[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

lancevo7

Reprise du message précédent :
Du coup la mienne est trop cher pour le topic ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2418919483.htm

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Nico77

kmara2 a écrit :

C'est le seul défaut de cette voiture selon moi, une double sortie d'un seul côté alors que la règle c'est la symétrie :fou:

Et en plus elle est à droite ce que j’ai toujours trouvé disgracieux.

sniperr

lancevo7 a écrit :

Du coup la mienne est trop cher pour le topic ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2418919483.htm

Plus récente, moins de kms, pas tuning, ça me semble beaucoup plus cohérent

Message cité 1 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

yatta91

kmara2 a écrit :

C'est le seul défaut de cette voiture selon moi, une double sortie d'un seul côté alors que la règle c'est la symétrie :fou:

Comme les écrous de jantes ?

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un seul n à tuning de m*rde

MantaFahrer

Blaireau exporté

Ils sont bien répartis sur 2 axes de symétrie, où est le souci ?

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

kmara2

Je vois surtout le symbole Chevrolet sur le bas de caisse

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

oufwid

[:raph50:5]

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

yatta91 a écrit :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 05&ref=srp

Même avec les 1200 euros de malus en sus, ca reste moins cher que la moins chère des ND 184 de lbc... Tu m'étonnes que les importateurs s'en donnent à coeur joie [:galaswinda:2]

Punaise le prix :ouch: . Cadeau la

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

yatta91

Me tentez pas putain... J'en suis à hésiter entre prendre une LLD pour un MG4 neuf ou faire yolo sur une ND 160 allemande. [:jean-pierre defrog]

Message cité 6 fois

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un seul n à tuning de m*rde

mxblasters

Fr4p a écrit :

Bon, comme c'est vendredi, je me permet :

- Demain je touche le pactole à l'euromillion, je me prendrai surement une Mercedes C63 AMG 5 portes pour les longs trajets en famille et parce que Mercedes j'aime bien (ma 220 cdi ph2 de 2005 malgré ses 225000km me satisfait tous les jours). Ensuite je complète le parc avec une Lancer evo, une megane RS, Impreza, bref des trucs marrant qui font prout prout d'origine.

- j'ai eu une 205 gti 1,9l (vendu à un bon pote), une Clio Rs 3 (ph1 que je regrette encore), maintenant ma petite Yaris TS ph 1 me suffit largement.

Peut-être que je me trompe de topic et que je devrai être sur celui des youngmerguez mais j'aime bien quand même.

Bon weekend à tous !

Hello,

Vu que tu parles de rally, et pour changer un peu je me permets de partager cette photo prise à l'occasion d'une balade recemment avec 2 connaissances :

501 canassons au total ici présent, on dirait pas comme ça :lol:

En tous cas c’était intéressant et une occasion rare d'avoir pu regrouper ces 3 Xsara VTS 2.0 16v (167ch) :

- Une phase 1 grise de 1998 avec le kit Citroen Sport (carrosserie), jante oz en 16".
- Une phase 1 jaune de 1999 sans kit CS avec jante d'origine le mans en 15".
- Une phase 2 Sport édition (limité à 400 ex), rouge avec kit CS et plaque numérotée.

On l'appelle l'oubliée lol je l'ai jamais vu à l'essai dans un magazine ou sur youtube ces dernières années, y'a un article récent qui en parle d'ailleurs pour une fois : https://www.essais-autos.com/2023/0 [...] bliee.html
Le mag comme youngtimers par exemple s'attarde plutôt à faire des Nième essais de 205 gti, clio williams, 306 s16 pour parler des françaises, c'est plus vendeur... Malgré un très bon palmarés en rally, la Xsara est bien moins reconnu (et coté) à cause de son look certainement car les perfs sont pourtant présentes.

Bref une bien bonne auto française (young) malgré tout [:le_glaude]

a++

Message cité 4 fois

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Oliv_CTR

ça ma rappelle le début de carrière de Loeb...Nostalgie nostalgie

Niveau châssis c'est un clone de la 306S16, no ?
Je pense que l'image Citröen=voiture de vieux a affecté sa cote d'amour auprès des djeuns à l'époque (Au profit de la 306S16...)

