La barre de rire quand j'ai revendu une vieille 307 1.6 y'a 5-6 ans (rendu service à la famille, vu que je suis le spécialiste es voitures )
 
la caisse avait 180k bornes, problème (avoué et transparent) de boite de vitesse, je l'avais mise à 800 Euros sans CT, y'a un polonais qui est venu avec sa meuf, un stylo électronique d'analyse d'épaisseur de la peinture, et qui m'a fait chier comme quoi son analyse exhaustive des panneaux lui faisait supecter une re-peinture de certains éléments tout ça pour gratter 200 Euros
 
Ma tronche quand je le voyais faire le malin avec son stylo devant sa meuf (qui avait à moitié honte)    
 
No shit Sherlock, je te vends un truc à 800 Euros qui a le bonheur de rouler    
 
Je lui ai grosso-modo dit d'aller voir à Gdansk si j'y étais, elle est partie dans le sud de la France chez un mec moins chiant 1 semaine après

je mets ma guez en vente la semaine prochaine. vous me conseillez quoi  par ailleurs?
pas pressé de vendre . je vais commencer par mettre des pancartes sous les essuis glace.

Ouais en fait la balade en RS, c'était pas la Megane.    
 
Donc après 12 ans en 996.1 GT3 et une recherche de quelques semaines, c'était le moment de passer à la suivante.

Franchement mec bravo!!! Elle est sublime. J'adore la couleur. Tu aurais une photo de l'intérieur? La console centrale couleur carrosserie ça doit être ouf

 
La barre de rire quand j'ai revendu une vieille 307 1.6 y'a 5-6 ans (rendu service à la famille, vu que je suis le spécialiste es voitures )
 
la caisse avait 180k bornes, problème (avoué et transparent) de boite de vitesse, je l'avais mise à 800 Euros sans CT, y'a un polonais qui est venu avec sa meuf, un stylo électronique d'analyse d'épaisseur de la peinture, et qui m'a fait chier comme quoi son analyse exhaustive des panneaux lui faisait suspecter une re-peinture de certains éléments tout ça pour gratter 200 Euros
 
Ma tronche quand je le voyais faire le malin avec son stylo devant sa meuf (qui avait à moitié honte)    
 
No shit Sherlock, je te vends un truc à 800 Euros qui a le bonheur de rouler    
 
Je lui ai grosso-modo dit d'aller voir à Gdansk si j'y étais, elle est partie dans le sud de la France chez un mec moins chiant 1 semaine après

Dans l'état actuel des choses ça t'immobilise un gros paquet de cash oui, mais y'a pas vraiment de décote sur ce genre de charette (voire l'inverse)
Là clairement c'est ses 2 (bonnes) reventes qui ont financé la RS, donc...
 
Malgré des revenus helvètes je prendrais pas 150k de prêt pour une GT3 RS (et je doute que le banquier suive de toute façon) , c'est seulement si t'as le cash qui traine (en France ça peut être une revente d'un appart sur un parc locatif, par exemple)...

Mway, j'ai un pote en Suisse avec un salaire normal (130k) et malgré son gros crédit sur la maison et du locatif (1m au total) il a pu emprunter 100k sans soucis pour acheter une sportive.
 

 
Mais voilà c'est surement la seule fois de ma vie que j'aurais ce budget pour une bagnole, c'était le moment ou jamais de réaliser le rêve que j'avais depuis 2007.

Par contre, je me tâte fortement à rouler 300km de routes de campagne pour économiser le péage Frouze .

Vous me dites, si je suis dispo je me ramène.

Bon les gars, vu qu'on a pas réussi la sortie MX - M2 en aout, on se la tente avec le rajout de la 997 sur octobre ?

Pas encore fait, j'en ferais une dès que je la sors.

C'est exactement le même intérieur que celle là sauf que j'ai les baquets en carbone avec tissus en nomex.

https://zupimages.net/up/23/41/t3dl.jpeg

Félicitations pour la GT3RS, c'est un rêve pour beaucoup d'entre nous je pense en orange, vert ou violet    
 
Concernant votre sortie, oubliez pas la vidéo de la California et la Huracan qui se télescopent, et ce qu'on a dit sur l'effet de groupe

Ben je tartine dans le respect maintenant, je suis un père de famille

 
Je sais pas
mais le mot import a fait fuir + de 5 interressés...

Il n'est pas très bon communiquant, ni transparent sur les frais (coût de la CG des 2019 par exemple) mais oui, je n'ai pas vu de personne déçue de la voiture en elle même. La mienne vient de chez lui et 6000km plus tard, j'en suis très content.

