compte-tours à l'envers, ça m'a étonné.
Surtout que sur ce genre de caisse il sert à quelque chose.
Déjà qu'à l'oreille tu sais jamais à quel régime tu es.
Ensuite quand tu rétrogrades de 5 en 4 (y'a pas 6e ils sont pas fous), et que ça avance toujours pas, bah c'est utile de voir que tu vas pas pouvoir tomber encore un rapport vu que t'es déjà pas loin du max

 
Je connais pas trop la 987 mais niveau bagage ça le fait non ?
Tu peux au moins mettre une petite valise cabine à lavant et un gros sac a l’arrière ?

Pour partir une semaine à l'étranger, c'est léger, même en étant mi-couple du même sexe  
Et le gros sac à l'arrière, tu oublies, ou tu les dégonfles, tu as 10cm de hauteur dispo au niveau du pare-chocs.

Edit: à l'avant tu as 40x60x40, et comme à l'arrière c'est en biais. A la limite tu peux mettre les paires de chaussures...

Tu mets bien une valise cabine à l’avant ?
J’ai l’impression que c’est plus gros sur la 981, derrière j’ai déjà mis un bon sac de sport bien rempli.

Oui, ta question a croisé mon edit

Ce topic de vieux beaux celib' à mi temps qui s'annonce  

Ça dépend toujours de sa femme et de sa passion pour les déménagements mais ça me parait jouable pour un gros we voir une semaine de vacances a 2

 
Tiens, le coin avait une impression de déjà-vu, c'est validé après vérification sur la carte .

Dites, toujours sur le marronier MX-5, je scrute les annonces, et quasi la moitié sont véhicule de démonstration avec 2-3000 km   Ça cache un truc où c'est "commun" pour cette caisse ? J'avais jamais trop vu ça avant...

Caisses pourries cqfd.
 
Edit : ça mort pas en ce vendredi soir