Message cité 2 fois

yatta91

Oliv_CTR a écrit :

Niveau châssis c'est un clone de la 306S16, no ?

Presque.

C'est effectivement tout l'équipage mobile de la S16 (avec le fameux moteur XU10J4RS et le train arrière autodirectionnel) mais couplé à une boite 5 rapports car Peugeot voulait garder la primeur pour sa 306.

La légende dit que c'est finalement le meilleur combo car le rayon de braquage est plus court sur la Citron et la boite est mieux étagée.

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un seul n à tuning de m*rde

fabien1176

sniperr a écrit :

Plus récente, moins de kms, pas tuning, ça me semble beaucoup plus cohérent

+1

Edit : je dirais même que c'est un très bon prix.

Message édité par fabien1176 le 09-10-2023 à 11:17:52

mxblasters

Oliv_CTR a écrit :

ça ma rappelle le début de carrière de Loeb...Nostalgie nostalgie
https://www.racedepartment.com/atta [...] pg.555086/

Niveau châssis c'est un clone de la 306S16, no ?
Je pense que l'image Citröen=voiture de vieux a affecté sa cote d'amour auprès des djeuns à l'époque (Au profit de la 306S16...)

Non niveau chassis c'est la même base que la ZX il me semble. La 306 a un train arrière auto directionnel comme la Xsara mais son châssis est un peu plus "safe" d'aprés les comparatifs que j'ai pu voir, peut être grâce à un empattement plus court (?)
La Xsara pardonne moins du train arrière.. Ca survire presque mais ca donne un coté joueur, et peut être piégeuse sous la pluie si on attaque trop..
Oui clairement tu as raison au niveau de l'image/notoriété à l'époque..

Message édité par mxblasters le 09-10-2023 à 11:23:32

memaster

M.arc a volé mon 62

yatta91 a écrit :

Me tentez pas putain... J'en suis à hésiter entre prendre une LLD pour un MG4 neuf ou faire yolo sur une ND 160 allemande. [:jean-pierre defrog]

mais oui mais oui [:dje69r:4] ça fait +5ans maintenant que tu nous dis que tu vas craquer [:grubnatz:7]

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

prendre une LLD pour un MG4 neuf

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Juxv6

yatta91 a écrit :

Me tentez pas putain... J'en suis à hésiter entre prendre une LLD pour un MG4 neuf ou faire yolo sur une ND 160 allemande. [:jean-pierre defrog]

Si les voyants budget + WAF sont au vert pour acheter une voiture d'égoïste, y'a rien à hésiter
la chinoiserie électrique tu l'aura quoiqu'il arrive, la mx5, dans 10 - 20 ans, ce sera plus compliqué

Message cité 1 fois
Message édité par Juxv6 le 09-10-2023 à 11:32:00

Kronick91

Le Stig, en moins bien

yatta91 a écrit :

Me tentez pas putain... J'en suis à hésiter entre prendre une LLD pour un MG4 neuf ou faire yolo sur une ND 160 allemande. [:jean-pierre defrog]

Prendre une voiture financée partiellement par le gvt chinois pour inondé les marchés et couler la concurrence européenne ( entre autres mais pas exclusivement) quelle bonne idée, demain c'est nos gosses qui fabriqueront des Nike pour leurs gosses si on continue comme ça

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

delantera

Hail Seitan.

MantaFahrer a écrit :

https://i.pinimg.com/originals/ce/8 [...] 25ccf7.gif

pas mieux, wtf.

---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

neosly

mxblasters a écrit :

Hello,

Vu que tu parles de rally, et pour changer un peu je me permets de partager cette photo prise à l'occasion d'une balade recemment avec 2 connaissances :

https://i.goopics.net/800/4hn7ro.jpg

501 canassons au total ici présent, on dirait pas comme ça :lol:

En tous cas c’était intéressant et une occasion rare d'avoir pu regrouper ces 3 Xsara VTS 2.0 16v (167ch) :

- Une phase 1 grise de 1998 avec le kit Citroen Sport (carrosserie), jante oz en 16".
- Une phase 1 jaune de 1999 sans kit CS avec jante d'origine le mans en 15".
- Une phase 2 Sport édition (limité à 400 ex), rouge avec kit CS et plaque numérotée.