Vous me dites, si je suis dispo je me ramène.

Ouais en fait la balade en RS, c'était pas la Megane.    
 
Donc après 12 ans en 996.1 GT3 et une recherche de quelques semaines, c'était le moment de passer à la suivante.
Pour être honnête, j'ai voulu chercher autre chose, j'avais différents modèles en tête.
Mais voilà c'est surement la seule fois de ma vie que j'aurais ce budget pour une bagnole, c'était le moment ou jamais de réaliser le rêve que j'avais depuis 2007.
Ca a vraiment pris forme quand j'ai vu cet épisode de Top gear en 2008 il me semble, celui où les 3 lascars vont chercher la plus belle route d'Europe:
 
https://www.youtube.com/watch?v=lUF [...] el=TopGear
 
Richard Hammond avait débarqué dans une 997.1 GT3 RS, verte.    
C'était foutu, c'était devenu la caisse de mes fantasmes, surtout en verte (RS green de son petit nom).
J'avais 26 ans, je roulais encore en 328ci e46, donc totalement hors budget, je ne pensais même pas y arriver un jour.
 
J'ai quand même pu entrer dans la famille GT3 en 2011, avec la 996 donc, elles étaient arrivées à des budgets plus réalistes (37k€ avec 80kkm).
Je l'ai aimé d'amour cette 996.1, une caisse de dingue. Rustique et pointue en même temps, des perfs encore franchement à la page, 90% de la recette était déjà là.
Mais voilà, la passion ça se commande pas, et ce rêve de 997 GT3 RS il ne m'a jamais quitté. Donc cet été quand j'ai vendu la 996 et mon California et que je me suis retrouvé avec le bon budget, je me suis dit que c'était le moment.
C'est une 2007, la config parfaite à mes yeux (cuir étendu, pack chrono, console centrale couleur carrosserie), pas trop de bornes (50kkm). elle est dans un état magnifique, bien entretenu, rien à faire ni à prévoir.
Pour le kif elle a une petite ligne IPE, ça chante c'est même pas racontable, perso ça me fout la chaire de poule, à 8400rpm on dirait un coup de fouet tellement c'est sec.
C'est pas si différent de la 996, c'est juste un peu + de tout dans tous les domaines, + de watts, + large, + pointue, + belles (à mes yeux), + engageante (le volant moteur mono-masse apporte énormément).
Mais ces + font une différence de dingue à l'arrivée, à mes yeux c'est la Porsche ultime, y a rien au dessus (aller si, la 4l, mais bon), ou alors il faut changer de marque. Et cette couleur lui donne tellement d'exclusivité!  
Bon par contre faut assumer, autant j'étais tranquille en 996, avec celle là c'est pas une émeute, mais il y a pas une sortie sans qu'on vienne me faire chier.
 
Voilà, vous pouvez vous dire que si la 996 en apportait autant, pourquoi avoir mis un  gros budget dans la 997? Ben il n'y a pas de raison, j'ai réalisé un rêve, du pur émotionnel, j'imagine que ça n'arrive pas si souvent. je vais dans le garage et j'ai du mal à y croire, j'aimerais remonter 30 ans en arrière et montrer une photo de cette bagnole au pucal boutonneux que j'étais.    
 
https://zupimages.net/up/23/41/mcjw.jpg
 
https://zupimages.net/up/23/41/qmpy.jpg

Pas encore fait, j'en ferais une dès que je la sors.
 
C'est exactement le même intérieur que celle là sauf que j'ai les baquets en carbone avec tissus en nomex.
 
https://zupimages.net/up/23/41/t3dl.jpeg

Ouais en fait la balade en RS, c'était pas la Megane.    
 
Donc après 12 ans en 996.1 GT3 et une recherche de quelques semaines, c'était le moment de passer à la suivante.
Pour être honnête, j'ai voulu chercher autre chose, j'avais différents modèles en tête.
Mais voilà c'est surement la seule fois de ma vie que j'aurais ce budget pour une bagnole, c'était le moment ou jamais de réaliser le rêve que j'avais depuis 2007.
Ca a vraiment pris forme quand j'ai vu cet épisode de Top gear en 2008 il me semble, celui où les 3 lascars vont chercher la plus belle route d'Europe:
 
https://www.youtube.com/watch?v=lUF [...] el=TopGear
 
Richard Hammond avait débarqué dans une 997.1 GT3 RS, verte.    
C'était foutu, c'était devenu la caisse de mes fantasmes, surtout en verte (RS green de son petit nom).
J'avais 26 ans, je roulais encore en 328ci e46, donc totalement hors budget, je ne pensais même pas y arriver un jour.
 