On l'appelle l'oubliée lol je l'ai jamais vu à l'essai dans un magazine ou sur youtube ces dernières années, y'a un article récent qui en parle d'ailleurs pour une fois : https://www.essais-autos.com/2023/0 [...] bliee.html
Le mag comme youngtimers par exemple s'attarde plutôt à faire des Nième essais de 205 gti, clio williams, 306 s16 pour parler des françaises, c'est plus vendeur... Malgré un très bon palmarés en rally, la Xsara est bien moins reconnu (et coté) à cause de son look certainement car les perfs sont pourtant présentes.

Bref une bien bonne auto française (young) malgré tout [:le_glaude]

a++

Sympa ce petit meeting des VTS! Ca devient rare en bon état!

J'aurais toujours un faible pour la ph1 sans kit - couleur jaune moutarde :love: :love:

Ma 1ère voiture (en 1.9 TD :lol: :lol: )

Tu roules laquelle du coup?

Message cité 1 fois

Fr4p

- - - -

mxblasters a écrit :

Ah la rouge m'aurait tenté à une époque mais rincées ou jackyfiées et faut dire que l'intérieur était à gerber.

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Oliv_CTR

Juxv6 a écrit :

Si les voyants budget + WAF sont au vert pour acheter une voiture d'égoïste, y'a rien à hésiter
la chinoiserie électrique tu l'aura quoiqu'il arrive, la mx5, dans ~~10 - 20~~ 4 ans, ce sera plus compliqué

FYP

Message cité 1 fois

yatta91

Oliv_CTR a écrit :

FYP

Pourquoi ? La prochaine sera probablement hybride donc pèsera le poids d'une vache morte mais elle est suffisamment diffusée pour ne pas être trop rare, si ?

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

magicien96

Même pas peur @sato

lancevo7 a écrit :

Du coup la mienne est trop cher pour le topic ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2418919483.htm

Quand j'ai acheté la mienne, je n'ai jamais vu d'annonce aussi intéressante Très bon prix :jap:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

intersigne

/!\ SJW /!\

yatta91 a écrit :

Me tentez pas putain... J'en suis à hésiter entre prendre une LLD pour un MG4 neuf ou faire yolo sur une ND 160 allemande. [:jean-pierre defrog]

Quel intérêts une mg4 à pars mettre de l'argent dans le vent ? Si c'est pour avoir quelque chose inutile autant se faire plaisir.

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Roll out !

Oliv_CTR

yatta91 a écrit :

Pourquoi ? La prochaine sera probablement hybride donc pèsera le poids d'une vache morte mais elle est suffisamment diffusée pour ne pas être trop rare, si ?

Mwé, en attendant ils rallongent la ND de 2-3 ans, on sait pas ce que 2027 nous réserve hein...Qui aurait dit y'a 5 ans qu'on se taperait un malus de 60k pour immatriculer un bête 2.4 Atmo (GR86) ?

Je ferais pas trop de projections perso, faut prendre tant qu'on peut, sur le thermique

Message cité 1 fois

lancevo7

yatta91 a écrit :

Me tentez pas putain... J'en suis à hésiter entre prendre une LLD pour un MG4 neuf ou faire yolo sur une ND 160 allemande. [:jean-pierre defrog]

bon bah prend la mienne du coup

yatta91

Oliv_CTR a écrit :

Vrai... Vrai... [:4lkaline:2]

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un seul n à tuning de m*rde

intersigne

/!\ SJW /!\

+1, si je pouvais je prendrais une nd ou autre thermique récente. Il y a le temps pour passer à de l'hybride ou électrique.

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Roll out !

fabien1176

Franchement la ND2 de Lancevo7 est vraiment bien placée, YOLO-atta ! [:dominique webb]

Message cité 2 fois

lancevo7

fabien1176 a écrit :

Franchement la ND2 de Lancevo7 est vraiment bien placée, YOLO-atta ! [:dominique webb]

et dans un etat neuf !

Message cité 1 fois

fabien1176

lancevo7 a écrit :

et dans un etat neuf !

Les photos en tout cas donnent envie !

Tu as publié l'annonce quand ? Tu n'as pas déjà des intéressés ?

Message cité 1 fois

lancevo7

fabien1176 a écrit :

Les photos en tout cas donnent envie !

Tu as publié l'annonce quand ? Tu n'as pas déjà des intéressés ?

c'est un import, c'est le prix que je l'ai acheté en janvier, du coup ca fait les accessoires cadeaux
le probleme c'est que les gens bloquent sur l'import, comme si on achetait une 330d de 50000km compteur traffiqué...

Message cité 2 fois
Message édité par lancevo7 le 09-10-2023 à 11:53:36

yatta91

fabien1176 a écrit :

Franchement la ND2 de Lancevo7 est vraiment bien placée, YOLO-atta ! [:dominique webb]

Ca va pas la tête, a ce prix là je pars une 205 GTI de collection ouais [:tagazou:2]

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un seul n à tuning de m*rde

neosly

lancevo7 a écrit :

Le coup de l'import je comprends pas trop... ?! :??:

Par chez moi c'est ultra courant les "imports" Lux ou DE,... étant proche des 2 frontières ca aide c'est sur.

Jamais eu de problème à la revente...

Ils ont peur de quoi :heink: ? Une voiture avec 5K km tu vois facilement si elle les a vraiment, ou pas!
Et avec un peu de chance elle est encore garantie.

Message cité 1 fois
Message édité par neosly le 09-10-2023 à 12:10:51

lancevo7

neosly a écrit :

Je sais pas
mais le mot import a fait fuir + de 5 interressés...

Message cité 5 fois

Logicsystem360

lancevo7 a écrit :

Je sais pas
mais le mot import a fait fuir + de 5 interressés...

Tu serais étonné de comment la légende urbaine sur les compteurs remontés se sont uniquement sur les imports :lol:

Message cité 1 fois

FRACTAL

mxblasters a écrit :

Hello,

Vu que tu parles de rally, et pour changer un peu je me permets de partager cette photo prise à l'occasion d'une balade recemment avec 2 connaissances :
.

Bref une bien bonne auto française (young) malgré tout [:le_glaude]

a++

Sympa
Les couleurs jaune et rouge ont pas trop souffert ? Je vois plein de Citroën de cette époque avec des bouts de peinture /vernis en moins toit et capot

magicien96

Même pas peur @sato

lancevo7 a écrit :

Je sais pas
mais le mot import a fait fuir + de 5 interressés...

Bizarre vu le nombre important de 184 importées.
J'avoue que le seul défaut que je verrais c'est le peu de km parcouru pour 2 proprios au total, ça n'inspire pas confiance.

Message cité 1 fois

neosly

lancevo7 a écrit :

Je sais pas
mais le mot import a fait fuir + de 5 interressés...

Change le vocabulaire en "achat à l’étranger" ?? :pt1cable:

Le kilométrage parait peut etre trop faible pour une voiture qui a 2 ans?
Elle aurait 15K ou 25K les gens auraient peut-être moins "peur"?!

Logicsystem360 a écrit :

Tu serais étonné de comment la légende urbaine sur les compteurs remontés se sont uniquement sur les imports :lol:

Les vieilles idées ont la vie dure...

Sur des caisses qui ont 2-3 ans et faible km c'est quand même très rare de tomber sur un compteur trafiqué (suivi concess, état général, etc,...).

Message édité par neosly le 09-10-2023 à 12:38:59

sniperr

lancevo7 a écrit :

Et les mecs sont prêts à aller les chercher…
Alors que là, la voiture déjà sur place, malus payé, formalités de ré-immatriculation simplifiées, c’est tout benef

Message cité 2 fois

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