J'ai quand même pu entrer dans la famille GT3 en 2011, avec la 996 donc, elles étaient arrivées à des budgets plus réalistes (37k€ avec 80kkm).
Je l'ai aimé d'amour cette 996.1, une caisse de dingue. Rustique et pointue en même temps, des perfs encore franchement à la page, 90% de la recette était déjà là.
Mais voilà, la passion ça se commande pas, et ce rêve de 997 GT3 RS il ne m'a jamais quitté. Donc cet été quand j'ai vendu la 996 et mon California et que je me suis retrouvé avec le bon budget, je me suis dit que c'était le moment.
C'est une 2007, la config parfaite à mes yeux (cuir étendu, pack chrono, console centrale couleur carrosserie), pas trop de bornes (50kkm). elle est dans un état magnifique, bien entretenu, rien à faire ni à prévoir.
Pour le kif elle a une petite ligne IPE, ça chante c'est même pas racontable, perso ça me fout la chaire de poule, à 8400rpm on dirait un coup de fouet tellement c'est sec.
C'est pas si différent de la 996, c'est juste un peu + de tout dans tous les domaines, + de watts, + large, + pointue, + belles (à mes yeux), + engageante (le volant moteur mono-masse apporte énormément).
Mais ces + font une différence de dingue à l'arrivée, à mes yeux c'est la Porsche ultime, y a rien au dessus (aller si, la 4l, mais bon), ou alors il faut changer de marque. Et cette couleur lui donne tellement d'exclusivité!  
Bon par contre faut assumer, autant j'étais tranquille en 996, avec celle là c'est pas une émeute, mais il y a pas une sortie sans qu'on vienne me faire chier.
 
Voilà, vous pouvez vous dire que si la 996 en apportait autant, pourquoi avoir mis un  gros budget dans la 997? Ben il n'y a pas de raison, j'ai réalisé un rêve, du pur émotionnel, j'imagine que ça n'arrive pas si souvent. je vais dans le garage et j'ai du mal à y croire, j'aimerais remonter 30 ans en arrière et montrer une photo de cette bagnole au pucal boutonneux que j'étais.    
 
https://zupimages.net/up/23/41/mcjw.jpg
 
https://zupimages.net/up/23/41/qmpy.jpg

Petite balade en RS hier, on a vraiment un automne de dingue. Plus trop de touristes sur les routes, plus trop de vélos, par encore de feuilles mortes, c'est la période parfaite.    
18 mois que je l'ai, j'aime beaucoup cette bagnole, mon daily idéal.
C'est une cup, 265ch, hyper à l'aise sur les cols autour de chez moi, et facile à conduire quand c'est pour faire des tâches courantes.
Certains la trouve un peu ferme, perso ça me dérange pas, question d'habitude surement.
Et ce jaune Sirius.    
 
https://zupimages.net/up/23/41/zmp9.jpg

Intéressant. On me propose 150K sur Lausanne. Avec ça je reste pauvre ou tout juste classe moyenne en Suisse ?

Concernant votre sortie, oubliez pas la vidéo de la California et la Huracan qui se télescopent, et ce qu'on a dit sur l'effet de groupe

 
Féloches !
 
C'est une 997.1 GT3 RS donc le 3.6 415ch correct ? Le 3.8 450ch c'est sur la phase 2 vers 2009-2010 si je me rappelle bien ?

 
Comme quoi les goûts et les couleurs, moi c'est la jaune qui me file la gaule !

Feloche pour la GT3 et la couleur ! Je pensais que c’était vert Lézard son petit nom.

Oui c'est le Mezger 3,6l.  
Il parait que certains le préfère au 3,8l, qui est plus coupleux et moins rageur dans les tour, le compromis parfait c'est le 4l.
 

 
Oui à priori le 3.8 à la préférence sur les 997. Ça se ressent bien sur le prix des ph2 (même non RS).
Le 4.0 a ce son spécifique sur les 1000 dernières tours que j’ai trouvé dans aucun autre, c’est clairement le graal si on reste chez Porsche.

Magnifique!! c'est quand même autre chose que cette couleur argent fade,...
 
La 997 n'a pas pris une ride en comparaison je trouve. Surtout avec le body kit spécifique GT3  
 

Petite sortie mercredi dernier en fin de journée avec un pote, montée du Jotty direction Morzine, puis Vailly, et on finit par le col du Cou.    
https://zupimages.net/up/23/41/8y5o.jpg